La majeure partie du métro de Sultanbeyli est terminée, il en reste peu. 83% des constructions de tunnels ont été achevées. Le puits S23A, temporairement ouvert pour la construction des tunnels, a été fermé. D'autres puits temporaires seront fermés au fur et à mesure de l'achèvement des tunnels de la ligne principale en construction.
LE MÉTRO DE SULTANBEYLİ AUGMENTÉ DE 4 POUR CENT À 83 POUR CENT
La construction du métro s'est arrêtée en 2017, président de l'IMM Ekrem İmamoğluIl a recommencé en 2020 sur instruction de . Comme le prêt n'a pas pu être obtenu, pour la construction dont l'avancement physique est resté au niveau de 4 %, un prêt a d'abord été obtenu, puis les travaux ont commencé sans perdre de temps. La construction du métro de Sultanbeyli a été portée à 83 % aujourd'hui. Les travaux de construction avancent sans interruption.
LA FERMETURE DE L'ARBRE SIGNIFIE QUE LA CONSTRUCTION EST TERMINÉE
Dans les constructions de métro, les puits qui sont ouverts temporairement pour permettre la descente des creuseurs de tunnel au sol sont fermés lorsque les travaux sont terminés. Cette pratique, qui fait partie des routines des constructions de métro, ne signifie pas que la construction du métro a été abandonnée ; Au contraire, cela signifie que le travail accompli est terminé. La fermeture des puits temporaires qui affectent le trafic et sont susceptibles d'être négatifs pour la vie environnante fait partie des conditions sine qua non des constructions de métro.
ENTRE SULTANBEYLİ TAKSİM SERA BAS À 55 MINUTES
Avec la ligne de métro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, qui traversera 3 quartiers du côté anatolien, avec 8 stations et une longueur de 10,9 kilomètres, le trajet entre Sultanbeyli et Taksim passera à 55 minutes.