Des chercheurs chinois ont testé avec succès le fonctionnement d'un train Maglev à propulsion magnétique dans un tube à vide sur rails. Le train, baptisé Vactrain, a pu atteindre 129 kilomètres à l'heure lors de l'essai effectué dans un tube de deux kilomètres. Les responsables de l'équipe qui a réalisé l'expérience ont expliqué qu'il s'agissait du premier essai de Maglev dans un «tube à vide bas».
L'avantage de ces trains Maglev, qui volent dans les airs avec une puissance magnétique, réside dans le fait qu'ils ne subissent pas de résistance de frottement car ils n'entrent pas en contact avec les rails. De cette façon, il peut atteindre des vitesses beaucoup plus élevées que les trains normaux. Par exemple, lors d'un essai au Japon en 2015, un record de vitesse de 603 kilomètres par heure a été atteint avec un Maglev.
Cependant, le train en question est basé sur une technologie différente. Ce train est également de type Maglev et est un train volant sans contact sur les rails, mais cette fois, il ne rencontrera pas de résistance de l'air car il se déplacera dans un tube ou un tunnel à vide bas. Théoriquement, de tels trains auraient la capacité d'aller plus vite que le son, c'est-à-dire d'atteindre des vitesses de 500 2013 kilomètres à l'heure ou même plus. En fait, le projet Hyperloop proposé par Elon Musk en XNUMX repose sur ce type de technologie.
Vactrain a été testé dans un tuyau de deux kilomètres de long dans la province du Shanxi, dans le nord de la Chine. La vitesse de 129 kilomètres par heure atteinte sur cette courte distance est un résultat de test préliminaire. L'équipe de recherche prévoit maintenant de construire un tunnel d'essai de 60 kilomètres à Yanggao et d'y amener leur train conçu à une vitesse de XNUMX XNUMX kilomètres par heure.
Après cet essai réussi d'un train Maglev voyageant dans un tube à vide, la Chine pourrait désormais passer à un tout nouveau système de train à grande vitesse, lui permettant de concurrencer les avions.
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