Le viaduc Eğiste Hadimi, qui relie sans interruption les régions de la Méditerranée et de l'Anatolie centrale, a été mis en service le samedi 26 novembre, lors d'une cérémonie en présence du président Recep Tayyip Erdoğan. Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu et le directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu étaient présents à la cérémonie d'ouverture, en présence de ministres, de députés, de bureaucrates d'institutions et d'organisations publiques et de nombreux citoyens.
« Le viaduc Eğiste Hadimi est le plus grand pont de notre pays dans son domaine »
Déclarant que Konya fait partie des centres importants des réseaux de transport, le président Erdoğan a déclaré : « Aujourd'hui, nous inaugurons un projet qui est vraiment un travail fier avec sa route de 64 kilomètres, le viaduc Eğiste Hadimi de 1371 mètres de long, le tunnel de 420 mètres , et une connexion Çumra de 6 kilomètres. il a dit.
Affirmant que le viaduc Eğiste Hadimi est le plus grand pont de notre pays dans son domaine avec 42 culées médianes et 166 latérales variant entre 8 et 2 mètres de hauteur, le président Erdoğan a déclaré : « Ainsi, nous ouvrirons une nouvelle voie commerciale et touristique entre nos L'Anatolie centrale et les régions méditerranéennes, nous gagnons. « il a utilisé les phrases.
"Nous avons augmenté la longueur de l'autoroute divisée que nous avons reprise de 167 kilomètres à 1265 kilomètres"
Fournissant des informations sur les investissements dans les transports réalisés à Konya, Erdoğan a déclaré : « Nous avons augmenté la longueur de l'autoroute divisée que nous avons reprise de 167 kilomètres en transport à 1265 kilomètres. Nos travaux sur les 15 kilomètres restants du périphérique de Konya, dont nous avons ouvert la moitié à la circulation, se poursuivent. Espérons que nous aurons terminé l'ensemble du projet en 2 ans. fait la déclaration.
"Nous verrons le prochain clair de lune dans le tunnel d'Alacabel"
Le président Erdoğan a partagé avec les citoyens un autre développement important concernant le tunnel d'Alacabel, qui est toujours en construction. Erdoğan a déclaré : « Le mois prochain verra la lumière dans le tunnel d'Alacabel ; Nous terminerons complètement le projet en 2024. » a dit.
Le viaduc desservira la circulation sur un total de 4 voies.
Viaduc Egiste Hadimi, qui assure le passage du ruisseau Egiste ; Il a été construit avec la méthode de construction en porte-à-faux équilibré sur 42 piliers centraux et 166 latéraux avec des hauteurs variant entre 8 et 2 m. Avec ces caractéristiques, le viaduc est le plus long pont en porte-à-faux équilibré avec les piliers les plus hauts de notre pays. Le viaduc, qui repose sur la même fondation qu'une plate-forme routière double d'une largeur de 12,5 mètres et est conçu comme deux ponts différents, desservira le trafic sur un total de 4 voies.
Élevé la norme physique et géométrique de l'itinéraire
Avec le projet de 69,6 km au total, une partie importante de l'axe nord-sud reliant Konya à Alanya via Hadim a été transformée en route divisée. .
Ce sera un point de transit alternatif de l'Anatolie centrale à la Méditerranée
Avec le service de transport rapide et confortable établi sur l'itinéraire, la route Konya-Karaman Ayr.-Belören-Hadim sera davantage préférée comme point de transit alternatif de l'Anatolie centrale à la Méditerranée, et les produits qui occupent une place importante dans l'économie régionale être transporté vers les marchés nationaux et étrangers en peu de temps. .
Un total de 31,5 millions d'économies de TL sera réalisé chaque année
Avec le projet, la route existante a été raccourcie de 4,4 km et le temps de transport a été réduit de 56 minutes à 36 minutes. Ainsi, une économie annuelle totale de 16,5 millions de TL sera réalisée, 15 millions de TL de temps et 31,5 millions de TL de carburant ; les émissions de carbone seront réduites de 3.073 XNUMX tonnes par an.
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