Bitlis Ring Road, qui réduira la densité du trafic urbain et fournira un transport rapide, sûr et confortable à Bitlis, a été mis en service le mardi 25 octobre avec la participation du ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu, directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu, les députés, les institutions publiques et les représentants des entreprises contractantes.
Le ministre Karaismailoğlu, qui a déclaré qu'ils avaient commencé à travailler pour donner un soupir de soulagement au trafic urbain de Bitlis, a déclaré : « Nous avons construit la rocade de 11 kilomètres, nous avons développé davantage le réseau de rocade de Bitlis en développement rapide avec le 9- tronçon kilométrique que nous avons mis en service." a dit.
"12 minutes de temps de trajet réduit à 4 minutes"
Exprimant qu'avec la rocade, qui a été établie pour soulager le trafic dans la ville de Bitlis, ils ont pris le trafic routier de transit de Şanlıurfa et Diyarbakır au sud-ouest et Van et les portes frontalières à l'est, hors de la ville, a déclaré Karaismailoğlu , "Grâce à la jonction d'entrée de Bitlis dans le cadre du projet, nous avons assuré la connexion de notre rocade au centre-ville ainsi qu'avec la rocade existante." a dit. Notre ministre a ajouté que le projet est de 6 kilomètres au total, dont 3 kilomètres de rocade, 156 kilomètres de la jonction d'entrée Bitlis, 9 mètres du pont Sarik.
Karaismailoğlu a déclaré que grâce à la rocade mise en service, le temps de trajet de 12 minutes sur la ligne a été réduit à 4 minutes ; Il a également souligné qu'ils économiseront un total de 27,5 millions de lires en un an, 1,5 millions de lires sur le temps et 29 million de lires sur le mazout.
Directeur général Uraloğlu : « La jonction d'entrée de Bitlis a été reliée au périphérique existant et au centre-ville »
S'exprimant lors de la cérémonie, le directeur général Uraloğlu a déclaré que le réseau de Bitlis Ring Road avait été augmenté afin de réduire la densité du trafic dans le centre-ville.
Uraloğlu, qui a déclaré que la jonction d'entrée de Bitlis, construite dans le cadre de la rocade standard à 2 × 2 voies avec chaussée bitumineuse à chaud, assure une connexion avec la rocade existante et le centre-ville, a ajouté que le projet comprend également le pont Sarik de 156 m de long.
Le directeur général a donné des informations techniques sur le projet, 973 38 m³ de terrassement, 82 3.220 m³ de béton, 165 96 m³ de murs en pierre, 4 700 tonnes de fer, 2 3.200 tonnes de fondation et sous-base végétales, XNUMX XNUMX tonnes de bitume mélange à chaud, XNUMX XNUMX XNUMX mXNUMX de marquage horizontal et vertical, XNUMX XNUMX m de garde-corps ont été fabriqués.
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