Bursa TEKNOSAB Jonction et routes de connexion mises à la terre

Bursa TEKNOSAB Jonction et routes de connexion mises à la terre
Bursa TEKNOSAB Jonction et routes de connexion mises à la terre

Cérémonie d'inauguration des routes de jonction et de connexion TEKNOSAB, avec l'ouverture collective d'investissements routiers qui augmenteront la norme de transport avec le centre-ville de Bursa, les districts et les villes environnantes, offrant des déplacements confortables et ininterrompus, ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu, directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu et sa délégation qui l'accompagne a eu lieu le lundi 2 janvier.

Notant qu'ils ont augmenté la longueur de la route divisée de Bursa de 195 kilomètres à 597 kilomètres, Karaismailoğlu a donné des informations sur les projets qui ont été ouverts.

"Il sera davantage préféré comme point de transit alternatif de Bursa à Kütahya"

Exprimant qu'ils ont conçu la route de jonction Keles-Tavşanlı-Domaniç, qui comprend également la rocade Keles, avec un revêtement bitumineux à chaud de 14 km de long, a déclaré notre ministre ; « Dans notre projet, qui comprend également le pont Kocasu-I d'une portée de 90 mètres, nous complétons la section de 5 kilomètres, y compris la rocade de Keles, et l'ouvrons à la circulation. Nous avons augmenté le confort de conduite et la sécurité en réalisant la chaussée en enrobé d'enrobé bitumineux à chaud. Avec l'achèvement de tous les travaux, Keles - (Tavşanlı-Domaniç) Junction Road sera davantage préféré comme point de passage alternatif de Bursa à Kütahya. Avec le projet, 600 mètres seront raccourcis sur le parcours et le temps de trajet passera de 17 minutes à 12 minutes. m'a dit.

"Nous avons réduit le temps de trajet entre İnegöl et Yenişehir de 30 minutes à 20 minutes"

Le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient également achevé la route nationale İnegöl-Yenişehir d'une longueur totale de 24,5 kilomètres, et qu'avec le projet, qui comprend 1 niveau différent et 12 intersections à niveau, un transport ininterrompu et confortable sera assuré depuis le district d'İnegöl. à l'aéroport de Yenişehir. Déclarant qu'ils ont établi un transport sûr en soulageant la densité de la circulation des véhicules lourds due à la zone industrielle organisée du travail du bois de Hamzabey avec le projet, Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient également réduit le temps de trajet entre İnegöl et Yenişehir de 30 minutes à 20 minutes.

Le ministre Karaismailoğlu a déclaré : « Nous avons conçu la route de jonction Mudanya-(Bursa-Gemlik), y compris la rocade de Kursunlu, comme une route pavée bitumineuse à chaud de 17 kilomètres de long. Dans notre projet, qui comprend 3 viaducs et 3 jonctions à niveau, nous complétons une section de 9 kilomètres de la rocade de Kurşunlu de 3 kilomètres, la section de route de 249 kilomètres et 2 viaducs de 12 mètres de longueur, et la mettons en un service. Avec le projet, nous avons augmenté la sécurité routière au passage Kurşunlu, qui est situé à proximité de la route qui assure le transport entre les districts de Mudanya et de Gemlik. De plus, avec la route qui fournit le soutien logistique de l'usine automobile domestique TOGG, nous avons évité la densité du trafic qui peut survenir lorsque l'usine démarre la production. utilisé ses déclarations.

Karaismailoğlu, qui a déclaré avoir établi le flux de trafic ininterrompu dans la région avec l'échangeur différentiel d'Engürücük, un autre projet mis en œuvre sur la route Mudanya-Gemlik, a déclaré : « Comme on le sait, la section de 2,5 kilomètres de la Bursa-Kayapa- La route Mustafakemalpaşa, qui était utilisée comme l'ancienne route Bursa - Balıkesir, est aujourd'hui Bursa a une forte charge de trafic en termes de transport vers le centre-ville. Nous avons conçu notre route, qui dessert dans la norme de route divisée avec un total de 2 voies, comme 2 départs et 4 arrivées dans sa forme actuelle, avec un total de 3 voies, 3 départs et 6 arrivées, pour répondre à la demande de transport . Nous avons terminé la section de 2,5 kilomètres. Avec l'élargissement de la route, la circulation sera soulagée. m'a dit.

