Etihad Rail, développeur et opérateur du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis, a achevé les principaux travaux du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis, avec l'achèvement de la pose des voies de la ligne principale à Sharjah et Ras Al Khaimah dans le cadre du lot final de la phase 2 du projet. La ligne principale du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis part de Ghuweifat, à la frontière avec le Royaume d'Arabie saoudite, et traverse les émirats d'Abu Dhabi, Dubaï, Sharjah et Ras Al Khaimah.
Etihad Rail poursuivra la pose des voies dans l'émirat de Fujairah dans les semaines à venir, approchant l'achèvement du réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis selon le calendrier établi. Cela est conforme aux objectifs du National Railways Programme, le plus grand système de transport durable intégré des Émirats arabes unis, qui vise à relier les Émirats par chemin de fer et à accélérer le développement économique durable du pays.
La ligne à Sharjah s'étend sur plus de 45 km et fait partie de l'ensemble final du projet de 145 km de long. La connexion de l'émirat à la ligne principale a enregistré plus de 25 millions d'heures de travail en 11,7 mois. Environ 2.900 5,7 ouvriers et ingénieurs ont participé au projet, qui comprend les travaux de pose des rails et les contrôles de qualité de la nouvelle ligne. La ligne de Ras Al Khaimah, qui s'étend sur plus de 350 km et relie l'émirat à la ligne principale, a enregistré plus de 25 million d'heures en 1,3 mois par environ XNUMX ouvriers et ingénieurs.
Khuloud Al Mazrouei, chef de projet adjoint pour Etihad Rail, a déclaré : « Aujourd'hui, nous avons fait des progrès remarquables pour le réseau ferroviaire national des Émirats arabes unis en achevant les travaux principaux et en le connectant aux lignes principales de Sharjah et Ras Al Khaimah, nous aidant à terminer le réseau à temps et reliant les émirats du pays et reliant les Émirats arabes unis, ce qui nous rapproche plus que jamais de la réalisation de notre objectif de fournir un réseau de transport efficace et durable reliant la région à la région. Cela joue un rôle important en ouvrant de nouveaux espoirs dans l'industrie de la logistique et du transport, en stimulant le développement social et en offrant des opportunités économiques prometteuses dans divers secteurs aux EAU et dans la région.
« Nous tenons à exprimer nos plus sincères remerciements aux institutions gouvernementales locales de Sharjah et Ras Al Khaimah Emirates pour leur soutien important dans la réalisation de ce projet. Nous sommes également fiers d'assister à cette étape qui renforce le succès d'Etihad Rail dans le développement du projet national stratégique, en particulier après les succès successifs qui ont récemment relié la gare de fret ferroviaire d'Abu Dhabi Industrial City (ICAD) à la ligne principale d'Etihad Railway. Nous sommes sur la bonne voie pour poursuivre notre réussite avec le soutien de nos talents nationaux et mondiaux exceptionnels qui contribuent au développement du secteur des infrastructures des Émirats arabes unis. » a dit.
Il y a eu des développements importants dans le paquet final de la phase 145 du projet Etihad Rail, qui s'étend sur 2 km de Sharjah au port de Fujairah et passe par Ras Al Khaimah. En mai 2022, Etihad Rail a commencé les activités de pose des voies du lot, qui ont coïncidé avec la visite de Son Altesse Sheikh Theyab bin Mohammed bin Zayed Al Nehyan, président du conseil d'administration d'Etihad Rail, pour passer en revue les derniers développements.
La ligne du lot final de la phase 2 comprend 54 ponts et 20 passages pour animaux. Il dispose également de 6,9 tunnels, dont le plus long tunnel du Conseil de coopération des États arabes du Golfe (CCG) pour les marchandises lourdes s'étendant sur 1,8 km et 9 km à travers les montagnes d'Al Hajar. Cette ligne traverse l'une des zones géographiques les plus difficiles en raison du terrain montagneux qui l'entoure.
Source : Agence de presse des Émirats
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