TAI a achevé la modernisation d'un autre avion dans le cadre du projet Erciyes et l'a livré à l'Air Force Command. Dans le cadre du projet de modernisation avionique-ERCIYES des avions C-130E/B mené par la présidence des industries de la défense de la République de Turquie, un autre avion C130, qui a été modernisé en fonction des besoins des vols internationaux, a été livré à HvKK. İsmail Demir, président de l'industrie de la défense turque, a annoncé le développement. Demir a déclaré: «Dans le cadre du projet Erciyes, nous ajoutons de nouvelles capacités et modernisons nos avions C-130 dans l'inventaire HvKK en innovant et en renforçant notre puissance aéroportée. Dans le cadre de la modernisation de l'avionique de 19 avions C-130, nous avons livré le 11e avion. fait des déclarations. Trois avions C-2021 ont été modernisés et livrés par TAI en 3.
Dans le cadre de l'accord de modernisation avionique C-2006E/B (Erciyes) signé entre SSM (aujourd'hui SSB) et Turkish Aerospace Industries en décembre 130, modernisation avionique de 13 avions de transport C-130E et 6 C-130B dans l'armée de l'air turque un état des lieux sera effectué. .
Dans le cadre du projet de modernisation d'Erciyes, les activités de modernisation d'un total de 130 systèmes et 23 composants continuent d'être menées avec l'ordinateur de contrôle central de l'avion C117, entièrement développé par les ingénieurs de TAI et appelé le cerveau de l'avion. Dans le projet de modernisation Erciyes C19, qui comprend 130 avions au total, la modernisation de 11 avions a été achevée.
TAI, qui a été repensé par les ingénieurs en informatique de contrôle central des avions Erciyes C130 et les a assemblés sur des avions, dispose également d'un GPS, d'un indicateur, d'un système anti-collision, d'un radar aérien, de systèmes de navigation militaire et civile avancés, d'un éclairage invisible de nuit pour les missions militaires, boîte noire d'enregistrement sonore Il effectue la modernisation des composants critiques tels que les systèmes de communication, les systèmes de vol automatiques avancés (militaires et civils), la capacité à opérer dans le réseau militaire, la carte flottante numérique et les systèmes de planification de mission au sol. De cette manière, la modernisation, qui facilite également les capacités de mission des avions C130, réduit la charge de travail du pilote, tout en garantissant un vol en toute sécurité avec un suivi automatique de l'itinéraire du décollage à l'atterrissage.
Avec la modernisation, l'avion C130, qui a amélioré la connaissance de la situation, a acquis la capacité d'atterrir dans les aéroports avec précision et en toute sécurité. Les avions, dans lesquels les dernières technologies ont été intégrées, ont atteint la capacité d'exécution ainsi que la planification militaire / civile numérique. Le respect des règles de l'aviation civile a été réalisé pour économiser du temps et du carburant. Le premier prototype d'avion a été livré en 2007 dans le cadre du projet Erciyes C130 signé en 2014. Le projet, dans lequel 19 avions seront modernisés, est minutieusement réalisé par les ingénieurs de TAI.
Ressources: defenceturk
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