İbrahim Çevikoğlu, fondateur de HİT Global, a répondu à la question de savoir quelle devrait être la bonne perspective lors de l'évaluation des exportations. Les exportations, qui ont été au premier plan de l'agenda turc ces dernières années ; L’intérêt des industriels, des producteurs et des milieux économiques grandit. Le fondateur de HİT Global, İbrahim Çevikoğlu, a répondu à la question de savoir quelle devrait être la bonne perspective lors de l'évaluation des exportations dans ce contexte.
Déclarant qu'après l'augmentation rapide du taux de change que la Turquie a connue surtout depuis 2018, les entreprises turques se sont tournées de manière significative vers les exportations et qu'il y a eu une mobilisation des exportations dans tout le pays depuis, pour ainsi dire, 5 ans, a déclaré le fondateur de HİT Global, İbrahim Çevikoğlu. , « L'exportation est très importante pour notre pays et bien sûr pour nous. C'est une source de fierté, mais tout en nous concentrant sur les exportations, nous ne devons pas négliger le fait qu'environ soixante pour cent des exportations turques sont basées sur les importations. Comme nous importons beaucoup de produits semi-finis et de matières premières pour les exporter, nos démarches doivent être prises avec soin et de manière planifiée. En ce sens, l’amélioration de la chaîne d’approvisionnement actuelle des importations avec de meilleures alternatives devrait être une question qui passe avant la rentabilité des exportations. » a fait son évaluation.
LES IMPORTATIONS SONT AUSSI IMPORTANTES QUE LES EXPORTATIONS
Bien qu'il existe des risques à modifier la chaîne d'approvisionnement existante dans les importations, Çevikoğlu a déclaré qu'il fallait accorder régulièrement de l'importance à la recherche de chaînes d'approvisionnement alternatives afin de tirer parti de problèmes tels que le coût, la qualité et la rapidité, non seulement lors de la vente mais également lors de l'achat.
"Une entreprise produit des douilles avec la matière première plastique qu'elle importe ou achète auprès d'un importateur, mais lorsqu'elle remplace la matière première par une alternative en provenance de Corée au lieu du pays d'importation actuel, elle peut l'acheter à un prix inférieur et de meilleure qualité. . À cet égard, il faut toujours rechercher des alternatives aux importations actuelles. Bien entendu, trouver des approvisionnements alternatifs dans les importations est une question risquée. Parce que l'exportateur ne veut pas prendre le risque de qualité du produit qu'il va fabriquer puisqu'il transforme et vend les marchandises qu'il achète. Mais si l'on donne les chiffres de l'année dernière, la Turquie a des importations de 354 milliards de dollars et des exportations de 254 milliards de dollars. Nous avons donc un déficit du commerce extérieur de 110 milliards de dollars. Une part importante de ce montant est en fait constituée d'énergie, mais il est également très important d'envisager des canaux d'approvisionnement alternatifs du côté des produits semi-finis, c'est-à-dire lors de l'achat de matières premières. C’est pourquoi je ne considère pas seulement les exportations, les exportations ont augmenté. Nous devons également considérer les importations. C'est pourquoi notre sujet porte en fait sur le commerce extérieur de la Turquie.»
Çevikoğlu a déclaré que dans ce contexte, un autre concept devrait être pris en considération en plus de l'exportation et de l'importation, et a conclu ses propos comme suit :
« Même si cela peut paraître un peu compliqué et difficile, le modèle de commerce extérieur le plus avancé au monde est le commerce de transit. En d’autres termes, il s’agit du processus par lequel le pays vendeur produit un produit dans un pays et le vend directement au pays acheteur. Je donne un exemple ; Une entreprise turque peut vendre un produit fabriqué en Chine aux États-Unis sans avoir à se rendre en Turquie, et ce, en gros. Je prédis que notre pays deviendra dans quelques années une base de production distincte pour le monde entier, grâce à la disponibilité de la main-d'œuvre dans notre pays, aux avantages logistiques et à l'introduction récente de ressources qui réduiront les coûts énergétiques. Bien sûr, à ce stade, on peut dire qu'à l'avenir, de nombreux pays demanderont sérieusement de faire transiter les produits qu'ils achètent chez nous vers des pays extérieurs à leur propre pays. Dans ce contexte, le commerce de transit, qui est une question qui affectera la perception et l'avenir du commerce extérieur de la Turquie, devrait être l'un des objectifs modèles à long terme de notre pays.»