Les travaux de construction de la route Araklı-Bayburt, qui assureront un transport rapide, confortable et sûr sur l'axe nord-sud s'étendant de la côte de la mer Noire à l'intérieur et au sud-est, ont commencé avec la cérémonie d'inauguration des travaux qui s'est tenue le lundi 24 avril. Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et de l'Infrastructure, et Abdulkadir Uraloğlu, directeur général des autoroutes, ont assisté à la cérémonie à laquelle ont assisté des députés, des maires, des bureaucrates et des représentants d'entreprises contractantes.
"Araklı-Bayburt Road est l'un des axes de transport les plus importants"
S'exprimant lors de la cérémonie, le ministre Karaismailoğlu a souligné que grâce aux investissements dans les autoroutes, ils économisent 1 milliard de litres de carburant et 7 milliards d'heures de temps, et a rappelé que les accidents de la circulation ont diminué de 82% grâce à des routes de qualité et sûres, et en retour , ils sauvent la vie de 13 100 citoyens chaque année.
Exprimant que la route Araklı-Bayburt est l'un des axes de transport les plus importants, Karaismailoğlu a déclaré qu'ils achèveraient toute la route d'une longueur totale de 90 kilomètres et la mettraient en service dès que possible.
Le directeur général Uraloğlu, d'autre part, a déclaré qu'un total de 11 kilomètres de route, dont 34 kilomètres de routes séparées et 45 kilomètres de routes simples, ont été ouverts à la circulation. Soulignant qu'ils ont commencé les travaux sur la section de 7 kilomètres entre les 17e et 10e kilomètres, Uraloğlu a déclaré que la norme de circulation augmentera avec 3 tunnels sur la route qui serviront de 2 voies d'escalade.
Des transports plus rapides, plus économiques et plus confortables seront assurés sur l'axe nord-sud.
Dans la section à construire avec un revêtement bitumineux à chaud, il y a un tunnel monotube d'une longueur totale de 320 mètres, comprenant le tunnel T-1 de 280 mètres et le tunnel T-2 de 600 mètres.
Avec les travaux de pont, tunnel et viaduc sur la route Arakli-Bayburt, il vise à fournir un transport plus rapide, plus économique et plus confortable sur l'axe nord-sud s'étendant de la côte de la mer Noire aux parties intérieures et au sud-est.
Avec la mise en service de la section dont les travaux de construction ont commencé, un total de 14,4 millions de TL seront économisés chaque année, 5,7 millions de TL de temps et 20,1 millions de TL de mazout, et les émissions de carbone seront réduites de 727 tonnes.