Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a déclaré qu'ils mettraient en service la ligne de métro Kağıthane-Aéroport d'Istanbul 9 jours plus tard, le dimanche 22 janvier 2023, en présence du président Recep Tayyip Erdoğan. Soulignant que la ligne de métro a la capacité de desservir 800 XNUMX passagers par jour, Karaismailoğlu a déclaré : « Nous sommes heureux et fiers d'apporter une fois de plus les « meilleurs » et les « premières » à notre pays avec l'une de nos œuvres.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a inspecté la ligne de métro Gayrettepe-Kağıthane-Aéroport d'Istanbul. Karaismailoğlu, qui a ensuite fait une déclaration à la presse, a déclaré : « Il y a 9 stations sur notre ligne de métro Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp (Göktürk)-Aéroport d'Istanbul. Notre ligne de métro ; Il traversera les districts de Kağıthane, Eyüpsultan et Arnavutköy et a la capacité de desservir 8 800 passagers par jour avec XNUMX gares. "Grâce à l'intégration de notre ligne de métro avec la ligne de métro Mecidiyeköy-Mahmutbey, il sera possible de rejoindre l'aéroport d'Istanbul, le plus grand et numéro un au monde et le centre de transfert mondial le plus important de la région, directement, en toute sécurité, rapidement et économiquement avec l'ensemble du système ferroviaire.
NOUS FOURNISSONS UNE AUTRE « PREMIÈRE » ET « MEILLEURE » AVEC L’UNE DE NOS ŒUVRES
Avec la mise en service de la ligne, l'aéroport d'Istanbul ; Notant qu'il est accessible en 24 minutes depuis Kağıthane et 12 minutes depuis Göktürk, Karaismailoğlu a poursuivi son discours comme suit :
« C'est ainsi qu'il devient facile et confortable d'atteindre la porte d'entrée de notre pays sur le monde. Nous portons la satisfaction et la fierté d'apporter une fois de plus les « meilleurs » et les « premières » à notre pays avec l'une de nos œuvres. Il s'agit du plus long métro de Turquie, qui a été soumis à un appel d'offres et construit en une seule fois. Afin de mettre notre ligne en service dans les plus brefs délais, nous avons utilisé pour la première fois en Turquie 10 tunneliers en même temps dans un projet de métro. Dans les avancées du TBM ; Nous avons battu les records de fouilles avec 65,5 mètres par jour, 306 mètres par semaine et 1233 120 mètres par mois. Les véhicules de métro les plus rapides de Turquie, avec une vitesse de 72 kilomètres par heure, seront également exploités sur cette ligne. La station Gayrettepe, la station de métro la plus profonde de Turquie avec XNUMX mètres, a également été construite dans le cadre de ce projet. Pour la première fois sur les lignes de métro turques, nous avons construit une infrastructure ferroviaire parfaite avec des panneaux préfabriqués. Nous offrirons ainsi à nos passagers la possibilité de voyager dans le confort d'un train à grande vitesse. Dans le cadre de ce projet, nous mettons en œuvre le concept de tunnel intelligent pour la première fois dans les métros du monde. Ainsi, nous avons introduit une nouvelle technologie pour la sécurité incendie des tunnels. "Le système de signalisation, qui a été développé pour la première fois avec des ressources nationales et nationales, avec le soutien de notre ministère et en coopération avec Aselsan, sera utilisé dans cette ligne de métro."
CHAQUE PROCESSUS DE NOS LIGNES DE MÉTRO EST NATIONAL ET LOCAL
Déclarant qu'ils sont fiers d'apporter un projet très important et précieux à Istanbul et en Turquie avec la ligne de métro Kağıthane-Eyüp (Göktürk)-aéroport d'Istanbul, Karaismailoğlu a déclaré : « Grâce aux expériences que nous avons acquises ici, nous entrons maintenant dans une nouvelle ère. dans la construction de métros et ouvre la voie au monde. Désormais, chaque processus de nos lignes de métro, depuis la phase de construction jusqu'à la phase d'électrification et de signalisation, est le produit de notre propre ingénierie ; Autrement dit, nous produisons au niveau national et local. Désormais, nous mettrons en œuvre des travaux de signalisation des trains et d'interface avec les ressources nationales. Nous utiliserons des véhicules équipés de systèmes électriques et de batteries domestiques. Nous avons 10 rames sur cette ligne. En outre, nous sommes très fiers de mettre en service de nouvelles rames équipées du premier moteur de véhicule de métro national. Utiliser les ressources, la production et les produits locaux et nationaux signifie un pays libéré de toute dépendance étrangère. Notre Turquie, qui poursuit son travail et ses préparatifs pour devenir un leader dans sa région et un meneur de jeu dans le monde et pour prendre sa place parmi les 10 premières économies, renforce et consolide davantage son indépendance nationale grâce à ces avancées. "En tant que ministère qui construit l'infrastructure de la Turquie, le Siècle de la Turquie, et travaille avec 5 700 collègues sur XNUMX XNUMX chantiers de construction et points de service pour conduire notre nation vers un avenir radieux, nous continuerons à faire tout ce qui est nécessaire à cet égard dans le cadre le leadership de notre président.
