Une entreprise chinoise a apporté des modèles de monorail sans conducteur et montés sur les genoux à son siège social dans l'est de la Chine à des fins de démonstration lors du Congrès mondial de la fabrication 2022, qui s'est ouvert mardi.
Selon CRRC Puzhen Alstom, le fabricant du train monorail, les produits de l'entreprise sont utilisés dans de nombreuses villes de Chine en raison de leur coût inférieur à celui des métros conventionnels. Le modèle de monorail, qui est au Congrès mondial de la fabrication de 2022, est différent des métros, et son coût total est d'un tiers du métro, car il se déplace sur la ligne avec des roues en caoutchouc. Il réduit considérablement la pression du trafic dans les transports urbains.
Dans une déclaration faite par la société CRRC Puzhen Alstom, Xu Haida a déclaré : "Nos modèles de trains monorail sont exportés vers des pays comme le Brésil et la Thaïlande, ainsi que vers la Chine". L'intérieur du train monorail est spacieux et fonctionne bien. Il a également expliqué que vous pouvez regarder les sites touristiques de la ville en faisant un long voyage avec le train monorail. Une autre déclaration de la société exploitante est que la ligne rose et la ligne jaune des trains sans pilote devraient fonctionner l'année prochaine, c'est-à-dire en 2023.
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