Le premier essai routier a été effectué sur le tramway Çiğli de 2021 kilomètres, dont les fondations ont été posées par la municipalité métropolitaine d'Izmir en 11. Le président a été parmi les premiers passagers du tram, qui a été accueilli avec intérêt par les habitants de Çiğli. Tunç Soyer Il y avait aussi. Affirmant qu'ils poursuivront leurs investissements dans le système ferroviaire conformément à l'objectif de couvrir la ville de filets de fer, le président Tunç Soyer"C'est une journée très excitante. Que le tramway Çiğli soit notre cadeau du Nouvel An aux habitants d'Izmir.
La municipalité métropolitaine d'Izmir, qui poursuit ses investissements dans le système ferroviaire sans ralentir, a commencé des essais sur le tramway Çiğli. Première expédition d'essai, maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir Tunç SoyerRéalisé avec la participation de A l'expédition; Maire de Cigli, Utku Gumrukcu, Karşıyaka Le maire Cemil Tugay, le président de l'Association des journalistes d'Izmir Dilek Gappi, le secrétaire général de la municipalité métropolitaine d'Izmir Barış Karcı, des bureaucrates de la municipalité métropolitaine d'Izmir, des représentants de la presse et des chefs étaient présents.
Applaudissements des citoyens
L'expédition d'essai a commencé par la présentation de Mehmet Ergenekon, chef du département des systèmes ferroviaires de la municipalité métropolitaine d'Izmir. Voyage du Président Soyer et de la délégation qui l'accompagne KarşıyakaCela a commencé à partir de. En passant sur le viaduc de la rocade construit dans le cadre du projet de tramway Çiğli, un groupe de cyclistes a accompagné le tramway. À la station Semra Aksu, où la connexion avec İZBAN sera établie, les habitants de la région ont accueilli le président Soyer avec des fleurs. L'expédition d'essai s'est terminée dans la zone industrielle organisée d'Izmir Atatürk. Voici le président Tunç Soyer Hilmi Uğurtaş, président du conseil d'administration de l'İAOSB, a souhaité la bienvenue aux passagers et à leurs invités. Au cours de l'expédition d'essai, les chauffeurs de la circulation ont klaxonné et les habitants de Çiğli de la région ont célébré le passage du tramway sous les applaudissements.
Soyer : "Le coût a été multiplié par 5"
Maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir, qui a fait une déclaration sur la taille matérielle du tramway Çiğli Tunç Soyer« Nous avons livré le chantier le 17 décembre 2020. Il a jusqu'en mai, mais il se terminera plus tôt. La chose intéressante est qu'il y a 2 ans, le coût du travail était de 415 millions de lires. Aujourd'hui, il dépasse les 2 milliards. Nous avons été confrontés à une augmentation des coûts de plus de cinq fois en 2 ans. Que cela soit connu", a-t-il dit.
"Une journée très excitante"
Déclarant qu'ils augmenteront le confort avec les systèmes ferroviaires, le président Soyer a déclaré : « C'est une journée très excitante pour nous. Nous voulions offrir cela à İzmir comme cadeau pour la nouvelle année. Mes amis ont réussi à le cultiver jusqu'à ce jour. Ils ont réussi à faire le tour de l'itinéraire complet. Peut-être que cette ligne, qui offrira confort, commodité et esthétique aux personnes qui ont vécu sur cette route pendant des décennies, s'est montrée pour la première fois aujourd'hui. Les systèmes ferroviaires signifient un transport plus esthétique, plus confortable, moins cher et plus propre. Notre principale préférence en matière de transport est de laisser de côté les roues en caoutchouc et de rendre les systèmes ferroviaires beaucoup plus efficaces et répandus. Nous continuerons à rapprocher cette ville des systèmes ferroviaires de manière très intense », a-t-il déclaré.
Promettant qu'ils poursuivront les investissements, le maire Soyer a déclaré : « Que la paix soit en paix, dans cet environnement sombre de la Turquie, à l'époque où la crise économique s'aggrave, l'inflation augmente et le coût de la vie augmente, en tant que municipalité métropolitaine d'Izmir, nous poursuivrons nos investissements sans interruption, de quelque manière que ce soit. Nous continuerons à servir les habitants d'Izmir", a-t-il déclaré.
"Evangile du Nouvel An"
Le maire de Çiğli, Utku Gümrükçü, a déclaré : « C'est un très grand jour pour Çiğli. C'était une excellente nouvelle de Noël pour nous. Karşıyaka et augmentera l'étreinte de Çiğli. Nous sommes conscients de la beauté que ce projet apportera à notre Çiğli.Karşıyaka Le maire Cemil Tugay a déclaré : « C'est une journée agréable que nous n'oublierons pas, Karşıyaka C'est une ligne qui supprimera dans une large mesure la déconnexion entre Çiğli et Ankara ».
Qu'est-ce qui a été fait?
Dans le cadre de la construction du tramway Çiğli, l'un des projets importants de la municipalité métropolitaine d'Izmir qui apportera un nouveau souffle au transport urbain écologique, économique et confortable, la ligne Karşıyaka Le viaduc de 750 mètres de long, qui reliera le tramway à la voie piétonne et cyclable, 6 bâtiments transformateurs, 14 arrêts et une fabrication de ligne de 11 kilomètres (22 mille 600 mètres d'installation ferroviaire) a été achevé. Le 20 décembre, la ligne est mise sous tension et des vérifications des rails et des caténaires sont effectuées. Le tramway de Çiğli devrait être mis en service en mars.
sonnera
La fondation de la ligne de tramway Çiğli a été posée en février 2021. La ligne, longue de 11 kilomètres et composée de 14 stations, desservira la zone industrielle d'Ata, l'hôpital d'État de Çiğli, l'université Katip Çelebi et la zone industrielle organisée d'Atatürk. La rue Semra Aksu, où l'intégration des passagers avec İZBAN se fera, a été piétonne. Ligne de tramway Çiğli Karşıyaka la connexion avec la ligne a été assurée à la jonction de Karya. La ligne se poursuivra jusqu'au carrefour d'Ekol, et de là jusqu'à la rue Atatürk, via le viaduc. De la rue Atatürk à la rue Semra Aksu, de là à la jonction de la rue Old Airport et de Doğa Koleji, puis en passant par l'hôpital d'État de Çiğli et la zone industrielle d'Ata, il arrivera à la jonction Evka-5. De là, vous atteindrez la zone industrielle organisée d'Atatürk. La ligne, qui atteint l'Université Katip Çelebi depuis l'AOSB, se poursuivra dans l'AOSB et arrivera à la rue Nazim Hikmet Ran, puis à nouveau à Ekol Junction et complétera son anneau. Le tramway Çiğli respirera dans la région, soulagera le trafic et facilitera l'accès aux hôpitaux, universités et industries de la région.
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