LE GAIN ÉCONOMIQUE DE LA LIGNE DE MÉTRO EST DE 2,6 MILLIARDS D'EUROS
Soulignant que la ligne a été intégrée au métro Mahmutbey et Kağıthane dans la première étape, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré qu'ils intégreraient cette ligne aux stations de métrobus et de métro Hacıosman-Yenikapı Zincirlikuyu au printemps, et achèveraient une autre étape d'environ 3,5 kilomètres et augmenter la ligne à 37,5 kilomètres.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Karaismailoğlu, a déclaré : « Nous avons eu la chance de fournir à nouveau un service de transport confortable, rapide et sûr vers notre pays et Istanbul. Cependant; Les avantages de ce service sont très divers et étendus, tout comme nos autres produits. Ces bénéfices seront mieux compris si l’on regarde la projection entre 2023 et 2043, lorsque la ligne de métro entrera en service. Dans la projection sur 20 ans ; "Le gain économique total de notre pays sera de 45 milliards 247 millions d'euros, dont 30 millions d'euros de gain pour l'exploitation et l'entretien des autoroutes, 2 millions d'euros de gain environnemental, 316 millions d'euros de gain en matière d'accidents et de blessures, 2 milliards 639 millions d'euros de gain de temps", a-t-il déclaré. dit.
LA TEMPÊTE DU MINISTÈRE DES TRANSPORTS ET DES INFRASTRUCTURES VA SOUFFLER SUR LA TURQUIE
"2023 sera une année au cours de laquelle nous terminerons et mettrons en service des projets très importants, pour ainsi dire, et récolterons les fruits de notre travail déterminé", a déclaré Karaismailoğlu, soulignant qu'une tempête du ministère des Transports et des Infrastructures soufflerait sur la Turquie. , notamment à Istanbul. Déclarant qu'ils ont équipé Istanbul de réseaux ferroviaires modernes du début à la fin afin d'en faire l'une des villes dotées des infrastructures de transport les plus avancées au monde, Karaismailoğlu a déclaré avoir mis en œuvre les projets de système ferroviaire urbain les plus technologiques et les plus modernes au monde. un par un. Expliquant qu'ils travaillent sur 96 lignes d'environ 6 kilomètres pour Istanbul, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré : « En plus de la ligne de métro Gayrettepe-Kağıthane-Aéroport d'Istanbul ; Ligne de métro Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, Halkalı-Ligne de métro Başakşehir-Arnavutköy-Aéroport d'Istanbul, ligne de métro Başakşehir-Çam et hôpital municipal de Sakura-Kayaşehir, système ferroviaire Kazlıçeşme-Sirkeci et projet de transport de nouvelle génération orienté vers les piétons et projets de ligne de métro Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca mosquée-boulevard Bosna. "En achevant ces lignes, nous augmentons le réseau ferroviaire d'Istanbul de 284,3 kilomètres à 380,2 kilomètres", a-t-il déclaré.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Karaismailoğlu, qui a annoncé la mise en service de la ligne de métro Kağıthane-Aéroport d'Istanbul après 9 jours, le dimanche 22 janvier 2023, en présence du président Recep Tayyip Erdoğan, a déclaré : « Nous l'offrons à au service du peuple d'Istanbul, en particulier du peuple d'Istanbul, et du monde. Nous sommes heureux et fiers de réunir un autre travail géant et un magnifique service avec Istanbul. En plus de nos métros à Istanbul ; Métro AKM-Gar-Kızılay à Ankara, Kayseri ; Nous ouvrons très prochainement la ligne de tramway Anafartalar-HT en pleine floraison. Si une œuvre ou un service doit être offert à la nation, s'il est inauguré, il est bien fait. Le respect de la nation et la moralité politique l’exigent tous deux. Certaines personnes ne l'ont pas appris jusqu'à présent, peut-être qu'en utilisant nos projets, ils prendront cela comme exemple et apprendront comment mettre en service la ligne de métro. Les villes grandissent, la population augmente, la production, le commerce et le tourisme se développent. Bien sûr, cela accroît le besoin de solutions qui rafraîchiront, faciliteront et accéléreront les transports. À ce stade, les systèmes ferroviaires tels que le métro et le tramway prennent le devant de la scène. "Pour cette raison, en tant que ministère des Transports et des Infrastructures, nous travaillons en permanence pour amener des projets de système ferroviaire urbain très importants dans notre pays afin que la vie de nos citoyens, en particulier ceux qui vivent dans les grandes villes, ne se transforme pas en cauchemar et le chaos de la circulation ne se produit pas. »
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