Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a souligné que la densité du trafic à l'entrée de Bandırma Köprülü Junction et les routes de connexion et l'intersection à niveau ont été considérablement réduites, et que le risque d'accidents avec la sécurité des transports a également diminué. Notant que le temps de transport passera de 10 minutes à moins de 2 minutes, Karaismailoğlu a souligné que le projet permettra d'économiser un total de 150 millions de lires par an.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu a assisté à l'ouverture de l'entrée Bandırma Köprülü Junction et des routes de connexion. S'exprimant lors de l'ouverture, Karaismailoğlu a déclaré qu'en tant que ministère des Transports et des Infrastructures, ils poursuivent leurs sanctions sans s'arrêter. Karaismailoğlu a déclaré : "Avec ces investissements, nous élevons la Turquie à la domination des routes commerciales mondiales" et a souligné que ces études seront l'une des étapes les plus importantes du "siècle turc".
Faisant référence aux vernissages organisés en octobre, Karaismailoğlu a déclaré : « Nous ne nous contentons pas de ce que nous faisons sans dire est-ouest de notre pays, sans remarquer le village-ville, métropolitain. Nous travaillons constamment pour présenter nos nouveaux investissements à notre nation dès que possible. le 11 octobre ; Nous avons ouvert la route Ayvacık-Küçükkuyu et les tunnels Troy-Assos, qui sont très précieux pour notre région. Avec nos tunnels, l'intégrité de la route divisée a été assurée sur l'autoroute Çanakkale-Balıkesir-İzmir. Le transport entre le nord de Marmara et le sud de Marmara et les régions égéennes est devenu plus facile. La semaine dernière, nous avons ouvert la route Hekimhan longue de 104 kilomètres, qui comprend 14 ponts et 8 tunnels, reliant Malatya à Sivas et raccourcissant le temps de trajet de 35 minutes. Ensuite, nous avons mis la rocade sud-ouest de Diyarbakır, qui relie Diyarbakır aux axes de transport les plus importants de la région et réduit le temps de trajet de 40 minutes à 15 minutes, au service de notre nation. Nous avons créé la dernière source du viaduc de Bitlis Stream, qui est 100 % national et national, le premier de sa catégorie au monde et une merveille d'ingénierie. Ensuite, nous avons mis en service la rocade Bitlis de 9 kilomètres », a-t-il déclaré.
NOUS AVONS INVESTI PLUS DE 24.1 MILLIARDS DE LIRA POUR LES INVESTISSEMENTS DE TRANSPORT ET COMMUNICATIONS DE BALIKESIR
Exprimant que Balıkesir a sans aucun doute reçu la part qu'il mérite de ces investissements dans les infrastructures et le zonage dans tout le pays, Karaismailoğlu a déclaré avoir investi plus de 24 milliards 190 millions de lires pour les investissements de transport et de communication de Balıkesir. Karaismailoğlu, qui a également donné des informations sur les investissements réalisés à Balıkesir, a déclaré : « Pendant nos gouvernements ; Nous avons pris la longueur de l'autoroute divisée de Balıkesir de 70 kilomètres et l'avons augmentée d'environ 10 fois ; Nous avons atteint 690 kilomètres. Balıkesir avec des routes divisées ; Nous l'avons connecté à Bursa, İzmir et Manisa. 52 % de nos autoroutes dans la province sont de qualité autoroute divisée. Ce taux est supérieur à la moyenne turque. À Balıkesir, nous avons augmenté la longueur de 31 kilomètres d'asphalte enduit à chaud à 633 kilomètres. Dans notre Balikesir; Nous avons construit 7 ponts d'une longueur totale de 860 115 mètres et les avons mis en service. Nous avons pris le montant des dépenses allouées aux autoroutes de Balıkesir de 956 millions et avons atteint 10 milliards 838 millions de lires. Le coût total de nos 16 projets d'autoroutes, qui sont en construction dans tout Balıkesir, atteint 4 milliards 738 millions de lires. L'un des projets les plus importants de notre République ; C'était la mission de tricoter notre pays avec des filets de fer. Malheureusement, il est resté inachevé… Pendant de nombreuses années, aucune pierre n'a été posée sur la pierre. Ce sont les gouvernements du parti AKP qui ont adopté cette mission et cette vision.
LES INVESTISSEMENTS INDUSTRIELS AUGMENTENT CHAQUE JOUR GRÂCE À NOS TRAVAUX D'INFRASTRUCTURE
Le ministre des Transports et des Infrastructures, Karaismailoğlu, a déclaré : « Notre district de Bandırma, sur la route Bursa-Bandırma-Çanakkale de l'axe Est-Ouest, est un centre important de l'industrie et du commerce maritime ainsi que sa valeur historique. Dans notre district, qui possède le deuxième plus grand port de la mer de Marmara après Istanbul, les investissements industriels augmentent de jour en jour grâce à nos travaux d'infrastructure. La densité et l'importance de Bandırma, la prunelle des yeux de Marmara, augmentent également. Nous éprouvons le bonheur de mettre en service aujourd'hui l'échangeur du pont d'entrée de Bandırma et les routes de connexion, ce qui allégera ce fardeau et profitera à notre ville. Dans le cadre de la réglementation de la circulation urbaine ; Nous avons transformé le carrefour d'entrée de Bandırma, qui sert d'intersection de niveau, en pont. Dans notre étude; Nous avons terminé l'échangeur de 3 kilomètres de long avec 2 × 2 voies et une chaussée chaude bitumineuse. De plus, dans le cadre du projet; Outre la route de liaison de 6 kilomètres de long, il y a 395 ponts de jonction d'entrée de Bandırma d'une longueur de 2 mètres, 35 ponts supérieurs d'une longueur de 2 mètres, 30 ponts souterrains d'une longueur de 2 mètres et un passage souterrain pour piétons.
RÉDUCTION DU RISQUE D'ACCIDENT GRÂCE À LA SÉCURITÉ DES TRANSPORTS
Soulignant que la densité du trafic à l'intersection à niveau a été considérablement réduite avec les intersections et les routes de connexion à différents niveaux, Karaismailoğlu a noté que le risque d'accidents a diminué avec la sécurité des transports. Exprimant qu'ils fournissent le confort de transit et de circulation des véhicules urbains de Bandırma, Karaismailoğlu a déclaré : « Le temps de transport passera de 10 minutes à moins de 2 minutes. Avec la réalisation de notre projet, en un an ; 137 millions de lires de temps, 13 millions de lires de carburant ; Nous économiserons 150 millions de lires au total. Il diminuera également de 2 550 tonnes d'émissions de carbone ; Nous continuerons à protéger notre environnement », a-t-il conclu.
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