La ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas, l'un des projets géants de la Turquie, a été inaugurée lors d'une magnifique cérémonie. Les cérémonies, auxquelles ont participé le vice-président Fuat Oktay, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu, le directeur général de TCDD Hasan Pezük, des membres du cabinet et des chefs de partis politiques et auxquelles les citoyens ont manifesté un grand intérêt, ont été témoins d'une étreinte État-nation. L'annonce par le président Recep Tayyip Erdogan de la gratuité de la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas jusqu'à la fin du mois de mai a ajouté à la joie des citoyens.
Des cérémonies ont eu lieu à Kırıkkale, Yozgat et Sivas pour l'ouverture de la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas. Le président Recep Tayyip Erdoğan, qui n'a pas pu assister à l'ouverture officielle de la ligne en raison de sa maladie, a fait une déclaration sur ses comptes de médias sociaux, "Ligne à grande vitesse Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas, qui est un travail magnifique que nous avons officiellement inauguré aujourd'hui, sera bénéfique pour nos villes et notre pays." a dit. Le président Erdoğan a également publié sur son compte de réseau social : « Notre ligne de train à grande vitesse Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas est gratuite jusqu'à fin mai. Bonne chance à notre nation." Il a également annoncé la bonne nouvelle.
Pour l'ouverture de la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas, le premier train est parti de la gare de train à grande vitesse d'Ankara. Le vice-président Fuat Oktay, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu, le vice-président du parti AK Binali Yıldırım, le président du BBP Mustafa Destici, le président du parti Re-Welfare Fatih Erbakan, le directeur général du TCDD Hasan Pezük, les membres du cabinet et les bureaucrates, le train a d'abord été situé dans Kırıkkale et He se sont arrêtés aux gares de Yozgat.
Kirikkale
Le vice-président Oktay a pris la parole lors de la cérémonie d'ouverture collective de la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas, du jardin national, du centre des sciences et de la jonction Yahşihan Yenişehir Köprülü et d'autres projets achevés à la gare de Kırıkkale. Transmettant les salutations du président Recep Tayyip Erdoğan, qui travaille jour et nuit pour sa nation, à Kırıkkale, Oktay a poursuivi ses paroles comme suit : « Je sais que vous attendez tous notre président. Notre président est avec nous, et nous sommes avec notre président. Peu importe l'endroit, vous avez tous une place spéciale dans votre cœur. Vous, nos chers frères Kırıkkaleli, avez une place spéciale dans son cœur. Notre Honorable Président aime tellement ce pays, cette nation qu'il ne peut dormir la nuit et inlassablement le jour. Parce qu'il travaille avec amour et enthousiasme. Il n'a eu qu'à faire une courte pause pour pouvoir travailler beaucoup plus vite, plus dynamiquement, avec plus d'enthousiasme demain, travailler sans relâche et sans relâche. Donnons une telle voix de Kırıkkale que le moral de notre président puisse être remonté et que le monde entier puisse l'entendre. Que Tayyip Erdoğan soit là ou non, il y a un pont qu'il a construit de cœur à cœur avec vous. Il y a un chemin secret de cœur à cœur. Puisse mon Seigneur réchauffer encore plus nos cœurs les uns aux autres et perpétuer notre amour et notre solidarité.
Fuat Oktay a déclaré qu'ils se sont réunis aujourd'hui pour inaugurer un magnifique projet qui apportera une nouvelle ère non seulement à Kırıkkale, mais aussi à toutes les provinces de la région d'Ankara à Sivas. Souhaitant que le projet de train à grande vitesse Ankara-Sivas soit bénéfique, Oktay a déclaré avoir ouvert un projet de transport qui ajoutera à la fois une grande valeur à Kırıkkale et amènera la Turquie dans une ligue différente dans ce domaine. Rappelant qu'ils ont fait découvrir à la Turquie le confort du train à grande vitesse, les lignes Ankara-Eskişehir en 2009, Ankara-Konya en 2011, les lignes Eskişehir-Istanbul et Konya-Istanbul en 2014, et les lignes Konya-Karaman début 2022, ils ont poursuivi ces percées et ont déclaré que le nombre de passagers qui ont expérimenté le confort du train à grande vitesse a atteint 73 millions jusqu'à présent. Soulignant qu'ils ont ajouté un nouvel anneau d'or de 405 kilomètres de long à cette chaîne de services, Oktay a déclaré : « Avec l'ajout de la ligne Ankara-Sivas, nous achevons l'une des phases les plus critiques de notre train à grande vitesse basé à Ankara. réseau. Notre ligne Ankara-Sivas sera également une partie importante du corridor ferroviaire à grande vitesse est-ouest qui s'étend d'Edirne à Kars. Avec la mise en service de cette ligne, nous augmentons la longueur totale du chemin de fer à 13 896 2 kilomètres et la longueur de la ligne à grande vitesse à 228 3 593 kilomètres. Actuellement, les travaux de construction se poursuivent sur la ligne de train à grande vitesse d'une longueur totale de XNUMX XNUMX kilomètres. Espérons que nous ferons de la Turquie l'un des pays leaders mondiaux dans les trains à grande vitesse et les trains à grande vitesse, comme dans d'autres domaines.
