Les bus publics privés ont annoncé qu'ils avaient décidé de fermer leurs contacts à partir du mardi 18 octobre, en raison de l'augmentation des coûts du diesel, du gaz naturel et d'autres coûts à Ankara. Annonçant qu'elle a pris toutes les mesures, la municipalité métropolitaine d'Ankara a annoncé que des vols supplémentaires seront organisés.
La municipalité métropolitaine d'Ankara (ABB) a annoncé que les bus publics privés avaient décidé de fermer les contacts. Dans la déclaration de la municipalité métropolitaine d'Ankara, il a été dit :
« Afin de contribuer aux budgets de nos concitoyens en assurant un transport bien en deçà de son coût dans des conditions économiques difficiles ; Alors que le coût du passager par personne est de 18 TL dans les transports publics à Ankara, le prix du billet est de 6,5 TL.
"595 MILLIONS DE TL PERDUES EN RAISON DE L'AUGMENTATION CONTINUE DES COÛTS"
Sur le budget de la municipalité métropolitaine d'Ankara, 2021 millions de TL en 835 et 2022 milliard 1 millions de TL en 611 ont été fournis à la Direction générale de l'EGO. Malgré ces aides, la Direction générale de l'EGO a perdu 2021 millions de TL en 361 et 2022 millions de TL au cours des 9 premiers mois de 595 en raison de l'augmentation constante des coûts.
"130 MILLIONS DE TL SOUTENUS AUJOURD'HUI"
Bien qu'il n'y ait aucune obligation légale pour les commerçants des Bus Privés Publics, 130 millions de TL ont été soutenus depuis la période pandémique. En contrepartie de la gratuité du transport déterminée par la loi, la Municipalité métropolitaine offrait 8 fois plus de soutien que le ministère de la Famille et des Services sociaux, bien que ce ne soit pas obligatoire.
UN VOYAGE SUPPLÉMENTAIRE SERA ORGANISÉ
En raison de l'augmentation incessante du diesel, du gaz naturel et d'autres coûts, les Bus Publics Privés ont décidé de fermer les contacts à partir de ce soir. La municipalité métropolitaine d'Ankara a pris toutes les mesures et organisera des expéditions EGO à pleine capacité afin que nos citoyens ne souffrent pas. Au point où nous en sommes aujourd'hui, les dispositions du contrat seront appliquées, puisque les ÖTA et ÖHO ne fournissent pas de services en violation du contrat.
577 SERVICES AJOUTÉS
Dans le communiqué de la Direction générale d'EGO, « Dans nos services de transport public, des services de bus et de train supplémentaires seront fournis immédiatement afin d'éviter que nos citoyens ne soient victimes, en fonction de la densité de passagers lors des observations instantanées par les agents d'inspection sur le terrain. , Centres de suivi de la flotte d'autobus et de contrôle du système ferroviaire. Les heures de départ et les informations d'itinéraire de nos véhicules peuvent être suivies sur EGO CEP et EGO Urban Transportation Web Information System.
L'horaire de service du mardi 18 octobre 2022 a été publié sur le site de la Direction Générale EGO.
"NOS REVENUS NE PEUVENT PAS COUVRIR NOS DÉPENSES CONTRE LA CROISSANCE DES COÛTS"
Faisant une déclaration sur le sujet, le maire de la municipalité métropolitaine d'Ankara, Mansur Yavaş, a déclaré: «Nous avons fourni 2 milliards 446 millions de TL de soutien à EGO sur notre budget municipal et 130 millions de TL de notre budget municipal aux commerçants d'EGO depuis la pandémie, bien que il n'y a pas d'obligation légale. Face à l'augmentation constante des coûts, nos revenus sont devenus incapables de faire face à nos dépenses.
APPEL D'ANKARA PRIVATE PUBLIC BUS ARTS
Le président de l'Union de toutes les coopératives de bus publics privés Kurtuluş Kara, le président de la Chambre de commerce des bus publics privés d'Ankara Ercan Soydaş et les commerçants de bus publics privés se sont réunis au terminal du district de Başkent à Yenimahalle pour réitérer leurs demandes d'augmentation des transports et de soutien aux transports. fabriqué. Kurtulus Kara a déclaré dans un communiqué :
"Nous sommes ici aujourd'hui grâce à la bannière que j'ai ouverte au nom de nos commerçants à l'Assemblée métropolitaine d'Ankara vendredi soir. Nous n'avons reçu aucune réponse concrète de nos quatre vice-présidents de groupe et de notre maire de la municipalité métropolitaine d'Ankara. Autant que je sache, notre maire de la municipalité métropolitaine d'Ankara n'est pas venu au parlement parce qu'il n'y avait pas de budget dans la métropole (une opinion que nous avons apportée en tant que nos propres commerçants), car il y avait une réduction du tarif de l'eau à ASKİ , parce qu'il n'y avait pas de budget, il s'agit de l'aide au revenu que nous avons reçue.
