Les chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) ont signé un contrat avec TESMEC pour la fourniture d'un outil de diagnostic très innovant intégré à des appareils de mesure pour l'inspection du réseau ferroviaire. Ce contrat comprend la conception et la construction de l'outil de diagnostic et des systèmes de diagnostic embarqués, ainsi que la formation des opérateurs locaux et l'inspection des systèmes de diagnostic.
OCPD002 Outil de diagnostic ferroviaire
Tesmec conçoit et fabrique des outils de diagnostic avec des systèmes de diagnostic intégrés pour la plate-forme de diagnostic et de gestion de données sans pilote. Les outils de diagnostic modèle OCPD002 sont conçus selon la dernière norme européenne EN14033 et sont équipés de systèmes de mesure de diagnostic utilisés pour le diagnostic et la maintenance sur le réseau ferroviaire national. Il se compose d'un châssis principal, de bogies et d'une superstructure adaptée aux besoins du client (cabine, zone de diagnostic, salle de réunion, zone cuisine).
Le véhicule est équipé des dispositifs de diagnostic suivants : Système de géométrie redondante de la voie (profil et usure des rails) – Géométrie et usure redondantes des caténaires – Système de diagnostic des clés
Spécifications techniques
- Ecartement des chenilles : 1.435 mm
- Longueur maximale (entre pare-chocs) : 21.840 XNUMX mm
- Largeur maximale : 3.057 mm
- Hauteur maximale au-dessus du niveau du rail : 4.265 mm
- Puissance totale du moteur : 515 kW à 1800 XNUMX tr/min
- Rayon de courbure minimum sur la voie : 150 m
- Mode autopropulsé Max Speed : 140 km/h
- Vitesse maximale en convoi : 140 km/h
- Poids à pleine charge : 69,5 tonnes
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