Parler turc est interdit à Istanbul ! Qu'est-ce que l'incident du Wagon-Li ?

Parler turc est interdit à Istanbul Qu'est-ce que l'incident du Wagon Li ?
Parler turc est interdit à Istanbul ! Qu'est-ce que l'incident du Wagon-Li ?

L'incident de Vagon-Li a commencé en 1933 lorsque le directeur de la société Vagon-Li a informé l'officier turcophone que la langue officielle de la société était le français et a infligé des amendes et une suspension de travail.

Dans la compagnie ferroviaire française Vagon-Li (Wagons-Lits), qui possède des wagons-lits et des wagons-restaurants, le 22 février 1933, le directeur belge Jannoni informa au téléphone l'officier turcophone Naci Bey que la langue officielle de l'entreprise était le français, condamné à une amende de 25 cents et suspendu de son travail pendant 15 jours.

Lorsque cet événement fut relaté dans les journaux de l'époque, le 25 février 1933, les étudiants du Darülfünun et de l'Union nationale des étudiants turcs, comprenant des noms bien connus tels que Peyami Safa et Cahit Arf, se rassemblèrent et commencèrent à manifester devant du siège social à Beyoğlu. Plus tard, les événements se sont intensifiés et les étudiants, qui sont entrés par effraction dans le bureau en brisant les fenêtres, ont détruit le bureau après avoir pris la photo de Mustafa Kemal accrochée au mur. Le groupe est venu au bureau de l'entreprise à Karaköy avec la photo de Mustafa Kemal et des drapeaux turcs à la main. De même, ils ont détruit le bureau après avoir pris la photo de Mustafa Kemal sur le mur. La foule, qui est finalement arrivée devant le bureau du gouverneur d'Istanbul, a poursuivi la manifestation devant les bâtiments du journal pendant un moment et s'est dispersée après avoir remis les photos de Mustafa Kemal entre ses mains au centre communautaire.

Après les événements, l'entreprise a recruté M. Naci.De nombreuses entreprises étrangères autour de Pera, où les minorités et les non-musulmans vivent intensément, ont commencé à utiliser des noms turcs et ont dit "Citoyen, parle turc !" campagne a été lancée. La société Vagon-Li a ensuite été nationalisée comme de nombreuses sociétés étrangères de la période de l'Empire ottoman.