Le réseau ferroviaire entourera la Turquie dans les 30 prochaines années

Karaismailoğlu : « L'objectif est d'augmenter le nombre de passagers transportés sur les chemins de fer de 30 millions à 19.5 millions dans les 270 prochaines années. La Turquie sera construite avec des chemins de fer conçus non seulement pour transporter des passagers mais aussi pour transporter des marchandises. Les produits fabriqués par l'industrie turque seront transportés vers les ports les plus critiques du pays par les chemins de fer. Aujourd'hui, 38 millions de tonnes de marchandises sont transportées par les chemins de fer. Après 30 ans, ce chiffre passera à 448 millions de tonnes.

Karaismailoğlu : « Dans 30 ans, 197 milliards de dollars seront investis dans les chemins de fer. Le réseau ferroviaire entourera la Turquie dans 30 ans »
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a fait des déclarations à la presse nationale sur les chemins de fer. Déclarant que 30 milliards de dollars seront investis en 197 ans, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a déclaré : « Nous entrons dans une période d'investissement à 65 % basée sur le chemin de fer. En 2023, la ligne de train Ankara-Istanbul sera réduite à 3.5 heures », a-t-il déclaré.

Lignes entièrement rénovées

Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports, a déclaré : « Les routes, doubles routes et autoroutes, dont on a parlé au cours des 20 dernières années, seront remplacées par des investissements ferroviaires dans les 30 prochaines années. L'objectif est d'avoir un réseau ferroviaire entièrement renouvelé en Turquie. À la fois pour le transport de passagers et, plus important encore, pour le transport de marchandises, pour livrer les marchandises produites dans tout le pays, mais surtout aux ports d'exportation. "Il a dit.

Le réseau ferroviaire s'étendra à 29 mille kilomètres

Les messages du ministre Karaismailoğlu sont les suivants :

– « Nous sommes entrés dans une période d'investissement basée à 65 % sur le chemin de fer à partir d'un processus basé à 65 % sur la route.

– Le réseau ferroviaire passera de 13 29 kilomètres à environ XNUMX XNUMX kilomètres.

– La construction de 4 500 kilomètres de voies ferrées se poursuit dans toute la Turquie.

- environ. Halkalı- Kapikule est de 1 milliard d'euros, reliant Bursa à la ligne Ankara-Istanbul est de 1.2 milliard d'euros. Il est possible d'aller à la fois à Istanbul et à Ankara depuis Bursa. Il sera étendu à Balıkesir après Bursa.

– Nous prévoyons d'ouvrir les lignes Mersin-Adana début 2025 et les lignes Mersin-Aksaray en 2026.

– Nous lèverons Ankara-Sivas en avril.

- Le dernier appel d'offres que nous avons lancé à Ankara-İzmir était de 2.3 milliards d'euros. Ce sera un investissement d'environ 3 milliards de lires. Ce sont des budgets énormes.

Objectif 270 millions de passagers

– L'objectif est d'augmenter le nombre de passagers transportés sur les chemins de fer de 30 millions à 19.5 millions dans les 270 prochaines années…

– La Turquie sera construite avec des chemins de fer conçus non seulement pour le transport de passagers mais aussi pour le transport de marchandises. Les produits fabriqués par l'industrie turque seront transportés vers les ports les plus critiques du pays par les chemins de fer. Aujourd'hui, 38 millions de tonnes de marchandises sont transportées par les chemins de fer. Après 30 ans, ce chiffre passera à 448 millions de tonnes.

Une nouvelle ère dans le train à grande vitesse

Les mesures à prendre selon les plans d'investissement préparés pour atteindre les objectifs de 2053 sont les suivantes :

– Le temps de trajet sur la route Ankara-Istanbul sera réduit à 3.5 heures.

– Le rendement de 2053 milliards 197 millions de dollars à faire dans le secteur des transports pour atteindre les objectifs de 900 sera plusieurs fois supérieur pour l'économie du pays. Il devrait apporter 1 2 milliards de dollars au revenu national, 27 XNUMX milliards de dollars à la production et créer des emplois pour plus de XNUMX millions de personnes.