Le pont de Çanakkale de 1915 est entré dans l'histoire avec les plus hautes tours du monde

Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a souligné que le pont de Çanakkale de 1915, le projet des premières, des hauteurs et des records, a atteint 334 mètres de hauteur avec la figure de boulet de canon en acier, et Seyit Onbaşı a également souligné que le pont de Çanakkale de 1915, avec le plus haut tours du monde, a été utilisé comme pont suspendu avec les plus hautes tours du monde.

Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, a examiné les tours du pont de Çanakkale de 1915, où étaient placées des figures de boulets de canon symbolisant les boulets de canon que Seyit Onbaşı a tirés dans le canon pendant les guerres de Çanakkale. Karaismailoğlu, qui a ensuite fait une déclaration à la presse, a déclaré : « En tant que ministère des Transports et des Infrastructures, nous sommes fiers du fait que tous les projets que nous avons mis en œuvre ont une grande part dans l'avenir de notre pays. Nos projets, travaux et services ouvrent la voie à notre belle patrie, qui avance à grands pas vers le siècle turc. Au cours des 20 dernières années, nous avons remporté de nombreux succès dans le domaine des transports et des communications. Nous avons apporté de nombreuses œuvres géantes telles que le pont Çanakkale de 1915 au commerce et au tourisme de notre pays. Sans aucun doute, le pont de Çanakkale de 1915 et l'autoroute Malkara-Çanakkale sont parmi les projets les plus exceptionnels mis en œuvre par notre ministère. Au-delà des bénéfices qu'il a apportés et qu'il apportera à notre pays, c'est une réussite d'ingénierie que nous mettons au service du monde.

NOTRE PAYS, NOTRE MAIN D'ŒUVRE QUALIFIÉE

Karaismailoğlu a déclaré: "C'est la fierté de notre pays et de notre main-d'œuvre qualifiée", et a déclaré que le passage par le détroit des Dardanelles, qui prend 30 minutes en ferry, prend souvent des heures en raison des files d'attente ou lorsque la mer et le temps le permettent, est maintenant terminé en 6 minutes.

Soulignant que l'autoroute Malkara-Çanakkale longue de 100 kilomètres a raccourci la route de 40 kilomètres par rapport à l'ancienne route, Karaismailoğlu a poursuivi son discours comme suit :

"En outre; Nous avons renforcé l'infrastructure logistique routière de transport vers Çanakkale et la mer Égée, en ouvrant la route Ayvacık-Küçükkuyu et les tunnels Troy-Assos, la porte d'entrée de notre pont vers la mer Égée et la Méditerranée. Afin de réguler le trafic de Kazdağları, qui s'intensifie au sud de Çanakkale, surtout en été, le tronçon entre Ayvacık et Küçükkuyu est également devenu une route divisée. La circulation se sécurisant, les retrouvailles s'accélérant, le stress de la route était terminé. Au lieu de confort, la paix est venue. Nous avons construit la route Ayvacık-Küçükkuyu et les tunnels Troy-Assos, qui garantissent l'intégrité de la route divisée sur Çanakkale - İzmir et Çanakkale - Balıkesir Road. Ainsi, nous avons supprimé Kaz Mountains, qui contient des dizaines de virages serrés, d'être un cauchemar pour les conducteurs. Nous avons réduit le temps de transport de 50 minutes à 5 minutes. Désormais, la nature unique et l'air pur des monts Kaz seront préservés ; Les résidents de Çanakkale, les touristes locaux et étrangers et nos citoyens transporteurs bénéficieront également du confort de la route et des beautés de la nature.

