Les trois premiers tramways de la flotte Liberec ont commencé leur révision majeure dans l'usine de production du groupe Škoda à Martinov, Ostrava. Le groupe Škoda a remporté l'appel d'offres pour la réparation de six tramways T2, d'une valeur d'environ 3 millions d'euros. Les travaux consistent principalement à réparer les cabines et les composants électriques des voitures, mais il est également prévu de rénover complètement les intérieurs, y compris les cabines de conduite. La révision prévue garantira que les tramways conserveront leurs capacités pendant les 15 prochaines années.
Marek Herbst, vice-président senior du groupe Škoda, a déclaré : « Nous travaillons sur la révision des carrosseries des tramways de désignation de type T2020 pour Liberec entre 2022 et 3. Grâce à la révision, je pense que les tramways desserviront les habitants et les visiteurs de Liberec de manière fiable pendant de nombreuses années à venir. viendra », a-t-il déclaré.
Les tramways passent par divers processus de réparation dans ce processus. L'une des plus importantes d'entre elles est la réparation des squelettes de véhicules affectés par la corrosion. Cela nécessite l'enlèvement du revêtement extérieur, des fenêtres, des systèmes de portes et des éléments intérieurs. Après une inspection approfondie et une série de mesures, les experts remplaceront toutes les pièces endommagées et remonteront le véhicule. Enfin, les tramways recevront une nouvelle peinture.
15 ans de plus au travail
Le groupe Škoda a signé un contrat avec Liberec Transport Company pour la réparation de six tramways T46, d'une valeur d'environ 3 millions CZK. Les réparations et la modernisation des transports publics sont depuis longtemps populaires auprès des opérateurs. Ils permettent d'augmenter la sécurité et la fiabilité tout en protégeant les ressources financières. Cette option est principalement utilisée dans les cas où il n'est pas économiquement rentable d'acheter un nouveau véhicule. « En suivant une procédure appropriée pour les révisions planifiées et en modifiant certains éléments clés, nous sommes en mesure de préserver la capacité du tramway pour les 15 prochaines années de sa vie », ajoute Marek Herbst.
L'usine de production du groupe Škoda à Martinov, Ostrava travaille actuellement sur plusieurs commandes pour les marchés tchèques et étrangers. Les commandes étrangères importantes comprennent, par exemple, un contrat pour la réparation de 80 tramways de Göteborg, en Suède. L'opérateur suédois Västtrafik AB a commandé au Groupe la révision et la réparation des tramways M1,84 pour une valeur totale de 31 milliard CZK. Les travaux auront lieu à Martin jusqu'en 2027.
Soyez le premier à commenter