354 navires ont quitté les ports ukrainiens dans le cadre du corridor céréalier

Dans le cadre du corridor céréalier, le navire est parti des ports ukrainiens
354 navires ont quitté les ports ukrainiens dans le cadre du corridor céréalier

Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et des Infrastructures, a annoncé que 1 navires ont quitté les ports ukrainiens entre le 18er août et le 354 octobre dans le cadre du corridor céréalier et a déclaré : « Le volume total de marchandises transportées à ce jour a dépassé 7 millions 860 1 tonnes. La charge totale transportée par les navires arrivant dans les ports turcs était de 294 million 706 mille 17 tonnes. Environ XNUMX% du fret total est arrivé dans les ports turcs.

Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a fait une déclaration sur la quantité de marchandises transportées dans le Corridor céréalier. Rappelant qu'il y avait une crise alimentaire dans le monde après la guerre entre l'Ukraine et la Russie, Karaismailoğlu a souligné que cette crise a été surmontée et que le Corridor céréalier a été créé à la suite d'une diplomatie réussie menée par la Turquie sous la direction du président Recep Tayyip Erdoğan. Notant qu'un total de 1 navires ont quitté les ports des villes ukrainiennes d'Odessa, Chornomorsk et Yuzhne dans le cadre du corridor céréalier, entre le 18er août et le 354 octobre, Karaismailoğlu a déclaré : « Les navires comprennent de l'orge, du blé, du soja, du tournesol farine, son de blé, pois, graines de tournesol, 13 différents types de marchandises ont été transportés, y compris des aliments mélangés transformés, de la betterave à sucre, de l'huile de tournesol, des graines de canola, du maïs et de l'huile de soja.

ENVIRON 17 POUR CENT DE LA CARGAISON TRANSPORTEE DANS LE CORRIDOR CEREALE EST VENUE EN TURQUIE

354 des 135 navires sont turcs. bayraklıKaraismailoğlu, qui a déclaré être détenu ou exploité par la société, a poursuivi comme suit :

« 354 des 119 navires ont amené leur cargaison dans les ports turcs. Les autres sont l'Allemagne, le Bangladesh, la Belgique, la Bulgarie, l'Algérie, Djibouti, la Chine, l'Indonésie, l'Éthiopie, la France, la Corée du Sud, la Géorgie, l'Inde, les Pays-Bas, l'Angleterre, l'Iran, l'Irlande, l'Espagne, Israël, l'Italie, le Kenya, la Libye, le Liban, l'Égypte Il l'a emmené au Pakistan, au Portugal, en Roumanie, en Somalie, au Soudan, en Tunisie, au Vietnam et en Grèce. La quantité totale de marchandises transportées à ce jour a dépassé 7 millions 860 1 tonnes. La charge totale transportée par les navires arrivant dans les ports turcs était de 294 million 706 mille 17 tonnes. Environ 13% du fret total est arrivé dans les ports turcs. Des cargaisons d'orge, de graines de tournesol, de farine de tournesol, d'huile de tournesol, de pois, de blé, de son de blé, d'aliments mélangés transformés, de maïs, de soja, de graines de canola et de soja ont été acheminées vers les ports turcs. 23 % du fret a été transporté vers l'Afrique, 47 % vers l'Asie et XNUMX % vers l'Europe. À l'exception de la Turquie, il a été déterminé que la plus grande quantité de marchandises a été transportée vers l'Espagne, l'Italie et les Pays-Bas sur le continent européen.

Karaismailoğlu, ministre des Transports, a noté que 354 des 31 navires étaient des navires échoués depuis le 24 février, et que les autres étaient des navires qui sont allés en Ukraine, chargés et revenus après l'ouverture du corridor céréalier. « Huit Turcs bloqués dans ces ports depuis le 24 février bayraklı Karaismailoğlu, qui a dit: "Ou tout le navire possédé a quitté les ports, bayraklı ou le propriétaire a annoncé que le navire n'a pas été retrouvé.

363 NAVIRES SONT INSPECTÉS PAR LE SIÈGE COMMUN À ISTANBUL

Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Karaismailoğlu a déclaré: "Jusqu'à présent, un total de 386 navires ont été inspectés par le Centre conjoint d'Istanbul ou leurs inspections ont été prévues pour se rendre dans les ports des villes ukrainiennes de Yuzhne, Chornomorsk et Odessa pour la première fois. peu de temps après la situation de guerre et l'ouverture du corridor céréalier. Alors que 386 navires sur 363 ont été inspectés, 142 des navires inspectés sont des opérateurs turcs.

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