"Nous avons fourni une opportunité de transport plus pratique et confortable à Uludağ, qui accueille des touristes nationaux et étrangers"

Notant qu'ils ont fait un autre investissement à Uludağ, l'un des centres de tourisme d'hiver importants de la ville et du pays, le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient conçu la route Bursa - Uludağ, qui donne accès à la norme de revêtement de surface à Uludağ, avec une longueur de 34 kilomètres et fait la chaussée de la route enduite d'un mélange chaud de bitume. Notre ministre a déclaré qu'en élevant la norme physique et géométrique de la route, ils ont réduit le temps de trajet sur l'itinéraire de 90 minutes à 45 minutes, offrant ainsi une opportunité de transport plus pratique et confortable vers Uludağ, qui accueille des milliers de touristes nationaux et étrangers. chaque année.

Karaismailoğlu a déclaré avoir élargi la section de 11 kilomètres des villages Taşlık-Ekmekçi de la route provinciale Karacabey-Bayramdere-Yeniköy, qui permet d'accéder au district de Karacabey à Yeniköy et à la côte de Marmara.

"Un total de 212 millions de lires seront économisées chaque année"

Soulignant que les investissements réalisés ont commencé à fournir des services de transport routier plus rapides et ininterrompus en augmentant la sécurité routière aux points qu'ils desservent, Karaismailoğlu a déclaré qu'avec les projets, un total de 187 millions de lires seront économisés, 25 millions de lires de temps et 212 millions Lires du mazout Il a ajouté qu'il va diminuer.

Karaismailoğlu a déclaré qu'avec la jonction de l'autoroute Bursa-Karacabey-route provinciale Zeytinbağı et la jonction Teknosab, dont les travaux de construction ont commencé, ils assureront la connexion de haut niveau de la zone industrielle organisée technologique de Bursa à l'autoroute Istanbul-İzmir et Bursa - Route d'État de Karacabey Nous construirons la route provinciale Bursa-Karacabey State Highway Junction-Zeytinbağı, longue de 10,5 kilomètres, selon la norme d'une autoroute à deux voies. Nous relierons les zones de vie et les centres de production de la région à la route avec 6 intersections à réaliser en différents points du tronçon routier. D'autre part, nous fournirons la connexion autoroutière avec une route divisée bitumineuse à chaud bitumée à 1,3 × 2 voies de 2 kilomètre de long et une branche de jonction de 4,2 kilomètres. utilisé ses déclarations.

Le ministre Karaismailoğlu, qui a déclaré qu'ils assureront la sécurité routière, la sécurité des personnes et des biens, en particulier sur la route qui desservira le trafic de véhicules lourds avec le projet, a déclaré qu'ils fourniront des services de transport de haute qualité et confortables depuis les installations industrielles de TEKNOSAB jusqu'au l'autoroute et la route nationale Bursa-Karacabey.

S'exprimant lors de l'ouverture, le directeur général Uraloğlu a déclaré que Bursa, un important centre industriel et capitale de l'automobile, continue d'être un centre d'attraction avec son autoroute avancée et ses réseaux routiers divisés. Uraloğlu a déclaré que le développement de Bursa, qui agit comme un pont entre les régions dans le transport en commun, est soutenu par de nouveaux investissements routiers.

Uraloğlu : « Nous avons raccourci le temps que les citoyens passent dans la circulation et augmenté leur confort de vie »

Déclarant qu'ils ont mis en service 110 tronçons de route différents d'une longueur totale de 7 kilomètres qui augmentent la norme de transport avec le centre-ville de Bursa, ses quartiers et les villes environnantes, et qu'ils ont jeté les bases de la jonction et de la connexion Teknosab de 16 kilomètres Routes, notre directeur général a déclaré qu'elles raccourcissaient le temps passé par les citoyens dans la circulation et augmentaient leur confort de vie, et que les centres industriels Il a ajouté qu'ils fournissaient un accès facile aux régions touristiques en établissant l'opportunité de transport rapide et confortable dont ils avaient besoin.

Fournissant des informations sur les principaux éléments commerciaux des projets, a déclaré Uraloğlu, 8,5 millions de m3 de terrassement, 14 112 tonnes de fer, 12.300 1 m³ de béton, 340 5.120 m de pieux forés, 850 million 23.400 XNUMX tonnes de sous-base et de fondation Plentmix, XNUMX XNUMX tonnes de pierre de revêtement de surface, XNUMX XNUMX Il a déclaré que XNUMX tonnes de mélange chaud bitumineux et XNUMX XNUMX m de garde-corps ont été fabriqués.

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