Se distinguant par le concept de salon de l'auto nouvelle génération de Toyota, le Kenshiki Forum, qui s'est tenu à la fois physiquement et en ligne à Bruxelles, s'est tenu pour la quatrième fois cette année.
Ici, la marque Toyota a présenté ses nouvelles technologies et ses concepts portant les traces des futurs modèles. Les principales innovations de Kenshiki étaient le prologue du Toyota C-HR, le bZ Compact SUV Concept et la nouvelle génération de Prius. Cependant, Toyota a annoncé son intention d'introduire six modèles bZ entièrement électriques en Europe d'ici 2026.
« Un design encore plus audacieux avec le prologue du Toyota C-HR »
Présenté pour la première fois en tant que concept Toyota C-HR au Mondial de l'Automobile de Paris 2014, le C-HR est entré en production deux ans plus tard et a suscité l'enthousiasme du segment C-SUV comme jamais auparavant. Toyota a poussé encore plus loin le design déjà audacieux et affirmé du C-HR avec le prologue du C-HR, qui a été présenté pour la première fois au Forum Kenshiki 2022.
Développé en restant fidèle à l'ADN de C-HR, le prologue C-HR a un design plus sophistiqué. Continuant à refléter le côté amusant et différent du modèle, le prologue C-HR semble plus puissant et sportif sous tous les angles avec ses roues plus grandes et ses porte-à-faux avant et arrière plus courts. Cependant, le véhicule concept offre plus de praticité en augmentant l'espace de vie à l'intérieur.
Le prologue du Toyota C-HR poursuit des lignes nettes avec un mouvement fluide au lieu de lignes statiques. Ce langage de conception organique offre un niveau de conception dynamique sans précédent. Cependant, dans le cadre de la conception 3D, la partie avant du marteau se distingue par ses formes intégrées et sa signature lumineuse spécifique au modèle. Il attire l'attention avec un design dont on se souviendra toujours avec sa plus petite ouverture de calandre et ses phares plus fins mettant l'accent sur la haute technologie. Aussi vif qu'un requin et prêt à bondir en avant, le C-HR conserve cet effet dans toute la coque.
Le prologue innovant et audacieux du Toyota C-HR introduit également pour la première fois une option de couleur tricolore au lieu de bicolore. Avec une troisième couleur de soufre sur de l'argent métallique et du noir de carbone recyclé, le design du modèle est encore plus accrocheur.
Le prologue Toyota C-HR apporte également des options d'électrification plus larges au segment C-SUV, une étape importante vers l'objectif de neutralité carbone de Toyota. En plus de la version full hybride, il propose également une option hybride rechargeable avec une batterie assemblée en Europe. Ainsi, il renforce la gamme de produits multi-technologies de Toyota, notamment électrique, hybride complet, hybride rechargeable et électrique à pile à combustible.
« Le bZ Compact SUV Concept élargit la vision de bZ »
Toyota a présenté le bZ Compact SUV Concept pour la première fois en Europe au Kenshiki Forum. Partageant de nouveaux détails sur la stratégie bZ et le modèle, Toyota élargira sa gamme de produits bZ avec le bZ Compact SUV Concept. Dans ce contexte, Toyota prévoit d'introduire six modèles bZ en Europe d'ici 2026.
Le nouveau véhicule concept est positionné sur le segment C-SUV, qui est le plus grand segment en Europe. Le bZ Compact SUV Concept tout électrique, conçu en Europe, donne des indices sur les véhicules électriques à batterie du futur au design minimaliste. Le concept zéro émission minimise également son impact sur l'environnement grâce à des matériaux durables. Avec son apparence élégante, le bZ Compact SUV Concept apporte également des performances dynamiques et des technologies pionnières à son segment.
Le bZ Compact SUV Concept reflète son apparence agressive même à l'arrêt, et son design agile fait allusion à sa carrosserie à faible frottement. Basé sur le thème Beyond Zero, l'équipe de design a créé de nombreuses touches écologistes telles que des sièges fabriqués à partir de matériaux végétaux et recyclés. L'assistant personnel embarqué dans le concept, d'autre part, peut communiquer visuellement et audiblement avec le conducteur ou les passagers en répondant aux commandes entrantes.
