Alstom, leader mondial de la mobilité intelligente et durable, a signé un nouveau contrat de plus de 25 millions d'euros pour fournir à Norske tog 230 trains régionaux Coradia Nordic supplémentaires. Il s'agit de la deuxième commande résultant de l'accord-cadre historique de 2021 milliard d'euros qu'Alstom a signé avec Norske tog fin 1,8. La première commande de 30 trains régionaux est actuellement en production et les livraisons devraient commencer d'ici la fin de 2025.
Les nouveaux trains régionaux "Class 77" de Norske tog fonctionneront comme un service de trains de banlieue et à grande vitesse entre Ski et Stabekk dans la grande région d'Oslo. Le parc ferroviaire en expansion fournira des services de transport améliorés dans la région très fréquentée.
« Nous sommes impatients de recevoir 25 trains supplémentaires d'Alstom pour augmenter la capacité et améliorer le service aux passagers », a déclaré Øystein Risan, PDG de Norske tog AS.
Les trains Coradia Nordic pour Norske tog sont spécialement adaptés pour répondre aux besoins du réseau ferroviaire norvégien et sont entièrement adaptés aux conditions météorologiques norvégiennes. Les nouveaux trains ont une vitesse maximale de 200 km/h pour assurer un voyage rapide et confortable dans un environnement spacieux et relaxant. Chaque rame sera composée de six voitures à un étage. Les trains seront équipés de l'ERTMS numérique d'Alstom, un système de signalisation embarqué standard européen qui assure aux trains un mouvement sûr et continu et une protection contre les survitesses. Cette architecture de signal d'armoire élimine le besoin pour le conducteur de lire les signaux latéraux et fournit un ordinateur embarqué tolérant aux pannes qui empêche les actions des conducteurs en cas de conditions dangereuses.
Coradia Nordic est une unité multiple électrique à la pointe de la technologie, à plancher surbaissé et à hautes performances. Le train standardisé est une plate-forme unique et polyvalente qui répond aux exigences du transport régional et interurbain. Une conception modulaire permet aux opérateurs de choisir la configuration et l'intérieur qui correspondent le mieux à leur marché et à leur stratégie commerciale. La plateforme propose des solutions sans émissions telles que des batteries ou de l'hydrogène pour les lignes non électrifiées. En outre, l'approche durable d'Alstom en matière de services maximisera la valeur des actifs de Norske tog en prenant en compte l'intégralité du cycle de vie du produit, de la conception initiale à la fin de vie.
Alstom assemblera les trains tog Norske dans son usine de Salzgitter, en Allemagne. Plusieurs usines Alstom françaises ont été impliquées dans le projet, dont Tarbes pour les systèmes de traction, Ornans pour les moteurs, Villeurbanne pour les systèmes de signalisation et Petit-Quvilly pour les transformateurs électriques.
Norske tog AS appartient au ministère norvégien des transports et des communications. L'entreprise fournit, possède et gère du matériel roulant pour le transport ferroviaire de voyageurs en Norvège.
Soyez le premier à commenter