Les travaux du projet "Train à grande vitesse", qui reliera les provinces d'Edirne, Tekirdağ et Kırklareli à Istanbul et qui revêt une grande importance pour la région, sont arrivés à leur terme. Istanbul- Halkalı Le tronçon de 229 kilomètres qui partira de la gare et se terminera à la gare d'Edirne Kapıkule. Halkalı – Le projet ferroviaire de Kapıkule se poursuit avec la construction d'un viaduc à Edirne. La construction a commencé en juin 2019. Halkalı - Çerkezköy La ligne de chemin de fer Çerkezköy-La construction de la section Kapikule a atteint le centre-ville. Dans les travaux réalisés dans le cadre du projet, pensé dans les moindres détails, les Viaducs sont construits de manière à ne pas perturber la silhouette des monuments culturels.
Le projet, qui sera mis en œuvre en tenant compte de toutes les mesures environnementales telles que la préservation et la réutilisation des sols organiques le long du tracé de la ligne, la réalisation de transitions pour la faune et la fabrication de rideaux acoustiques, a déjà commencé à exciter les citoyens.
Halkalı - Çerkezköy La ligne de chemin de fer ÇerkezköyPlus de la moitié des travaux en cours dans la zone à côté du pont historique de Tunca dans le cadre du projet Kapikule ont été achevés.
Alors que 229 kilomètres de la ligne de 75 kilomètres sont prévus à Istanbul, 54 kilomètres passent par Edirne, 40 kilomètres par Tekirdağ et 60 kilomètres par les frontières provinciales de Kırklareli.
Avec le projet, les provinces d'Edirne, Kırklareli et Tekirdağ seront connectées au réseau de trains à grande vitesse et Halkalı- Le temps de trajet entre Kapıkule pour les trains de marchandises passera de 8 heures à 3,5 heures et pour les trains de voyageurs de 3,5 heures à 1 heure et 35 minutes.
Avec le projet, qui consistera en une double voie longue de 153 km, une vitesse de 200 km signalée et électrifiée, des trains de marchandises et de voyageurs pourront circuler sur cette ligne. Avec l'achèvement du projet, on s'attend à ce que le commerce et le tourisme régionaux soient encore plus relancés.
55% de progrès physiques ont été réalisés dans le projet et 76% de progrès ont été réalisés dans les travaux d'infrastructure. Lorsque le projet sera réalisé, un travail important sera accompli tant au niveau du transport des marchandises que des passagers. Le projet de train à grande vitesse devrait être achevé en 2023.
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