Président de l'IMM Ekrem İmamoğlua commencé les travaux de soudage des rails sur la ligne de métro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, qui traversera 3 districts du côté anatolien, avec 8 stations et une longueur de 10,9 kilomètres. La ligne, qui a démarré en 2017 et s'est arrêtée 7 mois plus tard, a été redémarrée par la précédente administration IMM en 2018, mais a été abandonnée pour la deuxième fois. Réception des chantiers de construction avec une progression de 4% Ekrem İmamoğlu La nouvelle administration IMM dirigée par l'IMM a même réalisé une amélioration de 65 %. En disant: "Le niveau atteint en ce moment est magnifique", İmamoğlu a partagé l'information selon laquelle la première étape entre Sancaktepe-Çekmeköy sera achevée en 2023, et l'étape de Sultanbeyli sera achevée au dernier trimestre de 2024.
La municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) a lancé la construction de la ligne de métro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli en mai 2017. Le projet a été interrompu le 7 décembre 29, 2017 mois seulement après le début de la construction. Les travaux ont repris en mars 2018. Cependant, en raison de l'incapacité à effectuer des paiements échelonnés par l'ancienne administration IMM, le chantier est tombé dans le silence en octobre 4, alors qu'une amélioration de 2018 % avait été obtenue jusqu'à présent. Ekrem İmamoğlu Sous la présidence de l'IMM, la nouvelle direction de l'IMM a commencé la refabrication de la ligne en obtenant un prêt de la Deutsche Bank avec l'accord conclu en octobre 2019. Sur la ligne, où des progrès ont été réalisés au niveau d'environ 65 %, les processus de soudage des rails ont commencé. Soudé les premiers rails à la station de montage de Sancaktepe avec le secrétaire général adjoint de l'İBB Pelin Alpkökin et les ouvriers du chantier, İmamoğlu a fait ses évaluations sur le sujet parmi les employés.
ENGAGÉ POUR 41 MINEURS
Au début de son discours, commémorant les 41 mineurs qui ont perdu la vie dans l'explosion de grisou à Bartın, İmamoğlu a déclaré : « Malheureusement, je commémore nos mineurs qui ont perdu la vie le week-end dernier ici avec miséricorde et gratitude. Nos condoléances, nation. Je souhaite à leurs familles une profonde patience. J'espère que Dieu les aide. Nous sommes avec la nation et toutes les familles. Qu'Allah nous accorde des environnements sûrs, sans problème et sans problème dans de tels travaux. Ne saignons pas les doigts de nos frères travailleurs ici. La perte d'une vie n'est jamais importante du fait du travail que nous faisons. Quand il y a des pertes, le cœur brûle. À cet égard, nous tenons à remercier notre entrepreneur et tous nos employés, qui abordent la sécurité au travail et la sécurité des travailleurs avec soin et diligence, et nous essayons d'être prudents et sensibles dans tous nos environnements de travail.
"LE NIVEAU REÇU MAINTENANT est IMPRESSIONNANT"
En disant : "Nous sommes ici avec fierté d'un côté", İmamoğlu a partagé les informations suivantes avec le public :
« Nous travaillons dur sur notre ligne Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Nous avons repris cette ligne à des niveaux de 3 à 4 %. Il y avait des installations de chantier, des travaux de puits et des travaux de tunnel. Même ceux-ci, malheureusement, ont été arrêtés. Exprimons également ceci : bien qu'il n'y ait pas de paiement anticipé ici, c'est une ligne qui a été lancée. Cela a été fait avec de bonnes intentions. Mais bien sûr, quand nous sommes arrivés, nous avons constaté que les travaux s'étaient arrêtés et qu'il n'y avait pas de source, et nous nous sommes rapidement lancés avec la question "Comment pouvons-nous commencer les travaux ici". Avec une facilité de prêt que nous avons obtenue de la Deutsche Bank, puis une émission obligataire, nous avons ouvert la voie. Le niveau atteint jusqu'à présent est incroyable. Parce qu'il y a un processus de travail qui dépasse 2,5 ans. Et dans ce processus de travail, il y a la première partie où nous atteignons 65 %. Notre objectif pour ce premier tronçon est de relier la région de Sancaktepe à Çekmeköy en août-septembre 2023, espérons-le. Bien sûr, nous voulons continuer notre chemin en reliant Sultanbeyli à cette ligne, peut-être avant le dernier trimestre 2024. »