Nous diffusons en direct le samedi au nom de nos commerçants. Aujourd'hui, nous avons tenu une réunion à la Direction Générale EGO, mais nous n'avons reçu aucune bonne nouvelle que nous puissions donner à nos commerçants. Ceci n'est pas une action. Nos commerçants ne peuvent pas conduire leurs véhicules pour le moment car ils ne peuvent pas acheter de carburant. Sinon, on ne dit pas, n'essayez pas complètement, fermez les routes. Nous exigeons de toute urgence une solution de la part des quatre vice-présidents de groupe, de nos bureaucrates, de notre maire de la municipalité métropolitaine d'Ankara, afin que nos habitants d'Ankara ne souffrent pas.
"Les bus populaires souffrent"
Kara a déclaré que les commerçants des bus publics privés souffraient et a déclaré: «Nous ne sommes pas très satisfaits, nous en avons assez de pleurer devant la municipalité métropolitaine d'Ankara, dans les rues et dans les rues tous les trois mois. Les bus publics font du service public, croyez-moi, ils font des pertes. Vous pouvez les voir auprès des validateurs de la direction générale EGO de la municipalité métropolitaine d'Ankara. J'appelle notre directeur général EGO d'ici, transmettez notre voix à notre président dès que possible. Réunissons nos problèmes", a-t-il déclaré.
"NOUS VOULONS UNE SOLUTION D'URGENCE"
Disant que personne ne devrait utiliser les commerçants de bus publics privés en politique, Kara a déclaré: «Le tarif de l'eau a augmenté à ASKİ, l'eau a augmenté, le transport est venu. C'est les gars du transport. Alors que 0.5% d'eau coûtait 30 kurus, nous étions à 3.25 lires. Aujourd'hui, l'eau coûte 5 lires, la redevance véhicule est de 6,5 lires. Nous transportons des passagers en transfert à 1.25, la moyenne est de 3 lires. Nous voulons une solution immédiatement", a-t-il déclaré.
"LE PLEIN FRAIS EST PLUS DE 18 LIRA"
Ercan Soydaş, président de la Chambre des artisans des bus publics privés d'Ankara, a déclaré que le fait d'apparaître fréquemment devant le public lors de tels événements les dérangeait et a utilisé les déclarations suivantes :
« Vous savez, il y a des chiffres sur les transports en commun annoncés par la municipalité métropolitaine récemment. Il a été annoncé par la municipalité métropolitaine que le plein tarif devrait être supérieur à 18 lires et que le tarif réduit devrait être supérieur à 9 lires. Par conséquent, à notre avis, Ankara est l'une des villes les moins chères en termes de transport lorsque vous calculez le transfert et l'abonnement.
Bien sûr, le public réagit sérieusement lorsqu'une augmentation est demandée. Il est également utile de l'expliquer au public. Le public compare les bus publics avec nos bus publics. Les dégâts causés par les bus exploités par la Direction générale de l'EGO constituent une perte publique. Il est financé par le budget public. Mais les dommages des bus publics privés sont des dommages personnels. Ce n'est pas une situation dans laquelle les gens peuvent facilement se permettre de perdre leur emploi ou leur profession.
"NOUS REFERONS AU BON SENS DU PEUPLE D'ANKARA"
Kara a poursuivi sa déclaration: «Avec le soutien du revenu accordé au transport gratuit et à l'abonnement, nos commerçants ont pu partiellement payer leurs dettes et continuer leur chemin, mais malheureusement, nos attentes n'ont pas été satisfaites lors de l'assemblée d'octobre. Je le répète avec insistance, nous nous réfugions dans le bon sens des habitants d'Ankara. Croyez-moi, il est très inquiétant pour nous de rencontrer fréquemment de tels événements. Mais des milliers de familles de nos commerçants vivent de ce travail, les quartiers, les ouvriers du centre. C'est une industrie sérieuse quand on y pense. C'est donc un secteur qu'il faut soutenir et il faut maintenir différentes formules. »
Indiquant qu'ils sont le seul secteur privé en Turquie à fournir des services gratuits, Kara a déclaré : « Comme vous pouvez le comprendre, aucun secteur privé ne veut fournir de services gratuits. Lançons un appel aux ministères concernés à ce sujet, en particulier à notre ministre du Trésor, à notre ministre de la Famille. Actuellement, le soutien du revenu versé par le ministère correspond à un dixième du coût d'un autobus. Par conséquent, nous leur disons constamment que cela devrait être élevé au niveau que nos commerçants méritent.
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