L'armée a vécu l'une des journées les plus importantes de son histoire. Une cérémonie a eu lieu pour la première expédition Ro-Ro à exporter à l'étranger dans le port d'Ünye, dont la capacité a été augmentée grâce aux efforts de la municipalité métropolitaine et a atteint la compétence nationale et internationale. Déclarant que le port d'Ünye gagnera un grand élan avec l'exportation Ro-Ro, dont la première a été réalisée avec des camions transportant des légumes et des fruits de la mer Égée, le maire de la municipalité métropolitaine d'Ordu, Dr. Mehmet Hilmi Güler a déclaré : « Ici, nous effectuons les premières expéditions Ro-Ro où nous chargeons des camions au lieu de caisses. Désormais, nous chargeons les camions sur des navires Ro-Ro sans les décharger et les acheminons vers la destination souhaitée. J'espère que ce port sera le leader à la fois de la mer Noire et de la Turquie.
Le port d'Unye, qui a été mis en maintenance et agrandi par la municipalité métropolitaine d'Ordu en raison de la longueur et de la profondeur de son quai inadaptées à l'entrée de navires à fort tonnage, a commencé à accueillir des navires rouliers à fort tonnage et transportant des véhicules à roues tels que le transport par camion. après de longues études.
Le maire de la municipalité métropolitaine d'Ordu, Dr. Une cérémonie a eu lieu avant la première exportation Ro-Ro vers la Russie après l'expansion et l'augmentation de la capacité du port d'Ünye, auquel Mehmet Hilmi Güler attache une grande importance.
PRÉSIDENT GULER : « NOUS AVONS RÉALISÉ UNE AUTRE CHOSE TRÈS IMPORTANTE »
S'exprimant lors de la cérémonie tenue avec les membres du protocole et une participation très intense, le maire de la municipalité métropolitaine d'Ordu, Dr. Mehmet Hilmi Güler a déclaré que l'armée n'oubliera jamais le 30 septembre.
Déclarant qu'ils ont transformé le port d'Unye en un port à part entière et donnant la bonne nouvelle de la route Méditerranée-mer Noire, le maire Güler a déclaré : « Je veux donner la bonne nouvelle de la route Ünye-Akkuş-Niksar, son offre est sur le point de se terminer. Désormais, la Turquie aura gagné une nouvelle veine Méditerranée-Mer Noire, son artère. Cela a été dit pendant des années comme une promesse électorale. Nous avons tenu parole. En homme de parole, notre président tient aujourd'hui cette promesse. Nous n'oublierons pas le 30 septembre ici. Car ici, un grand canal reliant la Méditerranée à la mer Noire a été réalisé. Ce ne sont pas des gens qui traitent verbalement les « chèques » et les « caks ». Aujourd'hui, nous avons accompli quelque chose de très important. Auparavant, le ciment et la bentonite étaient chargés au port d'Ünye. Entrer et sortir ne serait pas évident. Nous avons pris soin de notre propriété ici. Depuis 33 ans, nous avons ajouté 150 mètres au port de 130 mètres et l'avons porté à 280 mètres. Qu'est-ce que ça veut dire. Auparavant, un seul navire accostait et les autres navires attendaient leur tour à ciel ouvert. C'était à la fois une dépense et une perte de temps. Nous avons pris de l'avance. Nous en avons fait un très beau port à part entière », a-t-il déclaré.
« IL SERA LE PREMIER PORT DE LA MER NOIRE ET DE LA TURQUIE »
Soulignant que le port d'Ünye deviendra l'un des principaux ports de la mer Noire et de la Turquie avec le premier voyage Ro-Ro, le président Güler a déclaré :
« Ici, nous réalisons la première des expéditions Ro-Ro où nous chargerons des camions à la place des caisses. Désormais, nous chargeons les camions sur des navires Ro-Ro sans les décharger et les acheminons vers la destination souhaitée. La cible est la Russie aujourd'hui. Le leader phare va prendre sa cargaison et se déplacer vers la Russie. J'espère que ce port sera le leader à la fois de la mer Noire et de la Turquie. En même temps, la route nous a donné la bonne nouvelle, cette veine est le chemin le plus court reliant la Méditerranée et la mer Noire. C'est plus court que la route de Trabzon et de Samsun. On gagne 2,5h5 sur l'un et 10h sur l'autre. La capacité annuelle de cet endroit sera de 80 110 camions. Nous avons également créé ici une aire de camions de 41 décares. XNUMX camions peuvent être chargés en même temps. Nous en ferons un centre logistique. Cet endroit ne sera pas seulement le port d'Ünye, mais aussi celui de Tokat, Sivas et Kayseri. Parce que l'import et l'export des XNUMX provinces entre Ünye d'un côté et Mersin de l'autre se fera soit depuis Ünye soit depuis Mersin. C'est quelque chose de très important"
« NOUS CONTINUERONS D'AGRANDIR LE PORT D'ÜNYE »
Soulignant qu'ils augmenteront la capacité du port d'Ünye et déclarant qu'ils visent à en faire un port de classe mondiale, le président Güler a conclu ses propos comme suit :
« Nous avons augmenté la capacité de 1 million 500 15 tonnes à 4 millions de tonnes. Nous allons encore agrandir ce port. Nous augmenterons la zone du projet portuaire de 500 600 mètres carrés à XNUMX XNUMX mètres carrés. Par conséquent, ce projet sera l'un des principaux ports mondiaux non seulement pour Ordu mais aussi pour la Turquie. En d'autres termes, nous allons à la ligue mondiale, pas à la Super League d'ici. Ici, nous effectuerons le chargement des conteneurs après Ro-Ro. Ordu est le plus grand producteur de noisettes au monde. L'armée produira le plus de noisettes au monde, mais elle ne pourra pas transporter les noisettes de la mer. Cela n'arrivera pas. Seules les noisettes d'Ordu ne sont pas transportées depuis la mer. Nous le ferons aussi.