« DICVERTISEMENTS MÊME DIFFICILES À PRONONCER »
Soulignant que les emplois dont il parle sont des voyages difficiles et pas faciles, İmamoğlu a déclaré : « Même le kilomètre de cette ligne que vous voyez ici représente de gros chiffres. Des chiffres difficiles à prononcer. Des chiffres qui trouvent des coûts supérieurs à 1-500 millions de lires. Malheureusement, le travail que nous faisons avec ces coûts et le modèle de financement de ces coûts sont clairs. J'aimerais que nous puissions tout faire depuis notre coffre-fort. Mais c'est mettre devant la ville un échéancier de paiement qui peut être respecté avec la qualité que la ville vivra et atteindra avec son montage financier tourné vers l'avenir, en empruntant à des conditions raisonnables, en économisant le présent de la ville, et nous savons que ceux-ci sont très précieux pour les villes, tant que nous pouvons emprunter sur 600-10 ans. Parce que l'objectif futur que nous avons fixé dans notre ville avec la vision de 12 et 2030 est le fait que cette ville doit atteindre 2050 à 800 kilomètres de système ferroviaire.
« NOUS VOULONS ATTEINDRE LE SULTANBEYLILER À TAKSIM EN 55 MINUTES »
Soulignant qu'ils visent à amener les habitants de Sultanbeyli à Taksim en 55 minutes avec la ligne, İmamoğlu a déclaré :
« Si nous faisons cela, une vie de qualité est possible dans cette ville. A cet égard, nous poursuivons notre chemin de toutes nos forces et de toute notre foi. Dans cette ligne, notre processus concernant une ressource financière supplémentaire se poursuit. C'est une décision que notre parlement a approuvée. Pour le moment, nous suivons les processus de l'administration centrale. J'espère qu'en améliorant à la fois les processus là-bas et nos capacités à trouver des ressources, ainsi que nos capacités communes au nom de notre pays et de notre ville, cette ligne sera le moyen le meilleur et le plus pratique de transporter notre district le plus à l'est, Sultanbeyli, les habitants de Sultanbeyli, nos concitoyens de Sancaktepe, et nos concitoyens à tous les points de la ville dans les plus brefs délais pour rencontrer le système ferroviaire idéal. L'étincelle que nous allumons aujourd'hui signifie que la lumière au bout de ce tunnel apparaît. Nous voulons rencontrer nos citoyens et nous féliciter avec enthousiasme, les jours où nous rendrons heureux nos citoyens de Sancaktepe et de Sultanbeyli en 2023 et 2024, et dans ce tunnel que vous voyez, cette fois nous irons avec notre train. Je tiens à exprimer mes sincères remerciements à mes deux compagnons, à notre entrepreneur et à tous ceux qui ont contribué à ce voyage, du passé au présent et au futur. Personne ne devrait douter que nous serons en mesure de mener à bien cette période de temps avec un processus sans entrave.
64 MILLE PASSAGERS 800 SE DÉPLACERONT À UNE DIRECTION
La ligne, qui devrait soulager le trafic routier dans la partie anatolienne de la ville et qui devrait réduire les croisements de véhicules entre les deux côtés, comprendra 8 stations. Le temps de trajet sur la ligne de 10,9 kilomètres sera de 16 minutes. Avec la ligne, 64 800 passagers seront transportés dans un sens par heure. Ligne; Il traversera les quartiers de Çekmeköy, Sancaktepe et Sultanbeyli. Lors de la mise en service de la nouvelle ligne, qui prolonge la ligne de métro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, les lignes Marmaray et Metrobus sont prêtes, le train à grande vitesse Sultanbeyli-Kurtköy et Yenidogan-İmes-Soyak Yenişehir Lignes de métro dont les projets de mise en œuvre sont achevés et métro Hôpital-Taşdelen-Yenidoğan en construction. La ligne sera intégrée à la ligne de métro Dudullu-Bostancı et à la ligne de métro Ümraniye-Ataşehir-Göztepe.
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