La fondation de la rocade nord-ouest pour réduire le passage à niveau de Balıkesir à 5 minutes a été posée

Fondation posée pour le périphérique nord-ouest afin de réduire le col de Balikesir à quelques minutes
La fondation de la rocade nord-ouest pour réduire le passage à niveau de Balıkesir à 5 minutes a été posée

Les travaux de construction de la Balıkesir Northwest Ring Road, qui augmenteront la norme de transport en créant une connexion routière séparée alternative au col de la ville de Balıkesir, ont commencé avec la cérémonie d'inauguration des travaux qui s'est tenue le lundi 31 octobre. Des députés, des bureaucrates et des représentants des entreprises contractantes étaient présents à la cérémonie à laquelle ont assisté le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu et le directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu.

"Nous avons introduit le confort de l'autoroute à Balıkesir avec l'autoroute Istanbul-Izmir"

Karaismailoğlu a déclaré avoir introduit l'autoroute Istanbul-İzmir, l'un des projets de construction-exploitation-transfert les plus importants de notre pays, et Balıkesir avec le confort de l'autoroute ; Il a déclaré qu'ils reliaient Balıkesir à Bursa, İzmir et Manisa avec des routes séparées.

Soulignant qu'ils ont conçu la rocade nord-ouest de Balıkesir, dont les fondations ont été posées, conformément aux demandes de développement et de transport de la ville, notre ministre a déclaré qu'ils avaient créé une connexion routière alternative divisée au col de la ville de Balıkesir, qui permet d'accéder aux districts d'Edremit et d'Ayvalık et aux montagnes de Kaz depuis Istanbul, Bursa et Ankara.

Karaismailoğlu a déclaré qu'ils augmenteront considérablement la norme de transport dans la région et fourniront un accès confortable aux installations industrielles et aux ports en croissance rapide avec la route qui traversera le nord de la ville au lieu de la route existante dans la ville.

"Le temps de trajet passera de 16 minutes à 5 minutes"

Déclarant qu'il y aura 10 intersections sur la route qui seront construites selon la norme d'une autoroute divisée bitumineuse à chaud à 3 voies de 6 km de long, le ministre a déclaré: "Avec l'ouverture de la route, le parcours sera raccourci de 13 km, ce qui était parcouru par 3 km auparavant, et le temps de trajet sera réduit de 16 minutes à 5 minutes." a dit.

Se référant aux avantages du projet, Karaismailoğlu a déclaré : « Nous économiserons 84 millions de TL par an, 20 millions de TL de temps et 104 millions de TL de carburant. Nous contribuerons également à la protection de l'environnement en réduisant les émissions de carbone de 4 100 tonnes et nous empêcherons la pollution de l'air. utilisé ses déclarations.

"Nous fournirons un transport ininterrompu et confortable"

S'exprimant lors de la cérémonie, le directeur général Uraloğlu a déclaré qu'ils avaient ouvert le périphérique sud, puis l'autoroute Istanbul-Izmir dans le cadre du plan d'action urgent, ainsi que la route existante menant à Izmir dans le cadre des axes nord-sud. .

Uraloğlu a déclaré que le périphérique nord-ouest a été mis à l'ordre du jour afin de répondre aux besoins de Balıkesir en termes d'urbanisme et de contribuer au développement de la ville, et qu'ils ont inclus la route dans le programme d'investissement après l'accord conclu avec le Metropolitan Municipalité, et a poursuivi ses propos ainsi : « Aujourd'hui, nous terminerons nos travaux rapidement en jetant les bases de ce projet. Nous fournirons un transport ininterrompu et confortable. Nous aurons également pris la charge actuelle dans la ville. "

"Le standard routier de la ville va encore augmenter"

Déclarant que la rocade nord-ouest de Balıkesir augmentera considérablement la norme de transport dans la région, Uraloğlu a déclaré que le projet fournira un accès confortable aux installations industrielles et aux ports en croissance rapide et augmentera le potentiel touristique. Il a également souligné qu'en incluant le nord de la ville dans le réseau routier périphérique situé à l'ouest et au sud de Balıkesir, la norme routière sera encore augmentée.

Se référant aux principaux éléments de travail du projet, Uraloğlu a ajouté que dans le cadre du projet, 1,5 million de m³ de terrassement, 100 10 m³ de béton, 450 315 tonnes de fer, XNUMX XNUMX tonnes de fondation et sous-base de mélange végétal, XNUMX mille tonnes d'enrobés à chaud avec du bitume seront utilisées.

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