Le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, a déclaré qu'ils avaient lancé le projet "Objectif 2023 : 1 million de marins amateurs" afin d'atteindre l'objectif des nations maritimes et des pays maritimes, et a déclaré : "Dans le cadre du projet ; Afin d'élever les générations vivant au bord de la mer, les premières et importantes mesures ont été prises pour que les jeunes puissent voir leur avenir radieux dans les mers. Avec ce projet, les formations de base ont été dispensées en priorité par les experts formateurs de notre Ministère et des directions portuaires sous sa responsabilité. Et nous avons atteint notre objectif d'un million de gens de mer amateurs avant 2023. »
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a pris la parole lors de la cérémonie de remise des documents et de signature du protocole du millionième marin amateur ; "Nos ancêtres; En vivant la période de souveraineté absolue dans le détroit de Turquie pendant environ 3 siècles ; C'est la vérité de nous tous qu'ils établissent un empire mondial en atteignant les océans en assurant un contrôle total de la mer dans la mer Noire, la mer Égée et la Méditerranée. En tant que ministère des Transports et des Infrastructures, nous prenons toutes les mesures que nous avons prises sous la direction de notre président au cours des 20 dernières années avec cette conscience. La déclaration de Barbaros Hayrettin Pacha "Celui qui domine les mers dominera le monde" maintient toujours et fortement son exactitude aujourd'hui.
L'EXPÉDITION EST L'épine dorsale du COMMERCE MONDIAL
Soulignant que le transport maritime, qui représente environ 86% du volume du commerce mondial, est l'épine dorsale du commerce mondial, Karaismailoğlu a déclaré que le transport maritime, où le volume de fret a été multiplié par plus de 50 au cours des 20 dernières années, est le secteur le plus stratégique. Soulignant qu'environ 2021% des cargaisons à des fins d'importation et environ 93% des cargaisons à des fins d'exportation ont été transportées par voie maritime en 81 en Turquie, Karaismailoğlu a déclaré: «Comme vous pouvez le voir, s'il n'y a pas de secteur maritime pour avoir une économie forte et une voix dans le monde, pas possible. Nous avons fait des pas de géant pour amener l'industrie maritime dans le monde global et compétitif d'aujourd'hui, en prenant le vent de l'atmosphère de stabilité et de confiance dans notre pays. Aujourd'hui, avec notre capacité de 31,3 millions de tonnes mortes, nous nous hissons au 15e rang de la flotte maritime marchande mondiale. Avec notre tonnage de 36 millions de tonnes mortes à la fin de l'année, nous prévoyons de monter d'un cran dans le classement mondial et de nous hisser au 14ème rang. aussi le turc Bayraklı Nous voyons que notre tonnage de navires augmentera cette année, après une longue période.
NOUS POURSUIVONS "L'ATTAQUE DES INFRASTRUCTURES" DANS LE NAVIGATION
Karaismailoğlu, ministre des Transports, a noté qu'ils poursuivaient également leur "attaque des infrastructures" dans le domaine maritime, ajoutant qu'ils avaient obtenu un grand succès et porté le nombre de chantiers navals à 2002, qui n'était que de 37 en 84, et le nombre de ports à 149. , qui était de 217. Karaismailoğlu a déclaré : « Grâce aux mesures que nous avons prises, malgré la pandémie, notre pays s'est développé dans le secteur maritime en 2020 et en 2021 », a déclaré Karaismailoğlu, ajoutant que le monde a fermé les 2 dernières années avec une contraction.
Karaismailoğlu a déclaré : « Il y a eu une diminution de 1,2 % de la manutention des conteneurs dans le monde et une diminution de 3,8 % de la manutention totale du fret. Cependant, la quantité de conteneurs manutentionnés dans les ports de notre pays a augmenté de 8,3 % par rapport à l'année précédente et s'élevait à 12,6 millions d'EVP l'année dernière. Nous avons augmenté notre quantité totale de marchandises manutentionnées de 6 % par rapport à l'année précédente. Nous l'avons porté à 526 millions de tonnes. Nous prévoyons que nous poursuivrons notre croissance cette année et qu'un total de 2022 millions de tonnes de fret sera traité d'ici la fin de 545. Au cours de la période janvier-octobre 2022, malgré la guerre russo-ukrainienne, une augmentation de 5 % a été enregistrée dans la quantité de marchandises manutentionnées dans nos ports par rapport à la même période de l'année précédente. Malgré la crise économique mondiale, le rétrécissement des économies du pays, le danger de stagnation et les guerres, ces chiffres que notre pays n'a atteints que dans le commerce maritime sont une partie importante de la success story que nous avons écrite sur la façon dont nous sommes marcher avec l'objectif d'investissement, d'emploi, de production, d'exportation et d'excédent du compte courant.