Après son discours, le vice-président Fuat Oktay, accompagnant le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu et d'autres membres du protocole, a coupé le ruban et ouvert les services et travaux achevés.
YOZGAT
Le prochain arrêt du train à grande vitesse, qui partait de la capitale Ankara, était Yozgat après Kırıkkale. Le vice-président Fuat Oktay s'est adressé aux citoyens sur la place Yozgat Cumhuriyet. Oktay, qui a commencé son discours en transmettant les salutations du président Recep Tayyip Erdoğan, a déclaré : « Notre cher président est tellement amoureux de ce pays et de cette nation qu'il travaille jour et nuit, ne se fatigue pas et ne dort pas. Parce que ça marche avec amour, ça marche avec enthousiasme, ça marche avec amour. Il avait juste besoin de repos aujourd'hui. Il a dû faire une petite pause pour pouvoir travailler plus vite, plus dynamiquement, avec plus d'enthousiasme demain, et être au service de sa nation, qu'il aimait tant, sans se fatiguer, se fatiguer et se fatiguer. a dit.
Rappelant qu'ils sont venus à Yozgat en train à grande vitesse, Oktay a souhaité que la ligne de train à grande vitesse Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas soit bénéfique.
Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu, dans son discours lors de la cérémonie d'ouverture de masse tenue sur la place Yozgat Cumhuriyet avec la participation du vice-président Fuat Oktay, a déclaré qu'ils étaient venus dans la ville en train à grande vitesse. Souhaitant que le train à grande vitesse soit bénéfique pour Yozgat, Karaismailoğlu a déclaré : « La partie la plus importante de la ligne à grande vitesse Ankara-Sivas est la ligne Ankara-Yozgat. Nous venons d'Ankara à Yozgat dans une heure, chers amis. Un de nos frères, qui prend le train à grande vitesse depuis Yozgat, sera à Istanbul dans 5 heures. Les habitants de Yozgat méritaient le confort et la sécurité du train à grande vitesse, et nous l'avons mis en service aujourd'hui. il a dit.
Après les allocutions, les membres du protocole ont coupé les rubans et ouvert les services et travaux achevés.
SÝVAS
Sivas était le dernier arrêt du train à grande vitesse, qui est parti de la capitale pour les cérémonies d'ouverture de la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas. Le vice-président Fuat Oktay a pris la parole lors de la cérémonie d'ouverture de la ligne de train à grande vitesse Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas, qui s'est tenue sur la place Cumhuriyet. Transmettant les salutations du président Recep Tayyip Erdoğan à ceux qui se trouvaient dans la zone de la cérémonie, Oktay a déclaré : « Je sais que vous attendiez tous notre président. Nous savons que Recep Tayyip Erdoğan a une place spéciale dans vos cœurs. Les habitants de Sivas ont une place spéciale dans le cœur de notre président. Notre Président ne dort pas la nuit et ne se fatigue pas le jour. Parce que ça marche avec amour, avec passion. a dit.
Affirmant qu'ils ont officiellement ouvert aujourd'hui la ligne à grande vitesse Ankara-Sivas et qu'ils sont venus à Sivas depuis Ankara en train, Oktay a noté qu'aucun frais ne sera facturé pour le départ et le retour de la ligne jusqu'à la fin du mois de mai. Soulignant que grâce à cette ligne de 405 kilomètres, il est possible d'aller de Sivas à Ankara en 2 heures et à Istanbul en 6 heures, Oktay a déclaré : « Cette ligne ne se terminera pas à Sivas. Il s'étendra d'ici à Erzincan, Erzurum et Kars. Sivas est une ville qui est au centre même de cette grande révolution du système ferroviaire. il a dit.
