Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu et le vice-Premier ministre bulgare chargé des Affaires économiques et ministre des Transports et des Communications Hristo Aleksiev ont assisté à des réunions bilatérales et interdélégations au poste frontière de Kapıkule. Un consensus a été atteint entre la Turquie et la Bulgarie sur l'accélération et l'augmentation de la capacité de transport, en particulier sur le chemin de fer.
Après les entretiens, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu et le vice-Premier ministre bulgare des Affaires économiques et ministre des Transports et des Communications Hristo Aleksiev ont tenu une conférence de presse. Le ministre Karaismaioğlu a déclaré qu'ils avaient tenu une réunion importante et productive, dont le sujet était les passages frontaliers. Soulignant que les exportations ont augmenté très rapidement après l'épidémie de Kovid-19, Karaismailoğlu a déclaré qu'en ce sens, une grande charge a été placée sur les portes douanières.
Soulignant que la partie bulgare a apporté des contributions très importantes à l'allégement de la charge, à l'accélération des transitions et à l'élimination des problèmes rencontrés à la porte frontière de Kapıkule, qui s'étend de l'Extrême-Orient à l'Europe, Karaismailoğlu a déclaré : « Les longues files d'attente aux portes de les derniers jours ont beaucoup diminué grâce à leurs efforts dévoués, mais bien sûr, en raison de l'augmentation des exportations, il y aura plus de fardeau dans les prochains jours. Nous avons également des discussions importantes pour augmenter la capacité sur l'autoroute aux portes et pour accélérer les transitions. a dit.
Karaismailoğlu a souligné que les chemins de fer sont également très importants dans le transport en raison du fait que la capacité du transport routier est certaine.
NOUS ALLONS AUGMENTER LES TRANSITIONS SUR LES CHEMINS DE FER BEAUCOUP PLUS
Soulignant la nécessité d'augmenter la capacité du transport ferroviaire, Karaismailoğlu a poursuivi comme suit : « (Transport international) Le transfert du fret vers les chemins de fer est l'un de nos plus grands agendas. Nous avons des négociations importantes pour l'augmentation rapide de la capacité des chemins de fer turcs et bulgares. Espérons que dans les prochains jours, nous augmenterons beaucoup, beaucoup plus les transitions sur les chemins de fer. De plus, nous devons soutenir la route maritime et les transports rouliers. C'est pourquoi, en tant que ministère, nous menons des politiques importantes pour développer les vols roro turcs avec des liaisons avec Burgas, Varna et la Roumanie. Nous avions émis les règlements nécessaires pour encourager le roulier. Espérons que nos échanges augmenteront et que nos problèmes aux portes diminueront. La Bulgarie est la porte d'entrée de la Turquie vers l'Europe. Nos relations amicales de longue date se reflètent également dans notre commerce, et nous devons être en consultation constante pour développer davantage le commerce. Cependant, comme la Bulgarie, la Serbie et la Hongrie, nous avons des études importantes sur la façon dont nous pouvons développer le transport ferroviaire. Nous tiendrons à nouveau nos réunions de quatuor dans les prochains jours. La réunion d'aujourd'hui a été très productive en termes de recherche de solutions au volume commercial croissant de la Turquie et d'amélioration des relations avec les pays frères amis.
NOUS AVONS DÉCIDÉ D'UTILISER SÉRIEUSEMENT LES ROUTES FERROVIAIRES ET MARITIMES
Aleksiev a déclaré qu'aujourd'hui, ils ont parlé du travail à faire et des mesures à prendre pour accélérer les transitions à la douane. Exprimant que la logistique a été fournie à l'Europe via la Bulgarie en raison de la guerre russo-ukrainienne, Aleksiev a déclaré que pour cette raison, la densité de véhicules se produit de temps en temps.
Expliquant que les autoroutes seules ne suffiront pas pour un flux de trafic aussi important, Aleksiev a souligné que les chemins de fer et les voies maritimes devraient également être inclus dans ce trafic. Notant que plus de 100 XNUMX camions ont passé la douane d'octobre dernier à octobre de cette année, Aleksiev a déclaré : « Naturellement, un tel afflux de véhicules a été traité par les employés des deux pays. Nous savons tous que cette tendance de l'Asie vers l'Europe va encore augmenter. C'est pourquoi nous avons décidé d'utiliser sérieusement les voies ferrées et maritimes. Les transporteurs bulgares approuvent le passage de leurs camions par les chemins de fer nationaux. De cette façon, les cargaisons devraient être transférées vers le chemin de fer par la Turquie. » a dit.
Alexiev; Il a dit que les chemins de fer existants sont pleins et qu'une autre douane ferroviaire devrait être ouverte comme alternative. Exprimant qu'ils ont également pris des décisions pour accélérer les transitions douanières, Aleksiev a remercié le ministre Karaismailoğlu.
Au cours de la rencontre entre les délégations, l'augmentation de la capacité et de la vitesse des modes de transport entre les deux pays a été discutée. L'importance de la capacité de transport entre les deux pays, en particulier le chemin de fer, a été soulignée. Le directeur général de TCDD, Hasan Pezük, a donné des informations sur le travail effectué.
Ambassadeur de Turquie à Sofia Aylin Eightkök, Gouverneur d'Edirne H. Kürşat Kırbıyık, Vice-ministre des Transports et des Infrastructures Enver İskurt, Vice-ministre du Commerce Rıza Tuna Turagay, Directeur général de TCDD Hasan Pezük, Directeur général de TCDD Taşımacılık AŞ Ufuk Yalçın, Bulgarie Ambassadeur d'Ankara Anguel Tcholakov , le consul général de Bulgarie à Edirne Borislav Dimitrov, les vice-ministres des Transports et des Communications Diliana Doichinova et Krasimir Papukchiyki, le vice-ministre bulgare des Finances Aleksander Svrakov et d'autres parties intéressées.
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