NOUS AVONS ENCORE MONTRÉ AU MONDE LE RESPECT DU DRAPEAU TURC
Karaismailoğlu a déclaré qu'une liste est publiée chaque année par le Mémorandum de Paris en fonction des performances des États du pavillon et que les performances de la Turquie sont en constante augmentation. Il a déclaré qu'il renforce progressivement sa position ici. Karaismailoğlu a poursuivi son discours en soulignant qu'ils ont atteint leur objectif d'être parmi les 2002 pays les plus performants en 160 et qu'ils se sont hissés à la 2023ème place :
"Ce succès et bien d'autres sont le résultat de l'intelligence de l'État, de la planification scientifique, de notre travail conjoint avec l'industrie et, surtout, de 20 ans de stabilité. Notre drapeau avec croissant et étoile a pris sa place parmi les États du pavillon les plus prestigieux du monde en le faisant passer du 80ème rang au 70ème rang parmi 8 pays. De cette manière, le turc Bayraklı Nos navires ont acquis le droit d'être inspectés dans les ports de Paris Mémorandum à des périodes moins fréquentes. Ainsi, l'attente inutile de nos navires dans les ports, qui pourrait entraîner des retards dans leurs activités commerciales, a été évitée. La chose la plus précieuse pour nous est d'avoir montré une fois de plus la dignité du drapeau turc au monde entier. Bien qu'il s'agisse de grandes réalisations, de nombreuses étapes restent à franchir pour le développement durable de notre secteur maritime et sa contribution à l'économie. Il ne suffit pas que notre pays soit entouré de mers sur trois côtés. Il faut naviguer vers ces mers, utiliser les côtes et pouvoir profiter au maximum des mers. Cela est possible, d'abord, lorsque le sport maritime amateur peut se développer et faire partie de notre culture et de nos vies. La nation turque, qui a accru la sensibilisation à la culture maritime en promouvant, popularisant et popularisant la mer et le maritime, augmentera et élargira ses intérêts économiques dans tous les domaines maritimes, et apportera le plus grand bénéfice à son pays dans ce domaine.
NOUS SOUTENONS LES FORMATIONS PRATIQUES AVEC NOS FORMATIONS THÉORIQUES
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Karaismailoğlu, a déclaré : « Dans le cadre du projet 'Objectif 2023 : 1 million de marins amateurs', afin d'inculquer la culture maritime, de tourner le visage de notre peuple vers les mers et d'atteindre l'objectif d'une nation maritime , un pays maritime; Afin d'élever les générations vivant au bord de la mer, les premières et importantes mesures ont été prises pour que les jeunes puissent voir leur avenir radieux dans les mers. Avec ce projet, les formations de base ont été dispensées en priorité par les experts formateurs de notre Ministère et des directions portuaires sous sa responsabilité. Et notre objectif d'un million de gens de mer amateurs avant 2023 a été atteint. Nous sommes également très heureux d'avoir accru l'intérêt et la curiosité de nos concitoyens pour la mer et le maritime, grâce à nos formations. Nation de gens de mer, pays de gens de mer… Nous continuerons à prendre toutes les mesures qui permettront à notre objectif de devenir encore plus fort. Dans ce contexte, nous signerons aujourd'hui un protocole entre notre Ministère et la Fédération Turque de Voile. Ainsi, nous soutiendrons à la fois la formation pratique et la formation théorique.
LE NOMBRE DE BATEAUX PRIVÉS A ATTEINT 111 MILLIERS
Expliquant qu'ils ont également contribué à la production de bateaux privés avec la culture maritime répandue, Karaismailoğlu a déclaré : "Malgré les conditions de la pandémie, le nombre de bateaux privés a été enregistré dans 4 39 nouveaux journaux d'amarrage de bateaux, dont 62 49 nouvellement construits, en les 111 années, le projet s'est poursuivi et le nombre total de bateaux privés a atteint XNUMX XNUMX contre XNUMX XNUMX. . Nous pensons que ces chiffres continueront d'augmenter grâce à nos efforts ; Nous prévoyons que le tourisme maritime sera également affecté positivement par cette croissance. Un autre résultat de la diffusion de la culture maritime est que nos mers acquièrent un sens non seulement en tant qu'outil commercial mais aussi en tant que valeur environnementale. Nos marins amateurs sont aussi les protecteurs les plus précieux de cette culture. Parce que ceux qui connaissent la mer l'aiment. Celui qui aime la mer la protège.
NOUS AVONS SIGNÉ UN PROTOCOLE DE COOPÉRATION D'ÉGALITÉ DES CHANCES POUR LES ÉTUDIANTES DU DÉPARTEMENT MARITIME
Soulignant qu'en tant que ministère, ils ont pris et continuent de prendre des mesures importantes non seulement pour les marins amateurs mais aussi pour les équipages des navires, Karaismailoğlu a déclaré: «Les processus tels que la formation, les examens, les promotions et les renouvellements de qualification, auxquels nos équipages sont soumis tout au long de leur vie marine, devrait être conforme aux normes mondiales par notre ministère. Afin de les rendre beaucoup plus faciles et plus rapides, nous avons renouvelé le système d'information sur les personnes des navires et l'avons mis en service à partir du 15 août 2022. Grâce à ce projet, toutes les opérations maritimes de nos 135 2023 membres d'équipage actifs peuvent être effectuées beaucoup plus rapidement, sans documents et de manière sécurisée. Notre Ministère poursuivra ses investissements en 15 pour renforcer les effectifs et créer des emplois jeunes dans le secteur maritime. Dans ce contexte, notre ministère offre des possibilités d'inclure les étudiantes qui rencontrent plus de difficultés à trouver des opportunités de stage. Un protocole de collaboration sur l'égalité des chances a été signé avec 2023 des principales entreprises de notre secteur pour que nos filles de premier cycle maritime puissent effectuer leurs stages obligatoires en mer. Nous avons porté notre mobilisation de stages à XNUMX. De plus, compte tenu des rapports selon lesquels le déficit d'officiers augmentera dans les années à venir dans le monde, il est parmi nos priorités les plus importantes de combler ce déficit par les équipages des navires turcs.
