Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a souligné que la lumière a également été vue dans le tunnel T1 au croisement de Kırkdilim, la porte d'entrée de la région de la mer Noire vers la région de l'Anatolie centrale, et a déclaré : « Lorsque le projet sera terminé, la route existante sera de haut standing avec le confort d'une route divisée et d'un tunnel sur la route reliant la mer Noire à l'Anatolie centrale. Les voyages entre falaises abruptes et falaises appartiendront au passé.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a fait des déclarations lors de la cérémonie d'observation de la lumière du tunnel de Kırkdilim Crossing T1. Sous la direction du président Recep Tayyip Erdogan, en prenant la Turquie Century Vision comme guide, Karaismailoğlu a déclaré qu'ils continuaient à prendre les mesures nécessaires pour répondre aux besoins de demain de la manière la plus précise dans 81 provinces de Turquie, et a déclaré : Nous sommes prendre des mesures fermes pour transformer la Turquie en une superpuissance logistique mondiale. Pour cela, nous prenons d'assaut les services et les travaux dans tous les coins de la Turquie. Nous construisons des investissements qui répondront aux besoins de demain de la manière la plus précise avec nos près de 5 700 collègues sur nos près de XNUMX XNUMX chantiers et points de service.
NOUS AVONS TRANSFORMÉ NOTRE PAYS EN UN CORRIDOR INTERNATIONAL
Soulignant qu'ils ont renforcé la puissance du réseau de transport routier, en particulier avec le mouvement routier commencé en 2003, Karaismailoğlu a noté que 1% des dépenses du ministère de plus de 653 billion 60 milliards de lires pour les investissements dans les transports et les communications en Turquie appartiennent aux autoroutes.
Karaismailoğlu a déclaré qu'un investissement de 2003 milliards 2022 millions de lires avait été réalisé pour les autoroutes entre 995 et 900, et a déclaré dans sa déclaration :
« Nous avons réalisé les travaux qui peuvent être réalisés en 100 ans en 20 ans ; Nous avons transformé notre pays en un corridor international grâce à notre succès dans des projets de transport à grande échelle qui nécessitent une technologie de pointe, tels que le tunnel Eurasia, les ponts Yavuz Sultan Selim, Osmangazi et 1915 Çanakkale, et les ponts Istanbul-İzmir, Ankara-Niğde et Autoroutes du nord de Marmara. Nous avons connecté le monde à la Turquie. Nous avons fait avancer notre pays avec des routes divisées, des autoroutes, des mégaprojets et des systèmes de transport intelligents. De cette façon, nous avons commencé à exporter nos connaissances, nos compétences et notre expérience, nos capacités d'ingénierie et des exemples de modèles de bonnes pratiques dans le monde. Nous avons écrit ensemble l'histoire de la Turquie dans les transports et les réussites de notre pays. Nous avons augmenté notre réseau routier divisé existant de 2003 6 kilomètres avant 100 à 29 82 kilomètres. Malgré l'augmentation du nombre de véhicules et l'augmentation de la mobilité des véhicules, nous avons réduit le taux d'accidents sur les routes de 13 %. Chaque année, nous avons sauvé la vie de plus de 2021 28 citoyens grâce à des routes sûres. Grâce à nos investissements; seulement en XNUMX ; Nous avons économisé au total XNUMX milliards de dollars en carburant, en temps, en entretien des véhicules et en frais d'exploitation.
DES TRAVAUX GÉANTS SERONT LE CADRE DU SIÈCLE DE LA TURQUIE
Le ministre des Transports Karaismailoğlu, qui a déclaré : « Outre le 2023e anniversaire de notre République en 100, les ouvrages géants que nous avons construits depuis 20 ans seront le signal lumineux de l'avenir de notre Turquie, le siècle turc », a déclaré Karaismailoğlu. Il a dit qu'ils poursuivent leur politique de service de toutes leurs forces. Soulignant que la construction de 3 665 kilomètres de routes séparées se poursuit, Karaismailoğlu a noté qu'ils ont construit 458 tunnels routiers d'une longueur de 127 kilomètres, 80 ponts et viaducs d'une longueur de 488 kilomètres. Soulignant que les travaux de construction de la ligne de train à grande vitesse de 4 262 kilomètres se poursuivent, Karaismailoğlu a déclaré que les travaux d'infrastructure de fibre de 50 2022 kilomètres se poursuivent. Karaismailoğlu a déclaré : « Tout comme nous avons tenu nos promesses en 2023 ; Tout comme nous avons fait plus que ce que nous avions promis, il n'y a pas d'arrêt en XNUMX, continuez simplement ».
