Le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, a déclaré qu'ils embarqueront aujourd'hui pour un voyage avec la ligne à grande vitesse Ankara-Sivas sous la direction du président Recep Tayyip Erdoğan. Le ministre Karaismailoğlu, dans sa déclaration à la station YHT d'Ankara, a déclaré qu'ils avaient transformé un très grand et important projet au nom du pays d'un rêve en réalité.
Soulignant que le chemin de fer est devenu l'un des secteurs prioritaires avec l'instruction du président Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu a déclaré : « Nous avons déclaré une mobilisation dans les chemins de fer et commencé une toute nouvelle ère. Avec l'achèvement de notre ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas, nous augmentons la longueur du chemin de fer à 13 896 kilomètres et celle de notre ligne à grande vitesse à 2 228 kilomètres. utilisé ses déclarations.
Le ministre Karaismailoğlu a souligné que la ligne de 405 kilomètres est une partie importante du corridor ferroviaire à grande vitesse est-ouest qui s'étend d'Edirne à Kars et qu'il y a 8 gares, à savoir Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli et Sivas. Soulignant qu'ils introduiront le confort des trains à grande vitesse à Kırıkkale, Yozgat et Sivas avec le projet, Karaismailoğlu a poursuivi ses propos comme suit : « Nous avons réduit la distance entre Ankara-Sivas de 603 kilomètres à 405 kilomètres avec notre ligne. Nous avons réduit le temps de trajet en train de 12 heures à 2 heures et la distance entre Ankara et Yozgat à 1 heure. Avec notre projet, avec la connexion des provinces de Kırıkkale, Yozgat et Sivas au réseau de trains à grande vitesse basé à Ankara, nous offrons la possibilité à environ 1 million 400 11 citoyens vivant dans ces provinces de voyager en train à grande vitesse. La ligne Ankara-Sivas HT accueillera un grand nombre de nos passagers en provenance de villes telles que Konya, Eskişehir, y compris Istanbul. Ainsi, nous fournirons un service de train à grande vitesse à environ 9 % de la population du pays dans un total de 20 provinces, directement à 52 provinces sur les axes Ankara-Eskişehir-Istanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman et Ankara-Sivas. lignes de train à grande vitesse, et indirectement vers nos XNUMX provinces voisines. »
LE RAIL DOMESTIQUE EST UTILISÉ POUR LA PREMIÈRE FOIS SUR LA LIGNE DE TRAIN À GRANDE VITESSE
Karaismailoğlu a déclaré avoir achevé avec succès 66 tunnels de 49 kilomètres et 27 viaducs de 49 kilomètres sur la ligne à grande vitesse Ankara-Sivas, qui a été construite sur une géographie difficile, et a déclaré que le plus long tunnel du projet est à Akdağmadeni avec 5 125 mètres 2 et le viaduc ferroviaire le plus long se trouve à Çerikli avec 220 89 mètres 1676. Il a dit qu'il a été construit à Kırıkkale. Karaismailoğlu a déclaré : « Nous avons construit le plus haut viaduc ferroviaire de Turquie avec une hauteur de 138 mètres à Elmadağ. Pour la première fois sur la ligne de train à grande vitesse, nous avons posé un total de XNUMX kilomètres de rails en utilisant le rail domestique. Nous avons réalisé la première route sans ballast, à savoir l'application de routes en béton, dans des tunnels avec XNUMX kilomètres de routes en béton. Dans le cadre du projet, nous avons construit une installation locale et nationale de prévention et de dégivrage à Sivas. » il a dit.
Soulignant qu'ils augmenteront le nombre de provinces bénéficiant d'un service de train à grande vitesse à 52 lorsque tous les projets ferroviaires seront achevés, le ministre Karaismailoğlu a déclaré que la ligne de train à grande vitesse Ankara-Istanbul et Kızılay, dont le président Erdoğan a annoncé la bonne nouvelle,Kadıköy Il a également déclaré qu'ils réduiraient la pause à 80 minutes.
LES TRAVAUX DE CONSTRUCTION SE POURSUIVENT SUR LA LIGNE DE TRAIN À GRANDE VITESSE DE 3 593 KM
Afin de développer le réseau ferroviaire existant, Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-Izmir, Bursa-Ankara-Istanbul, HalkalıKaraismailoğlu a déclaré que les travaux de construction se poursuivent sur un total de 3 593 kilomètres de ligne de train à grande vitesse, y compris les lignes Edirne Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Karaman-Aksaray-Ulukışla-Mersin, Ankara-Yerköy-Kayseri. Gebze-HalkalıNous allons également commencer nos travaux sur les lignes ferroviaires Ankara-Delice-Çorum, Çorum-Samsun-Sarp. De même, nous allons étendre notre ligne jusqu'à Sivas jusqu'à Erzincan, Erzurum, Kars et même Bakou. Nous prolongerons notre ligne allant de Gaziantep à Habur, Golfe Persique via Şanlıurfa, Mardin. "Les chemins de fer apportent prospérité et espoir." Nous continuerons notre chemin sans nous arrêter, sans abandonner et sans nous fatiguer. Devenir un centre logistique mondial et régional en profitant de la situation géographique unique de la Turquie ; Notre principale priorité est de continuer à développer notre réseau routier, ferroviaire, maritime, aérien et de communication de manière économique, efficace, efficiente, sûre, respectueuse de l'environnement et résistante aux catastrophes.
Déclarant qu'ils présenteront un par un les projets qu'ils ont lancés au service de la nation conformément à leurs plans, Karaismailoğlu a déclaré qu'ils ouvriront le pont Adana 28 July Martyrs le 15 avril et le tunnel Zigana le 3 mai. Karaismailoğlu a déclaré : "Demain, nous entreprenons un voyage sous la direction de notre président pour commencer notre ouverture depuis la gare d'Ankara". utilisé l'expression.