Le maire de la municipalité métropolitaine d'Ordu, Dr. La profondeur de l'eau est augmentée afin que les navires à fort tonnage tels que les navires de croisière puissent bénéficier du port d'Ünye, qui a été agrandi grâce aux initiatives et aux efforts de Mehmet Hilmi Güler, le nombre de postes d'amarrage a été augmenté et les voyages Ro-Ro entre Ordu et La Russie a commencé pour la première fois de son histoire.
Les travaux menés au port d'Ünye pour obtenir des qualifications nationales et internationales se poursuivent à plein régime. Le port d'Unye, qui n'est pas adapté à l'entrée de grands navires de fort tonnage tels que les paquebots de croisière en termes de longueur et de profondeur de la jetée, est mis aux normes avec les travaux d'agrandissement et d'augmentation de capacité.
LE PRESIDENT GULER A EXAMINÉ LES ÉTUDES SUR PLACE
Dans ce contexte, le maire de la municipalité métropolitaine d'Ordu, Dr. Mehmet Hilmi Güler a effectué des inspections au port d'Ünye, où les travaux se poursuivent, et a reçu des informations des autorités. Faisant des déclarations sur les travaux effectués, le président Güler a déclaré que le port d'Ünye deviendrait un port actif chaque jour qui passe.
"NOUS ALLONS CROÎTRE À LA FOIS LE COMMERCE ET ÉCONOMIQUEMENT DÉVELOPPÉS"
Déclarant qu'avec l'achèvement des travaux au port d'Ünye, le commerce se développera à Ordu et la ville se développera économiquement, le président Güler a déclaré :
« Notre travail au port d'Ünye se poursuit à plein régime. Ce que nous voulons faire ici, c'est nettoyer le port, réduire sa profondeur à 7,5 mètres de tirant d'eau et faire en sorte que les gros navires y accostent. Désormais, non seulement Samsun, Giresun et Tokat sont nos voisins, mais les ports d'où viennent tous les navires européens en provenance de Russie sont nos voisins. Ce sera un port très actif. Ce sera un port d'où viendront les rouliers et les navires de croisière. Tous nos préparatifs visent à ce que notre ville devienne un grand centre d'attraction. Lorsque nous ferons cela, notre commerce se développera et nos commerçants gagneront de l'argent. Ceci, à son tour, réduira le chômage et nous permettra de nous développer économiquement. Dans ce contexte, nous travaillons à l'approfondissement jour et nuit. Nous poursuivons notre travail de manière intensive.
AMÉLIORER CHAQUE JOUR
Alors que le remplissage du port intérieur de 80 220 mètres carrés dans le port d'Ünye se poursuit, des travaux sont en cours pour construire des entrepôts fermés et des silos, pour construire une nouvelle jetée d'une longueur de 10 m et d'une profondeur de -XNUMX m, pour construire le principal brise-lames et quais, qu'on appelle l'avant-port, et de construire de nouveaux remblayages.
LE VOLUME DES ÉCHANGES AUGMENTERA
Avec les travaux réalisés dans le port d'Ünye, les provinces centrales et orientales de la mer Noire se situant au point médian en termes de population réduiront les coûts logistiques du commerce extérieur et intérieur et augmenteront le volume des échanges d'Ordu. Le commerce maritime se poursuivra sans interruption avec le port d'Ünye, qui prendra de l'ampleur en se combinant avec des routes stratégiques telles que la mer Noire-Méditerranée et la route Ünye-Akkuş-Niksar. Ainsi, le port d'Ünye sera mis sur un pied d'égalité avec les autres ports existants et façonnera de manière significative à la fois l'économie provinciale et l'économie régionale. D'autre part, le port, qui affectera directement des facteurs tels que la logistique et l'industrie, contribuera également à l'emploi.
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