LE PROJET COMPREND 4 TUNNELS D'UNE LONGUEUR DE 185 3 MÈTRES
Soulignant que la route provinciale de Laçin s'étendant dans le sens nord-sud à Çorum, qui se trouve à la jonction des routes reliant l'Anatolie centrale à la mer Noire et l'Anatolie orientale à l'ouest, constitue la partie montagneuse de la route du col de Kırkdilim, Karaismailoğlu a donné les informations suivantes sur le projet :
« Dans la zone où les glissements de terrain se produisent fréquemment, une bande d'escalade a été ajoutée à la route construite comme voie de desserte les années précédentes et la continuité du transport a été assurée. Pourtant, à Kırkdilim, qui tire son nom des 40 virages que compte le parcours, les déplacements, qui se déroulent pour la plupart entre falaises abruptes et falaises, rendent toujours nerveux nos chauffeurs. Afin d'éliminer cette situation négative et d'assurer la sécurité des biens et de la vie de notre peuple, nous mettons en œuvre nos projets de routes et de tunnels séparés de 8,6 kilomètres de long entre Laçin et Kırkdilim. Dans notre projet; Nous avons des tunnels d'une longueur totale de 1409 1 mètres, y compris le tunnel T-1198 de 2 1578 mètres, le tunnel T-3 de 4 185 mètres et le tunnel T-3 de 2 2 mètres, chacun d'entre eux étant construit en double tube. Le projet comprend également 3 intersections à niveau et 1 passages inférieurs. Nous avions terminé les travaux d'excavation des tunnels T-10,2 et T-1,6 au cours des périodes précédentes. Aujourd'hui, nous sommes fiers de terminer les travaux d'excavation du tunnel T-8,6. La traversée du tunnel de Kırkdilim forme une partie importante de l'axe nord-sud qui offre un accès facile aux districts de Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin et Kargı, et part également de Sinop et atteint la Méditerranée via Çorum, Yozgat, Kayseri et Niğde. Une fois le projet terminé, il sera assuré que la route existante sur la route reliant la mer Noire à l'Anatolie centrale sera passée à un niveau élevé avec le confort d'une route et d'un tunnel divisés. La sécurité des personnes et des biens sera établie sur le parcours. Les voyages entre falaises abruptes et falaises appartiendront au passé. XNUMX kilomètres de route existants ; Par rapport à l'ancien tracé, il sera raccourci de XNUMX kilomètre et réduit à XNUMX kilomètres, et le temps de trajet sur la route sera réduit.
NOUS AVONS DÉPENSÉ PLUS DE 9 MILLIARDS DE LIRA EN INVESTISSEMENTS DANS LE TRANSPORT ET LES COMMUNICATIONS À ÇORUM
Exprimant qu'ils attachent une importance particulière à chaque projet qui renforcera le réseau de transport de Çorum et qu'ils suivent de près tous les projets, Karaismailoğlu a déclaré avoir dépensé plus de 20 milliards de lires pour les investissements de transport et de communication de Çorum au cours des 9 dernières années. Karaismailoğlu, ministre des Transports, a déclaré : « Alors qu'il n'y avait que 2003 kilomètres de routes divisées en 59, nous avons fait 308 kilomètres de plus, multipliant par 5 la longueur de l'autoroute divisée à 367 kilomètres. Nous avons augmenté la longueur des routes à revêtement chaud bitumineux dans la province de 59 kilomètres à 422 kilomètres. Entre 2003-2022 ; Nous avons réalisé des projets importants tels que la route Samsun-Ankara, l'axe nord de Tetek, la séparation Çorum-Sungurlu, la route Alaca Çorum-Yozgat, l'entrée Alaca, la traversée de la ville d'İskilip, la route İskilip-Çankırı et la route Saraydüzü-Kargı. Le coût total de nos 12 projets d'autoroutes, qui sont actuellement en cours dans tout Çorum, est de 11 milliards de lires.
NOUS CONSIDÉRONS LA ROUTE COMME L'UNE DES ICÔNES DE LA CIVILISATION
Soulignant qu'ils voient la « route » comme l'un des symboles de la civilisation, Karaismailoğlu a déclaré : « Nous disons que les routes sont comme des ruisseaux. Tout comme les fleuves ajoutent de la vie aux lieux qu'ils traversent, chaque nouvelle route construite ajoute également de la vie à l'emploi, à la production, au commerce, à la culture, au tourisme et à l'art des lieux qu'ils traversent. Avec tous nos projets que nous avons mis en place et qui sont encore en construction ; Avec le réseau de transport en développement de Çorum, qui transporte le patrimoine culturel des Hittites, une civilisation ancienne et riche, le nombre de visiteurs augmentera plusieurs fois. Les activités touristiques, commerciales et de production de la ville atteindront des niveaux encore plus élevés.
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