Alstom, leader mondial de la mobilité intelligente et durable, a reçu une commande du plus grand transporteur ferroviaire privé de passagers d'Europe centrale, RegioJet, pour la fourniture de 13 locomotives Traxx MS3 qui seront exploitées dans la région d'Europe centrale.
Ces nouvelles locomotives seront utilisées pour les trajets nationaux et transfrontaliers sur les réseaux électrifiés en République tchèque, en Slovaquie, en Autriche, en Hongrie, en Pologne et en Allemagne. Ils sont conçus pour être utilisés avec divers systèmes d'électrification et sont équipés d'un système de signalisation ETCS niveau 2 aux côtés de tous les systèmes de signalisation conventionnels pour les pays respectifs. Les livraisons devraient commencer en 2024.
Radim Jančura, propriétaire de RegioJet, déclare : « Nous attendons avec impatience de nouvelles livraisons de la nouvelle génération de locomotives Traxx MS3. Nous exploitons actuellement 18 locomotives multi-systèmes, dont 3 sont la dernière génération de Traxx MS22. Ces locomotives modernes sont une partie fiable et éprouvée de notre flotte de locomotives. Outre une efficacité accrue et des coûts d'exploitation réduits, les nouvelles locomotives nous permettront d'étendre nos services de transport ferroviaire de qualité et modernes sous la marque RegioJet en République tchèque, entre autres pays européens. Dans le même temps, ces acquisitions confirment clairement notre volonté d'investir dans de nouvelles technologies ferroviaires qui apportent un plus grand confort aux passagers.
« RegioJet est un client précieux avec lequel nous avons un long et fructueux partenariat dans l'industrie des locomotives. Nous sommes heureux de continuer à contribuer à rendre le transport de passagers et de marchandises plus efficace et durable dans la région d'Europe centrale avec ces 13 locomotives Traxx, qui sont livrées avec un régime de maintenance optimisé avec moins d'interventions. « Nous pensons que ce contrat ouvrira la voie à d'autres contrats que nous négocions avec RegioJet », a déclaré Dan Kurucz, directeur général d'Alstom République tchèque et Slovaquie.
La plate-forme Traxx offre une conception flexible et modulaire pour de nombreuses applications et configurations (AC, DC et multi-système) en Europe et dans les régions voisines. L'approche de plate-forme puissante et modulaire offre plusieurs avantages pour les applications uniques et multi-pays.
La locomotive Traxx de troisième génération offre des performances et une fiabilité opérationnelles supérieures et est dotée d'une efficacité énergétique supérieure par rapport aux versions précédentes. De plus, les intervalles de maintenance ont été prolongés de 33 % pour augmenter la disponibilité et réduire les efforts de maintenance. Plus de 20 2.400 unités ont été vendues au cours des 20 dernières années. Ils sont homologués dans 300 pays et parcourent au total plus de XNUMX millions de km par an.
La nouvelle locomotive Traxx a été conçue dans l'usine Alstom de Mannheim et fabriquée dans l'usine de Kassel (Allemagne). Les bogies sont fournis par l'usine de Siegen (Allemagne) et les structures de coque sont fabriquées à Wroclaw (Pologne).
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