L'industrie automobile chinoise accélère le développement à faible émission de carbone, dirigé par Chery. Dans cette direction, alors que le développement de véhicules à énergies nouvelles ouvre de nouvelles opportunités, la production et les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine se sont classées au premier rang mondial pour la sixième année consécutive, avec des ventes totales de plus de 2021 millions de véhicules à la fin de 7.
Chery, l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde, continue de diriger l'ensemble de l'industrie avec sa vision de produire des véhicules à faibles émissions. Selon les dernières données publiées par la Fédération chinoise des voitures particulières, les ventes de véhicules à énergie nouvelle de Chery Automobile en octobre se sont élevées à 118,3 19.354 unités, en hausse de 207.893 % par rapport à la même période l'an dernier, avec des ventes totales atteignant 1 300.000 unités au cours de la période janvier-octobre. Chery EQXNUMX est devenue la voiture tout électrique préférée, avec des ventes de plus de XNUMX XNUMX unités en Chine.
Chery, en tant que première marque automobile chinoise, a commencé la recherche et le développement indépendants pour les véhicules à énergie nouvelle en 1999. Après plus de 20 ans de développement, Chery a acquis un avantage significatif dans l'industrie avec une plate-forme de recherche, de développement et d'intégration de véhicules de tourisme à énergie nouvelle, quatre plates-formes de véhicules à énergie nouvelle, cinq sous-systèmes généraux, sept technologies de base. Il joue un rôle de premier plan dans l'industrie automobile chinoise en termes d'intégration de véhicules à énergie nouvelle, de conception de systèmes PHEV, de technologie de construction légère, d'extension d'autonomie et de technologie de carburant à l'hydrogène.
Maîtrise complète de la technologie des véhicules électriques
Au fil des ans, grâce à son processus de développement unique en forme de V et à son système de développement de produits automobiles, Chery a accumulé des connaissances tout en réalisant des gains significatifs dans les technologies de batterie, de moteur et de système de contrôle électrique. Chery est arrivé au point de développer l'unité de commande du moteur ECU, l'unité de commande hybride HCU et l'unité de commande du moteur MCU. Chery a utilisé IGBT, SiC IC, MCU, des moteurs et des batteries à semi-conducteurs dans le développement de pièces et composants clés pour les systèmes d'alimentation des véhicules électriques.
Technologie hybride de dernière génération dans le nouveau vaisseau amiral
En février 2022, la transmission hybride personnalisée de première génération de Chery, la 3DHT125, a été mise à disposition avec le TIGGO 8 Pro e+. Hybride rechargeable qui fonctionne dans TIGGO 8 PRO e+
système; Il se compose de 1.5T turbo essence et de 3 moteurs électriques et offre la valeur de couple la plus élevée parmi les marques chinoises avec 510 Nm. Grâce au système en question, TIGGO 8 PRO e+ offre une performance supérieure. Le véhicule offre des performances supérieures en complétant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8,2 secondes grâce à son mode de conduite double. Malgré ces performances supérieures qu'il offre, il présente une structure extrêmement respectueuse de l'environnement avec une consommation moyenne de carburant de 1,55 l/100 km et une consommation de carburant de 6,5 l/100 km sans système électrique (perte de puissance).
Le nouveau modèle PHEV de Chery, le TIGGO 8 PRO e+, sera bientôt officiellement disponible en tant que fleuron mondial de Chery sur les marchés brésilien, moyen-oriental et européen.
De plus, Chery a exposé son véhicule à pile à combustible à hydrogène de troisième génération avec des piles à combustible de 2019 kW capables de remplir l'hydrogène en 3 minutes et d'atteindre une autonomie de plus de 700 kilomètres lors du Congrès mondial de la production 30.
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