Un train compte généralement 30.000 2022 numéros d'articles individuels, des boulons et des rondelles aux systèmes numériques avancés. En 40, Alstom a conçu et fabriqué des composants et des solutions de voie sur une cinquantaine de sites sur six continents, dont la Pologne. Les produits et solutions d'Alstom sont également utilisés par d'autres constructeurs dans plus de XNUMX pays à travers le monde.
La production de matériel roulant moderne à faibles émissions est un défi technologique et logistique important. Avec le portefeuille de composants le plus large de l'industrie, des décennies d'expérience et une présence mondiale, Alstom propose les meilleures solutions pour une navigation durable. Environ 25 à 30 % de toutes les pièces utilisées par Alstom dans la production de véhicules ferroviaires sont conçues et fabriquées en interne. Ce sont des technologies clés pour la qualité, l'efficacité et l'innovation. En définissant les véhicules individuellement, ils ont une influence déterminante sur leurs performances finales et les différencient de leurs concurrents.
« Alstom possède actuellement une cinquantaine d'installations dans le monde, situées en Amérique du Nord et du Sud, en Europe, en Afrique, en Asie et en Australie. Dans ces installations, nous produisons des bogies, des systèmes d'entraînement et de traction, des composants internes, des systèmes de contrôle et d'information des trains et des freins à friction qui font avancer le train. Ce sont des composants essentiels pour lesquels nous ne pouvons pas dépendre uniquement des fournisseurs. « Parfois, nous obtenons des systèmes de fournisseurs possédant un certain savoir-faire basé sur leur expérience dans certaines industries », explique Sławomir Cyza, PDG d'Alstom en Pologne, en Ukraine et dans les États baltes.
Les technologies conçues et fabriquées par Alstom sont également utilisées par d'autres constructeurs dans plus de quarante pays à travers le monde. Alstom fournit non seulement à ses clients des outils et des systèmes complets, mais également des composants pour les constructeurs automobiles et les fournisseurs de services, d'infrastructures et de solutions informatiques. Avec un portefeuille complet de technologies et de solutions pour le ferroviaire, Alstom investit en permanence dans l'innovation et est le leader mondial des solutions ferroviaires à batterie, à hydrogène et hybrides. Avec une portée mondiale, Alstom comprend le pays et les besoins spécifiques du client final et produit ou entretient souvent localement.
En 2022, Nadarzyn en Pologne figurait sur la carte des installations de fabrication mondiales d'Alstom. Ici, la production de bogies pour les trains régionaux, les métros et les tramways a commencé. Le nouveau site emploiera 200 personnes. Le coût de l'investissement s'élèvera à plus de 10 millions d'euros. L'installation desservira également les bogies des trains à grande vitesse (jusqu'à 250 km/h) dans un futur proche. Ce sera le premier centre de service de ce type en Pologne. Toutes les usines d'Alstom en Pologne emploient plus de 4.000 XNUMX personnes. Cela fait d'Alstom le plus grand employeur ainsi que le leader de la production et de l'exportation du secteur ferroviaire polonais.
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