Service fédéral d'inspection de l'environnement, de la technologie et de la gestion nucléaire de la Fédération de Russie pour la construction du petit réacteur modulaire (SMR) terrestre de Yakoutsk dans le district d'Oust-Yansky de Yakoutie le 21 avril à Rosenergoatom A.Ş, subordonné de la Société d'énergie nucléaire de l'État russe Rosatom (Rostekhnadzor) sous licence.
La conception du SMR terrestre est basée sur la technologie russe la plus moderne. Le réacteur nucléaire refroidi à l'eau utilisé dans la conception du navire a été développé en adaptant la centrale nucléaire terrestre de faible puissance RITM-200N (NGS). Testés dans des conditions arctiques difficiles sur des navires brise-glace russes avancés, les réacteurs de la série RITM-200N répondent à toutes les exigences de sécurité pour la conception NGS moderne post-Fukushima. Les réacteurs en question sont des centrales nucléaires modulaires compactes avec des délais de construction plus courts par rapport aux grandes centrales nucléaires.
Le directeur général de Rosatom, Aleksey Likhachev, a déclaré : « La décision de Rostekhnadzor est importante pour l'industrie nucléaire mondiale. Permettre la construction du premier SMR terrestre moderne dans des conditions arctiques difficiles est une autre confirmation du leadership incontesté des technologies nucléaires russes. Des travaux de pré-construction sont actuellement en cours dans la colonie d'Ust-Kuyga. Plus de 2 80 tonnes de marchandises ont déjà été livrées sur le site, avec environ 38 ouvriers et 200 équipements d'exploitation actuellement sur place. La portée des études augmente de jour en jour. Le premier SMR terrestre au monde avec le RITM-2028N devrait être mis en service en XNUMX. »
Rosatom, qui a terminé ses études d'ingénierie à ce jour, est en cours de conception anticipée pour le SMR de Yakutsk. La phase préliminaire de construction des infrastructures hors site et du campement des travailleurs a commencé.
Le développement intégré de l'Arctique russe est l'une des priorités stratégiques nationales. L'augmentation du trafic de marchandises sur la route maritime du Nord (NSR) est d'une grande importance pour résoudre les problèmes liés au transport et à la livraison des marchandises. Ce corridor logistique est en cours de développement grâce au transport régulier de marchandises, à la construction de nouveaux brise-glaces à propulsion nucléaire et à la modernisation des infrastructures connexes. Rosatom prend une part active dans ces études.
La demande mondiale croissante de SMR terrestres est visible dans le monde entier. La présence de projets de référence dans le pays permet à Rosatom de maintenir un dialogue actif avec les clients étrangers.