Le procès de 7 accusés concernant la catastrophe ferroviaire dans le district de Çorlu à Tekirdağ, au cours duquel 25 personnes, dont 300 enfants, ont perdu la vie et blessé plus de 13 personnes, a été reporté au 21 mars 2023.
Le 8 juillet 2018, lorsque le train de voyageurs sur la route Uzunköprü-Istanbul a renversé certains de ses wagons près de Tekirdağ Çorlu, 25 personnes ont perdu la vie et 340 personnes ont été blessées. Dans l'acte d'accusation, il a été demandé que les accusés Turgut Kurt, Özkan Polat, Çetin Yıldırım et Celaleddin Çabuk soient condamnés à une peine de deux à 15 ans de prison au motif qu'ils ont été jugés "essentiellement défectueux dans la survenance de l'accident". .
À la suite des rapports d'experts et de l'évaluation reçus par le bureau du procureur général de Çorlu le 9 septembre, il a été décidé d'élargir l'enquête et de poursuivre neuf personnes supplémentaires.
La 12e audience de l'affaire s'est tenue aujourd'hui à la salle de conférence du centre d'éducation publique de Çorlu par le 1er tribunal pénal supérieur de Çorlu.
L'audience s'est poursuivie avec la défense du directeur des services ferroviaires du TCDD Mümin Karasu à la date de la catastrophe ferroviaire, après une pause d'une heure après les défenses des accusés Nihat Arslan, directeur de l'entretien des chemins de fer de la 1ère région du TCDD, et du directeur adjoint Levent Muammer Meriçli.
Déclarant qu'il y a 11 directions de service sous ses ordres, Aslan a déclaré : "Mon devoir est d'assurer la coordination entre les services de la région". Niant les accusations portées contre lui, Aslan a déclaré qu'il était en charge des affaires administratives et n'était pas responsable de la partie technique. Après Aslan, la déclaration du 1er directeur adjoint régional du TCDD, Levent Muammer Meriçli, a été faite. Meriçli a déclaré lors de son interrogatoire qu'il n'avait pas le pouvoir de superviser.
Donnant des informations sur le pouvoir de dépenser de l'institution, Meriçli a déclaré: «Les informations sur les travaux à soumissionner sont reçues. Une indemnité est également prélevée pour les travaux d'entretien et de réparation. Le directeur régional est autorisé à soumissionner, mais le directeur général donne l'approbation.
Informant que Mümin Karasu n'était pas un ingénieur conformément à une question posée par l'avocat Ersin Albuz, Meriçli a déclaré: «Il a été pris par procuration. "Ce n'est pas mon travail de m'opposer à l'exigence d'être ingénieur pour sa nomination", a-t-il déclaré. Meriçli a déclaré: "Je ne sais pas quel genre de problème il y a avant que l'accident ne se produise."
Après Meriçli, Mümin Karasu, responsable du service de maintenance du TCDD 1er, a pris la parole. Karasu a déclaré qu'avant l'accident, la Direction de l'entretien des chemins de fer avait été avertie au moins deux fois et avait déclaré : « J'ai été pris pour cible ».
Karasu a déclaré : « Il n'est pas possible pour les directions de service de surveiller physiquement les travaux sur le terrain seuls » et a ajouté : « Alors que j'ai rempli mon devoir en écrivant des lettres d'avertissement, je suis jugé par « négligence consciente ». Cependant, le responsable de la maintenance ferroviaire et les grades inférieurs sont jugés pour « simple négligence ». La charge bureaucratique des directions des services de maintenance ferroviaire est élevée. Hiérarchiquement, le Département, les Antennes en charge de l'infrastructure en charge de la superstructure, le Responsable Régional, le Responsable du Service Maintenance, les Responsables Adjoints du Service Maintenance sont parties prenantes à cet événement. Il est de la responsabilité de la Direction de la Maintenance de prendre les précautions nécessaires en procédant aux vérifications nécessaires aux points critiques de la voie ferrée lors des transitions saisonnières. Karasu a nié les accusations et a déclaré: "Malgré les avertissements que j'ai faits, ceux qui doivent remplir leurs devoirs ne sont pas poursuivis."
Au tribunal, les accusés ont également demandé à entendre des témoins.
Annonçant sa décision provisoire, le tribunal a décidé d'accepter partiellement les demandes des accusés d'entendre des témoins et a ordonné la poursuite des mesures de contrôle judiciaire à l'encontre des accusés.
L'audience a été ajournée au 21 mars 2023.
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