Turkish Aerospace Industries a signé un autre accord international sur le système de véhicule aérien sans pilote ANKA, qu'il a initialement développé avec des ressources nationales et nationales.
Turkish Aerospace Industries a remporté l'appel d'offres lancé par l'armée de l'air malaisienne pour l'importation de véhicules aériens sans pilote (UAV) en 2020, auquel ont également participé des entreprises des États-Unis, de Chine et d'Italie. En conséquence, TAI produira les trois premiers ANKA, ce qui constitue la première phase du besoin de neuf (9) véhicules aériens sans pilote équipés de différentes charges utiles pour la Malaisie, et installera les systèmes de contrôle au sol qui y sont liés.
Cette année, la cérémonie de signature a eu lieu lors du 16e salon international de la marine et de l'aviation LIMA, qui s'est tenu au Mahsuri International Expo Center sur l'île de Langkawi, en Malaisie. Ömer Cihad Vardan, vice-président du conseil d'administration de Turkish Aerospace Industries, a partagé son point de vue sur le sujet et a déclaré : « ANKA est une plate-forme qui a fait ses preuves non seulement dans notre pays mais aussi dans le monde parmi les systèmes de drones. Il n'est pas facile de disposer des capacités dont la Malaisie a besoin et de remporter l'appel d'offres auquel participent des sociétés internationales fortes. Cette année, nous progressons résolument vers les objectifs que nous nous sommes fixés en matière d'exportation. Je souhaite que l'accord soit bénéfique pour le pays ami la Malaisie et pour notre pays'', a-t-il déclaré.
Développé par Turkish Aerospace Industries et effectuant son premier vol en 2010, ANKA UAV est capable d'effectuer des tâches de performance supérieures telles que la reconnaissance, la surveillance, la détection de cible mobile fixe et l'identification diagnostique avec sa caméra haute résolution intégrée qui peut fonctionner jour et nuit, même par mauvais temps, il peut transporter jusqu'à 17 kg de munitions et charges utiles sous son aile d'une envergure de 350 mètres. ANKA, qui a la capacité d'atterrir, de naviguer et de revenir de manière entièrement autonome, a un temps de mission de plus de 30 heures et peut voler à une altitude de 30.000 170.000 pieds. Avec le système d'avion cible à grande vitesse ŞİMŞEK, dont l'intégration est terminée sur ANKA, qui a effectué plus de XNUMX XNUMX heures de vol à ce jour, la coordination de plusieurs systèmes en même temps a été assurée.