"La prochaine génération de Prius continue d'être la pionnière de la technologie verte"
Présentée au Kenshiki Forum, la Toyota Prius de cinquième génération continue d'être à la pointe des technologies innovantes grâce à son design dynamique. Devenue une icône automobile mondiale depuis son lancement en 1997, la Prius renforce encore cette image avec sa nouvelle génération. La Prius de prochaine génération sera disponible exclusivement en Europe avec un moteur hybride rechargeable.
Avec ses performances de conduite dynamiques, son efficacité accrue, son nouveau design intérieur et extérieur, la Prius de 5e génération poursuivra la tradition d'innovation qui a débuté il y a 25 ans. La Prius Plug-in de 5e génération devrait arriver sur les routes européennes à la mi-2023.
Utilisant le système hybride rechargeable de nouvelle génération de Toyota, la Prius offre la valeur d'émissions de CO19 la plus faible du modèle à 2 g/km. L'une des caractéristiques qui rend la Plug-in Prius inhabituelle est qu'elle possède un double ADN. Offrant une conduite sans émission suffisamment longue pour la plupart des trajets quotidiens, la Prius utilise également une technologie hybride très efficace et flexible pour les longues distances.
La Prius Plug-in pousse l'expérience de conduite plus loin dans tous les aspects avec son système hybride de nouvelle génération. Avec plus de puissance et une efficacité accrue, la nouvelle Prius produit 2.0 PS (152 kW) avec son moteur TNGA 120l. Avec le nouveau moteur électrique 163 PS (111 kW), il a une puissance totale de 223 PS (164 kW).
La nouvelle Prius est conçue pour gérer la majeure partie de la conduite quotidienne en mode tout électrique, ainsi qu'une augmentation de puissance qui permet une conduite plus dynamique. Grâce à la nouvelle batterie lithium-ion de 13.6 kWh, il peut parcourir 69 kilomètres en mode électrique. Pour une efficacité énergétique maximale, une énergie propre peut également être obtenue avec des panneaux solaires en option au plafond. Pour une efficacité maximale, les panneaux solaires peuvent produire une autonomie électrique de 8 kilomètres chaque jour. Lorsque le véhicule est garé pendant quelques jours, les panneaux peuvent recharger complètement la batterie.
"Corolla Cross H2 Concept chez Kenshiki pour la première fois"
Alors que Toyota continue de développer des produits en fonction des différents marchés et des besoins changeants des clients avec son objectif de neutralité carbone, l'un d'entre eux, Corolla Cross Hydrogen, a été présenté au Kenshiki Forum.
Les ingénieurs de Toyota ont créé le concept Corolla Cross H2 pour étendre l'utilisation de l'hydrogène. Équipée du moteur turbo 1.6 cylindres de 3 litre utilisé dans la Corolla GR, la Corolla Cross H2 Concept dispose également d'un réservoir d'hydrogène fabriqué avec les connaissances acquises chez Mirai. Les essais hivernaux du prototype Corolla Cross H2, en cours de développement, débuteront bientôt au Japon.
Bénéficiant de la technologie existante des moteurs à combustion interne, le véhicule offre également des avantages tels qu'un temps de ravitaillement rapide, une capacité de cinq passagers, une autonomie élevée et une réduction de l'utilisation d'éléments limités tels que le lithium-ion/nickel.
Cette technologie, actuellement testée dans le sport automobile, est également envisagée pour un transfert vers les voitures de route. Toyota a réduit le temps de ravitaillement en carburant du véhicule à hydrogène de cinq minutes à seulement 1 minute et 30 secondes grâce à son travail dans le sport automobile, tout en augmentant l'autonomie d'environ 30 %.
« Les nouvelles technologies de mobilité seront développées à Woven City, la ville du futur »
Woven City, qui a un rôle unique dans la transformation de Toyota en une entreprise de mobilité, s'impose comme un monde où les véhicules autonomes prennent place et où la ville du futur est véritablement modélisée avec ses caractéristiques de neutralité carbone.
Toyota a révélé les détails de Woven City au Forum Kenshiki. Woven City, en construction près du mont Fuji au Japon, permettra, une fois achevé, d'accélérer la réalisation d'innovations et de jouer un rôle unique dans la mobilité future du monde. Le développement des technologies de mobilité, de l'agriculture intelligente, de l'énergie propre et d'un mode de vie sain sera accéléré sur la piste d'essai de Woven City.
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