Hyundai a également proposé une version Progressive de son modèle tout électrique IONIQ 5 avec une batterie standard de 58 kWh. La voiture innovante, qui a remporté de nombreux prix internationaux depuis son lancement en 2021, peut être rechargée de 18 à 10 % en seulement 80 minutes. Dotée d'une charge ultra-rapide de 800 V, la voiture utilise E-GMP, une plate-forme modulaire mondiale qui a également été développée pour un intérieur plus spacieux. Le véhicule, qui attire l'attention avec sa propulsion arrière, peut parcourir environ 384 km sur une seule charge selon la norme WLTP. L'IONIQ 5 est également équipée de la technologie de recharge de véhicule à véhicule (V2L), tout en offrant une connectivité avancée et des systèmes d'aide à la conduite embarqués de pointe.
Cette nouvelle version de la Hyundai IONIQ 5 avec une batterie standard a 125 kW (170 PS). Le couple maximal produit par le moteur électrique à batterie de 58 kWh du véhicule est de 350 Nm. Alors qu'une autonomie supérieure est atteinte dans toutes les options, une vitesse de pointe de 185 km/h peut être atteinte en même temps.
Le design élégant de l'IONIQ 5 se distingue sur une plate-forme BEV spéciale, tout en établissant un lien important entre le passé et l'avenir. Avec une ambiance extrêmement moderne ainsi que des lignes traditionnelles, la voiture est interprétée comme une redéfinition du design intemporel. Si la IONIQ 5 est proposée à la vente avec des roues de 19 pouces dans cette version, elle est également proposée à la vente avec des sièges avant en relief, une console centrale mobile et des sièges arrière pouvant s'incliner d'avant en arrière.
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