Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, a souligné qu'outre le gouvernement irakien, ils ont également tenu des pourparlers spécifiques au chemin de fer avec le Qatar, les Émirats arabes unis et les pays du Golfe, et a déclaré que des années plus tard, il sera possible d'aller de Kars à Bakou. avec l'Express de l'Est.
Karaismailoğlu a poursuivi ses propos comme suit : « Lorsque vous prenez ce train à grande vitesse de Gaziantep à Habur et via Mossoul à Bagdad, vous construisez en fait une nouvelle route des épices. Ce sont les lignes qui présentent les plus grandes opportunités logistiques, les corridors commerciaux et la puissance de la Turquie. D'une part, nous les planifions. Ici, le commerce, les exportations et la mobilité vont augmenter. Cela apportera une grande activité à Adıyaman et à la région. Cela augmentera la production, l'emploi et le tourisme ici. Alors que nous planifions pour 2053, nous concevons également les corridors logistiques dans le monde. »
Karaismailoğlu a souligné que la longueur de la route divisée en Turquie avait atteint 29 2053 kilomètres et a noté qu'ils visaient à l'augmenter à 38 13 kilomètres en 100. Karaismailoğlu, qui a déclaré qu'il prévoyait d'augmenter le réseau ferroviaire, qui est de 2053 mille 28 kilomètres aujourd'hui, à 27 mille kilomètres en 8, a déclaré que le coût actuel des investissements ferroviaires actuellement en cours dans tout le pays a atteint 54 milliards de dollars. Soulignant qu'avec l'achèvement des investissements, le nombre de provinces équipées de trains à grande vitesse passera de XNUMX à XNUMX, Karaismailoğlu a déclaré: «Lorsque nous le connecterons aux corridors internationaux, l'Eastern Express pourra voyager de Kars à Bakou des années plus tard. Nous planifions son infrastructure à partir d'aujourd'hui. Encore une fois, nous prévoyons Bakou depuis le couloir de Zangezur via Nakhitchevan. Nous parlons d'une des routes des épices internationales et les plus importantes au monde qui s'étendent de Gaziantep, Şanlıurfa, Adıyaman, Mardin au golfe Persique. Nous avons un programme d'investissement. Nous le suivons », a-t-il déclaré.