Mersin-Tarsus Highway Junction et Mersin OSB Connection Junction, qui réglemente le transport routier urbain et interurbain de Mersin, ont été mis en service lors d'une cérémonie qui s'est tenue le mardi 6 décembre. Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, et Abdulkadir Uraloğlu, directeur général des autoroutes, ont assisté à la cérémonie d'ouverture en présence de députés, de bureaucrates d'institutions et d'organisations publiques et de nombreux citoyens.
"Nos 33 projets d'autoroute différents se poursuivent à Mersin avec un coût de projet de 326 milliards 15 millions de TL"
S'exprimant lors de la cérémonie, le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient établi un réseau de transport très solide afin de répondre aux besoins de transport découlant de la vitesse de développement de Mersin et de préparer la ville pour l'avenir. Exprimant qu'ils ont investi 2003 milliards de lires au total pour les infrastructures de transport et de communication de Mersin depuis 23, Karaismailoğlu a déclaré : « Nous avons augmenté la longueur de 278 kilomètres de routes divisées à 555 kilomètres, et la longueur des routes avec revêtement bitumineux à chaud de 271 kilomètres à 539 kilomètres. Actuellement, 33 projets d'autoroutes différents se poursuivent à Mersin avec un coût de projet de 326 milliards 15 millions de TL. utilisé ses déclarations.
"Le transport de l'autoroute à la 1ère zone industrielle organisée de Mersin a été raccourci de 12 kilomètres"
Soulignant que la connexion de l'autoroute de la zone industrielle organisée de Mersin, qu'ils ont ouverte, est un projet très important pour Mersin, notre ministre a déclaré qu'avec l'achèvement de la jonction de l'autoroute Mersin-Tarsus - Mersin OSB Connection Junction, le transport vers la 1ère zone industrielle organisée de Mersin depuis l'autoroute est de 12 kilomètres, 2' Il a également dit que la ème Zone Industrielle Organisée a été raccourcie de 15 kilomètres. Soulignant qu'un transport ininterrompu et confortable est établi sur l'itinéraire concerné, Karaismailoğlu a déclaré que la longueur du corps principal de la jonction de connexion construite dans le cadre du projet est de 1 km et la longueur des bras de jonction est de 3 km ; Il a également annoncé que 431 passages souterrains d'une longueur totale de 3 mètres ont été construits dans le cadre du projet. Karaismailoğlu, grâce à ce lien complété ; Un total de 39 millions de TL sera économisé chaque année, 33 millions de TL de temps et 72 millions de TL de carburant ; Il a également déclaré que les émissions de carbone diminueront de 6 mille 527 tonnes.
"La charge de trafic sur la route nationale D-400 va diminuer"
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré que dans le cadre du projet, les travaux de construction se poursuivent dans la deuxième partie, longue de 9,5 km. Karaismailoglu, « 2. Avec l'achèvement de la partie; Un réseau routier de haut niveau sera établi entre l'autoroute Tarsus - Adana - Gaziantep, les zones industrielles organisées Mersin-Tarsus et la route nationale D-2. Ainsi, la charge de trafic sur la route nationale D-400, où 24 230 véhicules en moyenne passent quotidiennement, sera réduite et la route sera utilisée plus efficacement. De plus, la région contribuera à l'augmentation du commerce, des activités agricoles et surtout des opportunités touristiques. il a dit.
Uraloğlu: "Le transport rapide et sûr de Mersin vers de nombreux points d'Anatolie était assuré par des routes divisées"
Le directeur général Abdulkadir Uraloğlu, qui a prononcé un discours lors de la cérémonie, s'est rendu à Ankara, Istanbul et le sud-est via l'autoroute de Mersin ; Il a déclaré que le transport rapide et sûr vers de nombreux points d'Anatolie est assuré par des routes divisées, et que sa systématique et sa durabilité sont soutenues.
Le directeur général a déclaré avoir mis en service la première partie du projet, qui prévoit la connexion des zones industrielles organisées de Mersin-Tarse aux principaux axes autoroutiers, et a communiqué ce qui suit sur les principaux éléments de travail du projet : 1 460 m de pieux forés, 16.500 4.000 tonnes de sous-base et de fondation plantmix, 14.000 72 tonnes d'enrobé bitumineux chaud, 46 4.600 mètres carrés de marquage horizontal-vertical, environ 6.500 XNUMX mètres de garde-corps ont été fabriqués.
"Nous continuons à travailler pour un transport sûr et confortable, sensible aux personnes et à l'environnement"
Le directeur général Uraloğlu a déclaré que chaque investissement réalisé dans des routes qui servent à de nombreuses fins différentes, de l'ouverture de la voie aux installations industrielles à la réduction du trafic, de la fourniture d'un accès confortable aux ports au transport intercontinental, reflète la valeur ajoutée de notre pays et a déclaré : Nous continuons à faire des routes confortables. a dit.
Après les discours, le ruban d'ouverture a été coupé et le 1er tronçon de la jonction de l'autoroute Mersin-Tarsus et de la jonction de la zone industrielle organisée de Mersin a été mis en service.
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