Rappelant que le président Erdoğan avait promis d'agrandir l'usine de machines ferroviaires à Sivas, où sont produits les wagons de fret nationaux, lors de sa dernière visite à Sivas, Oktay a noté qu'ils avaient maintenant fait un pas de plus et ouvriraient l'usine de production de bogies, l'une des plus pièces importantes de véhicules ferroviaires, à Sivas.
Dans son discours lors de la cérémonie, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a déclaré qu'ils sont venus à Sivas en train à grande vitesse et que les rêves sont une réalité. Exprimant qu'il faudra 2 heures pour atteindre Sivas depuis Ankara et 6 heures pour aller à Istanbul depuis Sivas, Karaismailoğlu a déclaré : « Les routes se raccourcissent, les distances se raccourcissent, nous arrivons plus rapidement à nos proches. Depuis 21 ans, sous la houlette de notre Président, nous transformons tout imaginé en réalité. Êtes-vous prêt à réaliser tous vos rêves après le 14 mai ? Si Sivas est prêt, Türkiye est prêt. a dit.
Karaismailoğlu a déclaré que le train à grande vitesse ne restera pas à Sivas et qu'ils iront à Erzincan, Erzurum et Kars en train à grande vitesse : « Cela ne suffit pas, nous irons à Bakou en train à grande vitesse. Nos rêves et nos objectifs sont grands. Nous n'avons qu'un seul problème, faire de la Turquie le pays leader et puissant du monde. Nous avons travaillé pour lui pendant 21 ans, nous avons fait beaucoup de choses pendant les 21 années de processus de stabilisation. La Turquie est devenue l'un des pays à la croissance la plus rapide au monde en faisant les bons investissements au bon moment. il a dit.
Fournissant des informations sur le développement des chemins de fer, le ministre Karaismailoğlu a déclaré : « Notre objectif est d'augmenter notre réseau ferroviaire à 28 XNUMX kilomètres. Tout comme sur des routes divisées, notre travail est le service, nous recevons notre soutien de notre nation bien-aimée. Espérons que nous continuerons à courir grâce au leadership fort et à la forte volonté de notre président. Félicitations pour notre train à grande vitesse Ankara-Sivas. Demain, nous démarrons également notre train Sivas-Samsun. Bonne chance."
Après son discours, Fuat Oktay et le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu, le président du BBP Mustafa Destici, le président du parti Re-Welfare Fatih Erbakan, le vice-président du parti AK Binali Yıldırım, le secrétaire général du parti AK Fatih Şahin, le président du groupe parlementaire du parti AK İsmet Yılmaz, Le haut membre du conseil consultatif de la présidence Cemil Çicek, le gouverneur de Sivas Yılmaz Şimşek, le directeur général de TCDD Hasan Pezük et d'autres membres du protocole ont coupé les rubans et inauguré la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas.
PROJET DU PREMIER : LIGNE DE TRAIN À VITESSE ANKARA-SİVAS
Il y a 405 stations sur la ligne de 8 kilomètres, à savoir Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli et Sivas. Avec la ligne, la distance dans le tronçon Ankara-Sivas est passée de 603 kilomètres à 405 kilomètres. Le temps de trajet en train, qui était de 12 heures, est passé à 2 heures et à 1 heure dans le tronçon Ankara-Yozgat.
Il y a 66 tunnels d'une longueur de 49 kilomètres et 27 viaducs d'une longueur de 49 kilomètres sur la ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas. Le plus long tunnel du projet a été construit à Akdağmadeni avec 5 mille 125 mètres, et le plus long viaduc ferroviaire a été construit à Çerikli-Kırıkkale avec 2 mille 220 mètres.
Le viaduc ferroviaire avec le plus haut pilier de Turquie a été construit à Elmadağ avec une hauteur de 89 mètres. Le rail domestique a été utilisé pour la première fois sur la ligne de train à grande vitesse. La première route sans ballast, à savoir la route en béton, a été réalisée sur 138 kilomètres de routes et de tunnels en béton. De plus, dans le cadre du projet, une installation locale et nationale de prévention et de dégivrage des glaces a été construite à Sivas.