Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a annoncé que 27 16 passagers ont voyagé sur la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas entre le 70 avril et le XNUMX mai.
Karaismailoğlu a déclaré que les citoyens montraient un grand intérêt pour la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas et a noté que 20 120 passagers ont effectué 70 voyages en XNUMX jours.
"La longueur de la ligne de train à grande vitesse a atteint 2 mille 228 kilomètres"
Déclarant qu'ils prenaient des mesures fermes pour tricoter le pays avec des filets de fer, le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient ouvert la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas le 26 avril, et avec l'ouverture de cette ligne, la longueur du train à grande vitesse ligne portée à 2 mille 228 kilomètres.
Notant que la ligne Ankara-Sivas était libre entre le 27 avril et le 31 mai, Karaismailoğlu a déclaré que les citoyens montraient un grand intérêt pour cette ligne.
Karaismailoğlu a déclaré: «Les billets se sont vendus dès leur ouverture à la vente. Nous avons transporté 27 16 passagers sur 120 vols entre le 70 avril et le 27 mai. Nous prévoyons qu'environ 31 120 passagers voyageront entre le XNUMX avril et le XNUMX mai.
"1 million 400 mille citoyens ont eu la possibilité de voyager en train à grande vitesse"
Soulignant qu'avec le projet, environ 1 million 400 8 citoyens ont la possibilité de voyager en train à grande vitesse, Karaismailoğlu a déclaré qu'il existe même XNUMX gares, à savoir Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli et Sivas.
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré :
« Nous avons réduit la distance entre notre ligne et Ankara-Sivas de 603 kilomètres à 405 kilomètres. Nous avons réduit le temps de trajet en train de 12 heures à 2 heures et la distance entre Ankara et Yozgat à 1 heure. En effet, nous avons construit 66 tunnels d'une longueur de 49 kilomètres et 27 viaducs d'une longueur de 49 kilomètres. Nous avons construit le plus long tunnel du projet à Akdağmadeni avec 5 mille 125 mètres et le plus long viaduc ferroviaire avec 2 mille 220 mètres à Çerikli-Kırıkkale. Nous avons construit le viaduc ferroviaire avec le plus haut pilier de Turquie à Elmadağ avec une hauteur de 89 mètres. Pour la première fois sur la ligne de train à grande vitesse, nous avons posé un total de 1676 kilomètres de rails en utilisant le rail national. Nous avons réalisé la première route sans ballast, à savoir l'application de routes en béton, dans des tunnels avec 138 kilomètres de routes en béton. Dans le cadre du projet, nous avons construit une installation locale et nationale de prévention et de dégivrage à Sivas. »