Le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, a souligné que le tunnel de Zigana, où 100 % des ressources nationales et nationales sont utilisées, approche de la fin, et a déclaré : « Nous visons à ouvrir notre tunnel en avril 2023 en n'achevant pas toutes nos productions. Lors de la mise en service de notre projet ; La route existante sera raccourcie de 8 kilomètres. Cela réduira le temps de trajet d'environ 30 minutes. Un total de 139 millions de TL seront économisés chaque année.
Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a fait une déclaration après ses examens dans le tunnel de Zigana. Karaismailoğlu a déclaré que le nouveau tunnel de Zigana, qui sera le 14,5e tunnel routier à double tube au monde et le plus long d'Europe avec une longueur de 3 kilomètres, est un projet routier de classe mondiale qui sera hébergé par Trabzon et Gümüşhane, et en complétant le support d'excavation travaux du tunnel, Il a rappelé qu'ils se sont réunis lors de la cérémonie de la lumière le 13 janvier. Karaismailoğlu, qui a déclaré : « Nous avons de nouveau éprouvé notre joie et notre fierté ensemble », a déclaré que les travaux d'ouverture du tunnel pour le service ont été menés à bien 7 heures sur 24 et XNUMX jours sur XNUMX depuis ce jour, et que la fin est enfin proche.
NOUS CONNECTONS LE MONDE À LA TURQUIE
Karaismailoğlu a déclaré : « Notre pays, situé à l'intersection de trois continents, occupe une position très importante. Nous travaillons méticuleusement afin de rendre justice à cette position et de faire en sorte que notre nation puisse bénéficier de ce que nous avons au plus haut niveau. La situation géographique de la Turquie nécessite une approche multidimensionnelle de notre stratégie de transport et de communication. Nous faisons nos projets à l'échelle mondiale en dépassant les frontières régionales. Sur la base de ce fait, nous avons vu l'intégration internationale, en particulier dans le domaine des transports, comme l'une des plus importantes dynamos du développement économique. Au cours des 20 dernières années sous la direction de notre président, nous avons élaboré toutes les stratégies de transport en tenant compte des tendances mondiales. Nous connectons le monde à la Turquie. Avec un investissement de plus de 1 billion 631 milliards de lires, nos priorités ont été d'améliorer nos infrastructures de transport, de faire de la Turquie une superpuissance logistique mondiale, d'étendre les réseaux de transport et de compléter les connexions manquantes sur les routes de transport internationales.
LE TUNNEL DE ZIGANA APPORTERA DES CONTRIBUTIONS IMPORTANTES À L'ÉCONOMIE RÉGIONALE
À ce stade, Karaismailoğlu a déclaré que le tunnel de Zigana, qui a été construit sur la route reliant Trabzon, qui est le centre commercial le plus important de la région orientale de la mer Noire, à Bayburt, Aşkale et Erzurum via Gümüşhane, devrait être examiné de ce point de vue. Nous l'évaluons avec la conscience qu'il est vital pour atteindre Le tunnel de Zigana créera également de nouveaux emplois, de nouveaux secteurs d'activité et de nouvelles opportunités dans la région et apportera une contribution significative à l'économie régionale.
