Le premier vol du National Combat Aircraft (MMU) sera effectué avec le prototype Development Test Aircraft dont les photos sont partagées.
Directeur général de TAI Prof. Dr. Temel Kotil a accueilli des membres de la presse et des chercheurs dans les locaux de TAI. Faisant des déclarations lors de la réunion, à laquelle Defence Turk a également assisté, Kotil a expliqué que les moteurs F-110 de l'avion de combat national (MMU) ont été installés par les techniciens experts de TAI en une courte période de 2 heures. Kotil a également déclaré que le premier vol de la MMU sera effectué avec le prototype Development Test Aircraft, dont les photos ont été partagées.
🛡️🇹🇷Le premier vol du National Combat Aircraft sera effectué avec le prototype Development Test Aircraft dont les photos ont été partagées.
Le directeur général de 🔸TUSAŞ, Temel Kotil : "Les moteurs F-110 de MMU ont été installés par les techniciens experts de TAI en aussi peu que 2 heures."
(I.e. @TUSAS_TR pic.twitter.com/twdlhMEBhG– Turc de la défense (@Defence_Turk) 11 janvier 2023
Les tests des systèmes de carburant à utiliser dans l'avion de combat national ont également été menés à bien. Les essais du carburant hydraulique à utiliser dans l'avion ont également commencé. Les conduites de carburant et hydrauliques des systèmes internes de la MMU ont été intégrées à l'avion. Selon l'accord signé entre l'armée de l'air turque et TAI, TAI devrait commencer les livraisons de MMU en 2029.
Temel Kotil, qui a récemment répondu aux questions des étudiants lors de l'événement Ask the CEO organisé par TAI, a annoncé que le moteur du National Combat Aircraft a été installé le soir du 25 décembre :
« Nos amis techniciens ont installé le moteur de la MMU hier soir. Les amis qui ont installé le moteur ont installé 16 à 300 moteurs sur le F-400, ce n'est pas une tâche facile. il a dit. Dans une déclaration à la presse hier, Temel Kotil a déclaré : "Les moteurs F-110 de MMU ont été installés par les techniciens experts de TAI en un court laps de temps, comme 2 heures."
Temel Kotil a déclaré qu'il était prêt pour que l'avion de combat national quitte le hangar le 18 mars 2023 :
« Nous avons une promesse de le faire sortir du hangar le 18 mars. Bien sûr, nous n'avons pas besoin d'attendre le 18 mars. Nous avons beaucoup appris. Nous avons récupéré. Chaque fois que nos aînés veulent organiser une cérémonie, nous sommes sur le point de terminer nos préparatifs. Un travail qui semble très difficile au début devient plus facile au fur et à mesure qu'il progresse. Nous avons appris cela.
MMU a commencé avec 60 personnes. Actuellement, TUSAŞ compte plus de 1300 ingénieurs. Si nous incluons nos autres entreprises, 2000 personnes servent. Nous avons eu une période très difficile dans la conception, mais la production a progressé très rapidement. C'est le résultat du travail de TAI pour Airbus et Boeing ces dernières années.
L'avion de combat national (MMU) a reçu son train d'atterrissage
Le train d'atterrissage du National Combat Aircraft a été livré à TAI. Dans ce cadre, les trains d'atterrissage destinés aux avions de combat nationaux sont produits localement et nationalement par TAAC, filiale de TAI et ALTINAY. Annonçant le développement, le directeur général de TAI, Temel Kotil, a annoncé que la MMU serait sur le train d'atterrissage à partir du 20 décembre 2022.
Ressources: defenceturk
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