Semblable à l'absence de plan qui a causé des dommages au public dans le cadre du projet YHT Ankara-İzmir, a été vécue sur la ligne ferroviaire Ankara-Sivas. Le projet YHT a doublé son coût par 12 : La facture non planifiée de 25 milliards de TL
Le projet de ligne de train à grande vitesse Ankara-Sivas, dont le président Recep Tayyip Erdoğan a déclaré avant les élections locales du 31 mars 2019, "d'ouvrir le jour de la fête du Ramadan", a 12 fois son coût estimé. Le projet, qui a été inscrit au programme d'investissement par le gouvernement en 2007 et a posé les fondations en 2008, n'est toujours pas achevé malgré les 13 années écoulées.
Selon les nouvelles de Mustafa Bildircin de BirGün, Selon le programme d'investissement présidentiel de 2009, un crédit de 2009 milliards 2 millions 91 583 TL a été alloué au projet en 455. Dans le programme, l'année d'achèvement du projet ferroviaire de haut niveau, long de 2011 kilomètres, a été spécifiée comme XNUMX.
Première mise à jour en 2011
Cependant, le projet n'a pas pu être achevé en 2011 comme prévu. La date d'achèvement du projet a été mise à jour dans le cadre du programme d'investissement présidentiel 2011. La date d'achèvement du projet a été reportée à 2013 et le montant du projet a été porté à 2 milliards 212 millions 895 mille TL. Le projet n'a pas pu être achevé en 2013 et a de nouveau été retardé. Alors que le coût du projet a été porté à 2013 milliards 2 millions de TL en 486, l'année d'achèvement a été mise à jour en 2015. La longueur totale de la ligne ferroviaire du projet a été réduite de 455 kilomètres à 393 kilomètres. En 2015, le projet de chemin de fer Ankara-Sivas, qui revenait à l'histoire du serpent, a de nouveau été modifié. Alors que le coût du projet a été porté à 2 milliards 793 millions de TL, l'année d'achèvement a été reportée à 2018 cette fois.
En 2018, il y a eu un bond dans le coût du projet. Selon le programme d'investissement de la présidence pour 2018, le coût du projet a été porté à 9 milliards 749 millions de TL. Le projet devrait être achevé en 2019. Il n'a pas été mis en œuvre en 2019. Avec la mise à jour effectuée en 2019, le coût du projet, qui a été utilisé comme promesse électorale par le gouvernement, a été calculé à 13 milliards 172 millions de TL. L'année d'achèvement du projet a été fixée à 2020 cette fois.
Le coût du projet, marqué par la prévoyance, a continué d'augmenter en 2020, 2021 et 2022. L'augmentation des coûts du projet, dont la date d'achèvement a été reportée à 2024, au cours de la période 2020-2022 est répertoriée comme suit :
- 2020 : 16 milliards 456 millions 54 mille TL
- 2021 : 18 milliards 105 millions 310 mille TL
- 2022 : 24 milliards 946 millions 378 mille TL
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