La démarche entreprise par IMM pour résoudre le problème chronique des taxis d'Istanbul a porté ses fruits. La conversion de 1803 minibus et 322 minibus en taxis a été approuvée par UKOME. Encore une fois, l'offre de 500 taxis sans barrière préparée par IMM a été rejetée. Les conditions de sécurité et de confort seront maintenues à un niveau élevé dans les taxis qui se transforment en minibus et minibus. Les propriétaires et les chauffeurs de taxi s'engagent à respecter les conditions déterminées.
3 ANS NE PEUT PAS CHANGER
La démarche entreprise par IMM pour résoudre le problème chronique des taxis d'Istanbul a porté ses fruits. La conversion de 1803 minibus et 322 minibus en taxis a été approuvée à la majorité des voix à l'UKOME. Eyüp Aksu, président de la Chambre des chauffeurs de taxi d'Istanbul, a voté contre la proposition de transformer les minibus en taxis. Avec la transformation des minibus, la décision de ne pas changer de main pendant 3 ans est approuvée à l'unanimité. Les nouveaux taxis qui entreront en service auront la même plaque signalétique que les autres taxis. Avec la décision prise à l'UKOME en juillet 2021, toujours avec la proposition de l'IMM, le surplus de 750 minibus et 250 minibus ont été convertis en taxis.
NOUVEAU TAXI SÛR ET CONFORTABLE
Déclarant qu'ils ont organisé des itinéraires sur des lignes parallèles aux systèmes ferroviaires en raison du surplus à Istanbul, le chef du département des transports d'IMM, Utku Cihan, a déclaré : « Nous avons déjà converti 1000 2125 minibus et minibus en taxis à Istanbul. Avec la décision d'aujourd'hui, 2023 taxis ont été ajoutés aux transports publics d'Istanbul. Le système démarrera début XNUMX par tirage au sort. Notre Président, un de nos artisans minibus, à l'atelier des transports en commun à roues en caoutchouc Ekrem İmamoğluCette demande lui est parvenue. Avec l'introduction des métros, nous avions prévu d'intégrer le travail des minibus dans ce système. Beaucoup même de minibus étaient inefficaces, moins nécessaires. Nous continuons à organiser 57 lignes sur 118 lignes", a-t-il déclaré.
Soulignant qu'ils ont apporté certains engagements et conditions en faveur des résidents d'Istanbul pour les nouveaux véhicules et chauffeurs, Cihan a annoncé qu'ils rendraient obligatoires une section de sécurité, un écran d'information, une caméra et un système de suivi des véhicules dans les taxis, et qu'il y aura différents paiements options telles que Istanbul Card Integrated et carte de crédit. Cihan a ajouté que les propriétaires de taxis s'engageront à respecter les règles déterminées et qu'une norme sera établie pour les chauffeurs en termes de formation et de comportement.
Nouveaux engagements et conditions obligatoires pour les taxis
En cas de gain déloyal ou de sélection de passagers ;
Dans le premier, le permis correspondant est suspendu pendant 30 jours,
Dans le second, le permis correspondant est suspendu pendant 180 jours,
Dans le troisième, les droits obtenus de la conversion sont révoqués.
Nouveaux engagements concernant les véhicules de taxi
avec cloison de sécurité
Avoir un écran d'information
Avoir des systèmes de suivi de caméra/véhicule
Istanbul Card Intégrée et différentes options de paiement
Nouveaux engagements des propriétaires de taxi
Au cas où la plaque de minibus que je possède se transforme en plaque de taxi lors du tirage au sort à effectuer conformément à la décision UKOME ; Je déclare et m'engage à accepter les conditions qui me sont communiquées par IMM et à approuver l'annulation de la plaque d'immatriculation taxi convertie à partir de ma plaque minibus au cas où je ne respecterais pas les conditions en annexe du présent engagement.
Nouveaux engagements des chauffeurs de taxi
Employant des conducteurs qui ne sont pas condamnés à une amende pour avoir choisi des passagers/itinéraires, un comportement grossier, des surcharges
Respecter le code vestimentaire à déterminer par IMM
Réussir les formations de la Transportation Academy
Contenu de l'enseignement obligatoire de 15 jours de la Transportation Academy
Législation sur les transports, informations sur la ville d'Istanbul, éducation à la communication, développement personnel, langue étrangère, lecture de cartes, éducation à la SST.
500 TAXI ACCESSIBLES REJETÉS
Lors de la réunion de l'UKOME, l'offre de 500 taxis accessibles, également proposée par IMM, est restée à l'ordre du jour et a de nouveau été discutée en sous-commission, mais a été rejetée à la majorité des voix au motif qu'elle n'était pas conforme à la législation.
Secrétaire général adjoint de l'IMM Dr. Buğra Gökçe a répondu : « La décision du Conseil des ministres numéro 80, qui a été rendue au début des années 10553, n'est pas une loi. Cette décision stipule que l'activité de taxi peut être exercée comme une entreprise commerciale. Dès ces années, il existe une organisation de taxis, qui était en réalité une petite entreprise artisanale. À Istanbul en 2022, nous sommes arrivés à un point différent et nous rencontrons tous des problèmes. S'il n'y a pas de législation sur cette question, il n'y a pas de législation sur la transformation des minibus en taxis. Mais aujourd'hui et avant, UKOME a pris une décision sur la transformation des minibus en taxis. Et il a également passé le contrôle judiciaire. C'est juste que notre UKOME a pris une initiative avant qu'elle ne passe par le contrôle judiciaire.
VITESSE DU E-SKUTER RÉDUITE À 20 KM
Lors de la réunion, la proposition de réduire la limite de vitesse E-Skuter partagée a également été évaluée. Dans ce contexte, la proposition de réduire la limite de vitesse de 25 km à Istanbul à 20 km conformément aux exemples dans le monde a été approuvée à l'unanimité.
La réunion de novembre du centre de coordination des transports (UKOME) de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) s'est tenue au centre de performance et d'art Yenikapı Kadir Topbaş. Lors de la réunion présidée par le secrétaire général de l'IMM, Can Akın Çağlar, le problème des taxis d'Istanbul, que l'on tente de résoudre depuis des années, a de nouveau été mis à l'ordre du jour.
Soyez le premier à commenter