La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) soutient les efforts du Monténégro visant à moderniser son réseau ferroviaire en finançant l'achat d'équipements modernes de maintenance ferroviaire.
La banque accorde un prêt de 11 millions d'euros à Željeznička Infrastruktura Crne Gore, une entreprise publique responsable de l'infrastructure ferroviaire. L'entreprise utilisera les recettes pour investir dans des équipements indispensables pour entretenir les infrastructures et remplacer les machines obsolètes et inefficaces en énergie qui sont utilisées depuis plus de 50 ans. Le nouvel équipement contribuera à améliorer la sécurité et la fiabilité des chemins de fer du Monténégro, tout en réduisant les coûts de maintenance et d'exploitation de la compagnie ferroviaire.
En outre, la BERD aidera l'entreprise à améliorer sa gouvernance d'entreprise et à développer des partenariats avec des écoles de formation professionnelle pour attirer davantage de jeunes travailleurs vers le secteur ferroviaire.
Remon Zakaria, président de la BERD pour le Monténégro, a déclaré : « Reconstruire les liaisons ferroviaires et rendre le transport ferroviaire plus sûr et plus efficace est l'une de nos priorités tant dans le pays que dans la région élargie des Balkans occidentaux. « La BERD soutient les efforts du Monténégro pour réformer et investir dans le secteur ferroviaire et nous sommes heureux d'apporter notre coopération à cet important projet. »
Marina Bošković, directrice exécutive de Željeznička Infrastruktura Crne Gore, a exprimé sa satisfaction que l'entreprise ait signé un accord de prêt avec la BERD, permettant à l'entreprise de fournir des machines modernes pour l'entretien ferroviaire après des décennies de retard.
« Des machines modernes d'entretien des voies seront fournies à l'infrastructure ferroviaire du Monténégro d'ici 2025 », a déclaré Bošković. «Cela améliorera la qualité de l'entretien des infrastructures et portera en même temps le travail de Željeznička Infrastruktura Crne Gore à un niveau supérieur. Tout cela contribuera également à la reprise et au développement général de l’économie monténégrine.»
La principale ligne ferroviaire du pays, qui relie le port de Bar sur la côte Adriatique à Belgrade, la capitale de la Serbie, et passe par Podgorica, la capitale du Monténégro, est longue de 167 km. De plus, Podgorica est reliée à Nikšić par une liaison ferroviaire de 57 km et à la frontière albanaise par une liaison de 25 km.
La BERD aide le Monténégro à réformer son secteur ferroviaire et à améliorer ses infrastructures et a jusqu'à présent accordé des prêts de 40 millions d'euros au secteur ferroviaire.
La BERD a investi plus de 2006 millions d'euros au Monténégro depuis 711, en se concentrant principalement sur l'augmentation de la compétitivité du secteur privé, l'approfondissement de la transition du Monténégro vers une économie verte et le soutien d'une plus grande connectivité et d'une plus grande intégration régionale.
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