La cérémonie d'ouverture collective à Gaziantep, où de nombreux investissements, notamment Gaziray, ont été mis en service, s'est tenue le samedi 5 novembre, avec la participation du président Recep Tayyip Erdoğan. S'exprimant lors de la cérémonie au cours de laquelle la jonction Yamaçtepe Köprülü, construite sur l'autoroute périphérique de Gaziantep, a également été ouverte à la circulation, le président Erdoğan a souhaité que 30 installations d'un coût total du projet de 5 milliards 169 millions de TL soient bénéfiques pour Gaziantep et notre pays.
Dans son discours, le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient largement résolu le problème d'infrastructure de la Turquie, qui dure depuis de nombreuses années, et a déclaré : "Nous travaillons sans arrêt avec 5 700 chantiers de construction et près de XNUMX XNUMX employés dans tout le pays."
Les investissements ont été mis en service avec le ruban coupé par la délégation, qui comprenait le président Recep Tayyip Erdoğan, le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu et le directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu.
La jonction Yamaçtepe Köprülü est située au 8ème km de l'autoroute périphérique de Gaziantep. Avec le projet, qui consiste en 44 ponts supérieurs de 2 mètres et des branches de jonction de 4,5 kilomètres, les routes de zonage ont été reliées à la rocade. Avec la création de l'itinéraire alternatif, l'intégrité du trafic urbain avec les campus nouvellement ouverts a été assurée et le périphérique a été rendu plus fonctionnel.
Le directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu, qui est venu à Yamaçtepe Köprülü Junction avant l'ouverture et a effectué des inspections, a reçu des informations de Mehmet Fidan, 5e directeur régional des autoroutes de Mersin.
Dans le cadre des principaux éléments de travail du projet ; 638 mille m³ de terrassement, 13 mille 900 m³ de béton ferreux et non ferreux, 1.100 30 tonnes de béton armé, 50 tonnes d'acier précontraint, 42 mille tonnes d'enrobé de fondation et de fondation, 6 mille tonnes d'enrobé bitumineux à chaud, 200 mille 2 m8 de marquage horizontal et vertical, XNUMX km de garde-corps ont été fabriqués.'
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