MILLEVE KAYNARCA : « UNE PREMIÈRE DEPUIS LONGTEMPS A ÉTÉ RÉALISÉE »
Participant au programme et prononçant un discours, le député d'Istanbul Tülay Kaynarca, maire de la municipalité métropolitaine Dr. Il a déclaré que Mehmet Hilmi Güler avait innové.
Rappelant qu'aucun succès n'est une coïncidence, Kaynarca a déclaré : « C'est vraiment un merveilleux début qui concerne non seulement Ünye et Ordu mais toute la région, la mer Noire et la Turquie. Le premier depuis longtemps se produit. Je te souhaite bonne chance. Un très bel investissement déterminé par notre estimé maire métropolitain a été organisé et nous sommes maintenant ensemble à la première cérémonie de chargement. Aucun succès n'est accidentel. Il y a un travail en chacun d'eux et une sueur en chacun d'eux. Je suis une députée d'Istanbul, une épouse d'Ordu, je suis ici, mais je connais le travail, la sueur, l'énergie et les sacrifices de mon précieux maire métropolitain d'Istanbul. Ma circonscription, Silivri, a remporté le premier gaz naturel lorsque notre président était ministre de l'énergie. Tout comme la première fois là-bas, tout comme les merveilleuses fondations posées au ministère, s'il y a une énergie dans le gaz naturel aujourd'hui, je dis pour la mer Noire du ministère de l'énergie, c'est l'effort construit sur les fondations posées à ce temps. Que Dieu te bénisse. Notre chemin est précieux. Ce voyage est inestimable. Notre compagnie dans ce voyage est très précieuse. Qu'Allah éclaire notre chemin. Félicitations pour notre première cérémonie de chargement", a-t-il déclaré.
SANLITÜRK, PDG de RO-RO SHIP : "NOUS CONTRIBUERONS GRANDEMENT À L'ÉCONOMIE DE L'ORDU"
Yaşar Şanlıtürk, PDG du navire Lider, qui effectuera le premier voyage Ro-Ro, a déclaré dans son discours : « Je suis fier d'effectuer le premier transport Ro-Ro ici aujourd'hui. Avec le transport Ro-Ro que nous avons réalisé, nous contribuerons grandement à l'économie d'Ordu. Notre Honorable Maire, Dr. Notre première conversation avec Mehmet Hilmi Güler à ce sujet a eu lieu à Istanbul. Notre souci est de servir l'économie de notre pays. S'il y a un pays, nous y sommes. Si les ports des pays fonctionnent bien, ces pays sont définitivement développés. Trabzon, le port de Samsun, qui a été autour de nous, a une grande contribution à l'économie aujourd'hui. Pourquoi cette contribution ne devrait-elle pas être dans une armée ? Lorsque nous avons rencontré notre estimé ministre, il m'a dit que la longueur de la jetée serait agrandie. Je souhaite que ce travail soit bénéfique pour l'armée.
LES LÉGUMES ET LES FRUITS DE LA MER ÉGÉE SERONT EXPORTÉS À L'ÉTRANGER À PARTIR DE L'ORDU
Après la cérémonie, le navire Ro-Ro, qui transportera les légumes et les fruits apportés de la mer Égée à Ordu par camions, en Russie, a été chargé sur le navire avec le ruban coupé après la prière.
LE VOLUME DES ÉCHANGES AUGMENTERA
Le fait que le port d'Ünye se situe au milieu des provinces centrales et orientales de la mer Noire en termes de population réduira les coûts logistiques du commerce extérieur et intérieur et augmentera le volume des échanges d'Ordu. Le commerce maritime se poursuivra sans interruption avec le port d'Ünye, qui prendra de l'ampleur en se combinant avec des routes stratégiques telles que la mer Noire-Méditerranée et la route Ünye-Akkuş-Niksar. Ainsi, le port d'Ünye sera mis sur un pied d'égalité avec les autres ports existants et façonnera de manière significative à la fois l'économie provinciale et l'économie régionale.
D'autre part, le port, qui affectera directement des facteurs tels que la logistique et l'industrie, contribuera également à l'emploi.
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