Lors du sous-forum de l'opportunité de développement conjoint de la Ceinture et de la Route dans le cadre de la réunion annuelle 2023 du Forum de Boao pour l'Asie, les participants ont discuté de sujets tels que les réalisations de 10 ans et le développement futur de l'initiative de la Ceinture et de la Route.
Selon les données reçues, à la fin de 2022, les entreprises chinoises ont investi un total de 57,13 milliards de dollars dans des zones de coopération économique et commerciale à l'étranger dans les pays situés le long de "la Ceinture et la Route", créant 421 XNUMX emplois locaux.
Le vice-Premier ministre mongol et ministre du Développement économique Chimed Khürelbaatar, dans son discours, a rappelé que l'initiative "la Ceinture et la Route" est une initiative qui profite aux pays participants, que 10 kilomètres de nouvelles voies ferrées ont été construites en République de Mongolie dans le depuis 500 ans et qu'il relie tous les centres-villes.
Chimed Khürelbaatar a déclaré qu'en 2022, ils commercent avec 131 pays et régions et que le volume de leur commerce extérieur a doublé par rapport à il y a 10 ans, dépassant 21,24 milliards de dollars.
Le ministre pakistanais de la Planification et du Développement, Ahsan Iqbal Chaudhary, a déclaré en 2013 que les services publics d'électricité du pays sont très rares et que l'approvisionnement quotidien en électricité n'est que de 12 à 16 heures. Exprimant que le projet dans le cadre de l'initiative "la Ceinture et la Route" investit dans le secteur énergétique du Pakistan et atténue la crise de l'électricité au Pakistan, Ahsan Ikbal Chaudhary a déclaré que l'initiative était axée sur l'esprit de partage de la Chine et que la Chine partageait ses propres succès avec les pays en développement.
Kazakhstan, où l'initiative "la Ceinture et la Route" a été lancée. Renat Bekturov, directeur du centre financier international d'Astana, estime que l'initiative "la Ceinture et la Route" est très avant-gardiste.
Renat Bekturov a noté que le Corridor central passant par le Kazakhstan transporte 1,5 million de tonnes de marchandises et que le volume du commerce d'exportation du Kazakhstan a été multiplié par 6 grâce au Corridor central.
Un train express sino-européen transportant des marchandises telles que des pièces automobiles, des matériaux de construction et des produits blancs a quitté Pékin le 16 mars.
Les services ferroviaires Chine-Europe ouvrent un nouveau canal de transport terrestre entre l'Asie et l'Europe, apportant un soutien solide pour maintenir la stabilité de la chaîne d'approvisionnement et de la chaîne industrielle internationales.
Paolo Borzatta, directeur d'une société de conseil européenne Ambrosetti, a souligné que l'une des contributions les plus importantes de l'initiative "la Ceinture et la Route" est d'apporter la prospérité et le développement à tous les pays.
Paolo Borzatta a déclaré que grâce à cette initiative, les contacts entre les pays, l'Asie et la Chine sont plus étroits, et le rôle pionnier et de soutien de l'initiative dans le développement durable futur se manifeste face au monde incertain actuel.
Entre 2013 et 2022, le volume des échanges de marchandises entre la Chine et les pays situés le long de "la Ceinture et la Route" est passé de 8 milliard de dollars à 1,04 billions de dollars, avec un taux de croissance annuel moyen de 2,07%.
Cette année marque le 10e anniversaire de l'initiative "la Ceinture et la Route". En 10 ans, la Chine a signé des documents de coopération avec plus de 150 pays et plus de 30 organisations internationales, et des accords de libre-échange avec 18 pays qui ont construit conjointement la Ceinture et la Route, tels que les pays de l'ANASE, le Chili et la Nouvelle-Zélande. .
Le 23 mars, le X8489 China-Europe Express est parti de la ville de Xi'an dans la province de Sha'anxi