1915 LE PONT DE ÇANAKKALE DEVIENT L'UNE DES STRUCTURES ICONIQUES DE NOTRE PAYS

Soulignant que le pont de Çanakkale de 1915 est le projet du "meilleur", du "premier" et du record avec sa conception architecturale et ses caractéristiques techniques, et qu'il est devenu l'un des monuments de la Turquie, le ministre des Transports Karaismailoğlu a déclaré : "Avec sa travée médiane de 2 mille 23 mètres, c'est la plus longue travée médiane du monde.Nous sommes sur le pont suspendu. Bien sûr, cela ne nous renseigne pas seulement sur notre réussite en matière d'ingénierie. Il exprime également notre respect à la date de 1923, année de fondation de notre République, et à nos ancêtres martyrisés pour cette cause. Il met également l'accent sur notre vision 2023 pour une Turquie radieuse, que nous présenterons à nos jeunes. Le pont de Çanakkale a une longueur totale de traversée de 4 608 mètres. Une autre caractéristique importante de notre pont est qu'il est l'un des rares ponts suspendus conçus comme des ponts jumeaux dans le monde. Les tours en acier de 318 mètres de notre pont sont également un hommage au 18 mars 1915, lorsque la victoire navale de Çanakkale a été remportée. La couleur rouge et blanche des tours représente notre drapeau rouge.

C'EST AUSSI UNE SALUTATION À NOTRE SEYİT ONBAŞI DE LA GÉNÉRATION FUTURE QU'IL A ENREGISTRÉ CETTE PATRIE

Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, a attiré l'attention sur le fait qu'ils ont été témoins d'un moment historique et a déclaré : « Avec les boulets de canon architecturaux de 318 mètres placés au sommet des tours de 16 mètres, le pont de Çanakkale de 1915 est entré dans l'histoire comme le pont suspendu avec les plus hautes tours du monde. Avec le boulet de canon en acier pesant 75 tonnes et composé de 4 parties, la hauteur de la tour atteignait 334 mètres. Il nous est impossible d'oublier Seyit Caporal, l'un des héros de la guerre des Dardanelles. Comme vous le savez, notre héros a réussi à mettre les boulets de canon sur son dos avec une force surhumaine et a frappé le cuirassé britannique Ocean à la barre, le faisant devenir incontrôlable et s'écraser dans une mine. Ces boulets de canon ne sont donc pas des personnages ordinaires. C'est aussi un salut de la prochaine génération que Seyit Caporal lui a confié cette patrie.

1915 LE PONT DE ÇANAKKALE EST UN NOUVEAU MESSAGE DE LA TURQUIE À CEUX QUI NE PEUVENT PAS GÉRER L'HÉRITAGE DE L'ANCIEN

Karaismailoğlu a déclaré qu'avec le pont de Çanakkale de 1915, Çanakkale avait aussi une « œuvre » digne de l'histoire glorieuse de la Turquie et du siècle turc, et a déclaré : « Y a-t-il une femme dans le monde, Mehmet Akif, le poète de la patrie ? Ce monument unique, qui conviendra à la mémoire de Çanakkale Epic, est une source de fierté pour nous tous. Grâce au succès exceptionnel des travaux de construction, notre projet a été achevé 1,5 an avant la date du contrat, ce qui nous a permis d'économiser 628 millions d'euros. Même ce projet à lui seul est un exemple important des grands avantages des projets de construction-exploitation-transfert avec coopération public-privé pour notre pays et notre nation. Contrairement aux discussions politiques superficielles quotidiennes, nous préparons déjà l'infrastructure de notre Vision 2053 et du «siècle turc», en bref, l'avenir radieux de la Turquie et de notre jeunesse, avec nos travaux de transport et d'infrastructure que nous avons mis en œuvre dans le cadre de le Schéma Directeur Transport et Logistique qui nécessite d'avoir une vision. 1915 Pont de Çanakkale ; C'est le message de la Nouvelle Turquie à ceux qui sont privés de l'amour de la patrie et de la nation, et qui sont incapables de protéger l'héritage de leurs ancêtres. "Le respect de nos ancêtres est un cadeau pour notre avenir." dirigé par notre président ; qu'elle ne tolérera aucun obstacle pour investir dans sa nation, rendre service, porter la Turquie au-dessus du niveau des civilisations contemporaines ; Il a conclu ses propos en disant que la Turquie sera le pays leader de la région.