Le métro d'Istanbul a célébré son 34e anniversaire

Metro Istanbul, l'une des filiales de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), le plus grand opérateur de système ferroviaire urbain de Turquie, a célébré son 34e anniversaire. Istanbul, la seule ville au monde avec 10 métros en construction en même temps, a célébré la célébration. Kadıköy Joué au Festival Park. Les Istanbulites se sont amusés avec le concert de Gripin.

Le métro d'Istanbul, dont les fondations ont été posées en 1988 par le président de l'IMM, Bedrettin Dalan, a célébré son 34e anniversaire avec 192 lignes, 17 stations et 195 véhicules, d'une longueur de 951 kilomètres. Travaillant dans le but de fournir des services de transport ponctuels, confortables, divertissants, technologiques et respectueux de l'environnement aux résidents d'Istanbul, Metro Istanbul célèbre son 34e anniversaire. Kadıköy Célébré avec des événements organisés dans le Parc du Festival. Dans les événements qui ont commencé par la performance scénique des musiciens du métro, un court métrage a été projeté dans lequel le parcours des systèmes ferroviaires d'Istanbul de la fin du XIXe siècle à nos jours. L'événement, qui s'est déroulé avec une intense participation, s'est poursuivi avec le concert du groupe Gripin après le discours du directeur général de Metro Istanbul, Özgür Soy.

VOYAGE DANS LE TEMPS AVEC METRO ISTANBUL

Le directeur général Özgür Soy, qui a commencé son discours en rappelant la déclaration de Mustafa Kemal Atatürk, le fondateur de notre République, selon laquelle les chemins de fer sont les voies de la prospérité et de la civilisation de la nation turque, a déclaré : « Quelle que soit la période, les systèmes ferroviaires construits à Istanbul sont couverts par les impôts des habitants d'Istanbul. Ces métros sont à vous, à nous. C'est pourquoi nous avons pensé qu'il était de votre droit de connaître son histoire. Dans le film que nous avons regardé, nous avons vu cela; Les tramways sont devenus courants à Istanbul dans les premières années de la République, et à la fin des années 1950, Istanbul est devenue l'une des rares villes à disposer du plus grand réseau ferroviaire urbain au monde. Même si les systèmes ferroviaires ont disparu de la vie des habitants d'Istanbul pendant un certain temps, nos maires, qui accordaient la priorité à la durabilité de la ville, ont pris la force de la vision des premières années de la République, se sont à nouveau concentrés sur les systèmes ferroviaires et ont commencé les investissements.

LIGNE DE TRAMWAY KABATAŞ-BAĞCILAR, TRANSPORTANT LE PLUS DE PASSAGERS AU MONDE

Rappelant que la fondation de la ligne M1986 Yenikapı-Atatürk Airport/Kirazlı, l'une des lignes les plus importantes d'Istanbul aujourd'hui, a été posée par le président de l'İBB Bedrettin Dalan en 1, Soy a déclaré qu'en 1988, le métro d'Istanbul, en tant qu'entité d'exploitation distincte Afin de donner une identité corporative à la gestion des systèmes ferroviaires de la ville, elle a été créée sous le nom d'Istanbul Transportation. Immédiatement après, la première phase de la ligne M1989 est mise en service en 1. Prenant ses fonctions après M. Dalan, Prof. Dr. Sous la présidence de M. Nurettin Sözen, la ligne de tramway qui transporte aujourd'hui le plus de passagers au monde est la T1. KabataşLes fondations de notre ligne de tramway Bağcılar ont été posées. En 1992, la première phase de cette ligne a été ouverte. Toujours en 1992, la fondation de la ligne M2 Yenikapı-Hacıosman, la ligne de métro transportant le plus grand nombre de passagers à Istanbul, a été posée. Les fondations de nos lignes M1, T1 et M2, l'une des premières lignes de métro et de tramway encore activement utilisées aujourd'hui, ont été posées par nos dirigeants extrêmement visionnaires.

NOUVELLE PÉRIODE POUR LES SYSTÈMES FERROVIAIRES EN 2019

Président IMM en 2019 Ekrem İmamoğluRappelant qu'une nouvelle ère a commencé pour les systèmes ferroviaires à Istanbul avec la nomination de . Nous devons augmenter l'utilisation des systèmes ferroviaires afin de laisser un Istanbul durable où ils peuvent respirer facilement pour les générations futures. Quand on regarde juin 2019, les constructions de beaucoup de nos lignes étaient à l'arrêt, certaines lignes ont été nommées, mais même les clous n'avaient pas encore été enfoncés. Les problèmes de financement de nos lignes inachevées ont été résolus et Istanbul est devenue la seule ville au monde où 10 constructions de métro se poursuivent en même temps. En parallèle, nous avons ouvert nos 3 lignes en 3 ans. a dit.