NOUS OFFRONS DES OPPORTUNITÉS DE VOYAGE SÛRES ET CONFORTABLES, EN FAISANT L'HISTOIRE
Notant que la route côtière de la mer Noire relie les colonies de la zone côtière à un réseau de transport de haut niveau, Karaismailoğlu a déclaré avoir également conçu de nombreuses routes et tunnels dans la région dans le cadre des travaux d'amélioration sur les axes nord-sud. Le ministre des Transports, Karaismailoğlu, a souligné qu'ils avaient achevé bon nombre d'entre eux, tels que le tunnel d'Ovit, le tunnel de Lifekurtaran, le tunnel de Salmankaş, le tunnel de Salarha, les tunnels Hurmalık-1 et Hurmalık-2, et a poursuivi son discours comme suit :
« Le tunnel de Zigana, qui nous réunit aujourd'hui, est l'un des projets les plus importants que nous ayons réalisés dans le cadre de l'axe nord-sud. Il est construit sur la route reliant Trabzon à Bayburt, Aşkale et Erzurum via Gümüşhane. Le projet de tunnel de Zigana commence au 44e kilomètre de la route Trabzon - Aşkale à Maçka/Başarköy et se connecte à la route Köstere-Gümüşhane au 67e kilomètre avec un pont traversant. La route nationale existante de 12 mètres de large deviendra une autoroute à deux voies. Avec l'ouverture du projet, le dénivelé, qui était de 2010 mètres au sommet du Zigana et a été abaissé à 1 mètres dans le 1825er tunnel, est abaissé de 600 mètres à 1212 mètres. Le tube gauche de notre tunnel mesure 14 448 mètres de long et le tube droit mesure 14 477 mètres de long, composé de tubes doubles. Sa longueur totale atteindra 15,1 kilomètres avec les voies de raccordement. Nous avions déjà terminé les travaux d'excavation-soutènement et de revêtement final en béton. Dans le cadre des études en cours ; nous avons franchi des étapes importantes, la fabrication électromécanique continue. Nous avons également achevé la construction d'un pont de post-tension de 126 mètres de long à la jonction de sortie du tunnel. Lors de la mise en service de notre projet ; La route existante sera raccourcie de 8 kilomètres. Cela réduira le temps de trajet d'environ 30 minutes. Cela offrira de grands avantages d'économies. Au total, 40 millions de TL seront économisés chaque année, 99 millions de TL de temps et 139 millions de TL de carburant. Les émissions de carbone seront également inférieures de 18 2023 tonnes. Il ne reste que quelques jours avant l'ouverture du tunnel de Zigana. Notre objectif est de terminer toutes nos productions en avril XNUMX et de mettre notre tunnel en service. Encore une fois, lorsque le tunnel de Zigana deviendra opérationnel ; Nous offrirons aux usagers de la route des opportunités de voyage sûres et confortables en marquant l'histoire, en particulier pendant les mois d'hiver.
100% RESSOURCES NATIONALES ET NATIONALES UTILISÉES
En outre, Karaismailoğlu a souligné que les problèmes tels que les virages serrés et les chutes de pierres des pentes raides sur la ligne existante Trabzon-Gümüşhane seront éliminés, et a déclaré que la fluidité du trafic vers les colonies sur la côte de la mer Noire, le port, les centres touristiques et industriels seront désormais meilleurs. Notant que cela contribuera grandement à rendre le commerce international plus rapide et plus fiable, Karaismailoğlu a déclaré : « Le tunnel de Zigana apportera un nouveau souffle à l'économie de notre région. 100% des ressources domestiques et nationales ont été utilisées dans la construction, la conception et le contrôle du tunnel de Zigana et de ses routes d'accès. Le projet a été entièrement construit par des ingénieurs et des ouvriers turcs. En outre, des «structures à puits verticaux» construites pour la première fois en Turquie dans des tunnels routiers ont été créées dans le tunnel de Zigana. Chacune des 3 stations du périmètre du projet dispose au total de 1 structures de puits de ventilation, 1 pour l'air pur et 6 pour l'air pollué. Le tunnel de Zigana, qui sera un autre triomphe des travaux nationaux et nationaux avec ses dimensions techniques et d'ingénierie, et sera placé parmi l'une des meilleures structures d'Europe et du monde, est comme un sceau qui sera apposé sur l'avenir de Trabzon et Gümüşhane : avec son ouverture, il créera un élan important dans le développement et le développement de la région, pour ceux qui l'utilisent, pour les habitants de la région. Il prendra sa place parmi les projets fiers de la Turquie avec les choses qu'il apportera."
LE PROJET D'AUTOROUTE DE 26,9 MILLIARDS DE TL SE POURSUIT À TRABZON
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Karaismailoğlu, qui a déclaré : « Déjà, si vous avez dans votre cœur l'amour de votre nation, s'il y a un désir de rendre service, les routes qu'on appelle infranchissables, les montagnes qu'on appelle infranchissables peuvent être surmontées », et a précisé que les travaux réalisés à Trabzon ne se limitent pas au tunnel de Zigana. Karaismailoğlu a déclaré: «Boulevard Kanuni, Maçka-Trabzon, Of-Çaykara, route Akçaabat-Söğütlü-Yıldızlı, route Araklı-Dağbaşı, route Akçaabat-Düzköy, route Düzköy-Tonya avec un montant total de projet de 26 milliards 905 millions de TL, notre Le projet d'autoroute 24 se poursuit, nous le faisons », a-t-il déclaré.
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