NOUS METTONS À JOUR LA VALEUR GOLD FRANK
Exprimant qu'ils ont établi 21 présidences portuaires régionales afin que la Turquie fournisse un meilleur service à l'industrie maritime, assure sa durabilité et renforce davantage l'organisation maritime, Karaismailoğlu a déclaré qu'ils fourniront un service beaucoup plus rapide et plus efficace avec ces autorités portuaires régionales et renforcera le pouvoir de l'administration maritime. Rappelant qu'ils ont mis à jour la valeur Golden Frank des péages des navires transitant par le détroit, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré: «Nous avons augmenté les frais de phare et de sauvetage prélevés sur les navires transitant par le détroit turc environ 5 fois, et nous mettra à jour cette redevance chaque 1er juillet à partir de maintenant. Nous avons augmenté la part publique des services de pilotage et de remorqueurs jusqu'à 30 %. Nous avons publié la Directive sur les redevances de guidage et de services de remorqueur et d'amarrage. Le turc dans la directive Bayraklı Nous avons apporté un soutien en faveur des navires », a-t-il déclaré.
NOUS INVESTIRONS 2053 MILLIARDS DE DOLLARS DANS LE SECTEUR MARITIME JUSQU'EN 21,6
À la lumière de la Vision 2053, Karaismailoğlu a déclaré qu'ils partageaient avec l'ensemble du public le plan d'investissement sur 10 ans dans les transports et les communications qui apportera à la Turquie la place qu'elle mérite dans les «30 premières économies du monde», et a déclaré qu'ils prévoyaient un investissement de 30 milliards de dollars en 198 ans dans le cadre de ce plan. Karaismailoğlu a souligné qu'ils investiront 2053 milliards de dollars supplémentaires dans le secteur maritime jusqu'en 21,6, et qu'ils contribueront à hauteur de 180 milliards de dollars au revenu national. « Notre impact sur la production dépassera 320 milliards de dollars. Karaismailoğlu a déclaré : « Notre contribution à l'emploi pendant 30 ans sera de 5 millions de personnes » et a poursuivi son discours comme suit :
« Dans notre Schéma Directeur Transport et Logistique 2053, nous avons réservé une place particulière aux lignes maritimes, socle de notre Patrie Bleue et point clé d'intégration dans les transports. En conséquence : Nous augmenterons le nombre d'installations portuaires de 217 à 255. Nous élargirons les applications Green Port. Nous veillerons à ce qu'un taux élevé de ressources énergétiques renouvelables soit utilisé dans nos ports. Les croisières autonomes seront développées et l'efficacité de la manutention sera augmentée avec des systèmes autonomes dans les ports. Nous allons créer des ports spécialisés avec des infrastructures logistiques renforcées. Nous allons encore étendre la capacité de service de transit des ports et développer l'infrastructure de transport maritime multimodal et à courte distance qui peut desservir les pays de la région. Avec Kanal Istanbul, l'un des projets de transport les plus importants non seulement dans notre pays mais aussi dans le monde, nous renforcerons le rôle de la Turquie dans le transport maritime. Une fois terminé, en plus d'assurer la sécurité de la vie et des biens dans et autour du Bosphore, et de protéger la texture historique et culturelle du Bosphore ; Il allégera la charge de trafic du Bosphore en réduisant les temps d'attente à l'entrée et à la sortie du Bosphore.
NOUS TRAVAILLERONS DUR POUR LES RAMEURS
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Karaismailoğlu a déclaré qu'avec le protocole de coopération à signer avec la Fédération turque de voile, ils visent à inclure une formation pratique dans les formations de marins amateurs, et grâce au protocole de coopération et au "Règlement sur l'équipement des bateaux privés et le Compétences des personnes qui exploiteront des bateaux privés », dont le projet a été achevé la semaine dernière, les horizons des gens de mer amateurs seront plus larges. Il a dit qu'ils allaient le faire avancer. "Nous sommes également conscients de l'importance du développement de la marine turque pour le siècle turc", a déclaré Karaismailoğlu, ajoutant : "Nous tiendrons plus fermement les rames, dirigerons notre barre vers des records du monde et naviguerons vers des ports sûrs. La Turquie fera davantage sentir son poids dans le domaine maritime à l'avenir et deviendra l'un des pays leaders dans le secteur maritime en augmentant sa puissance concurrentielle.
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